（その１からの続き）
－新田野（10:25）－国吉（10:49着・11:00発）－上総中川（12:07着・12:20発）－
－城見ヶ丘（12:59）－
新田野（にったの）駅に着きました。
ホームは単式。
その先には、長閑な田園風景が広がっていました。
ホームのすぐ後ろに国道が走ってるってことは内緒ということで。
国吉駅までは国道沿いを歩きます。
沿道では、菜の花に負けじと梅の花が咲いていました。
夷隅川を渡りました。
この後、大きく蛇行を繰り返す夷隅川を何度か渡ることになります。
そのまま国吉の市街地に入りました。
いすみ鉄道第二の拠点、国吉駅に着きました。
待合室では観光客が列車の到着をっていて、人のぬくもりが感じられる駅でした。
ホームは２面２線の相対式。
駅舎も兼ねているいすみ商工会館の中には、ムーミンショップがあります。
ちなみに、この写真にもムーミンが隠れているんですけど、分かりますか？？
国吉駅でも菜の花が咲いていました。
綺麗な黄色い花をつけているのに、
駅で列車を待つ観光客はなぜかあまり目を向けません。
国吉の市街地を西へ進みます。
そんな街の一角に、何の説明もなく駅名標が掲げられていました。
いずれも、いすみ鉄道とは直接関係なさそうな駅のものですが、いったい何なんでしょうか。
「あぁ、福岡県の駅名標を集めているんだね」
…なんて言わないでくださいね（笑）。
１５分あまり国道を歩いたところで、小さなあぜ道に入りました。
あぜ道の先には…
遮断機も警報器もない踏切がありました。
この踏切が「第二五之町踏切」です。
いすみ鉄道の紹介ポスターにも登場する有名な踏切です。
ポスターのような写真を撮ってみようと思ったんですが…
あ、近すぎた。
（実は、構図もロクに考えていなかったっていうおまけ付き）
誰も居なかったから、絶好の撮影チャンスだったのにぃ～。
撮影で来ているんだったら、次の列車までにポジションを修正するところですが、
残念ながら、次の列車まで待ってる時間はありません（泣）。
未舗装のあぜ道を進みます。
周囲は小高い丘に囲まれていました。
正面の丘に鉄道車両が見えました。
いすみ鉄道沿線の観光スポット、「ポッポの丘」です。
いすみ２００形から、ブルートレインまで様々な引退車両が保存展示されています。
いすみ鉄道を歩くのであれば是非行きたいところなのですが、
ポッポの丘まで寄り道してしまうと行程が非常に厳しくなるので、涙をのんでパスしました。
県道を南へ下り、再び国道に合流しました。
商店などが建ち、次の駅は近いことがわかりますが、ちょっと寂しい感じもします。
上総中川駅に着きました。
駅名看板はすっかり色あせていて、危うく通り過ぎてしまうところでした。
こちらもホームは単式です。
上総中川駅からは国道を西へ進みます。
線路とともに夷隅川をもう一度渡って、大多喜町に入りました。
ちょっとお腹空いてきたなぁ。
大多喜周辺で昼食にしようと思ってたけど、何食べよっかなぁ。
国道２９７号との交点が近づくと、某牛丼チェーンの看板が見えてきました。
ん～、牛丼でも良いかなぁ。
今回はあんまり長い時間休憩できないし。
空いてたら、もうここで昼食にしてしまおっかな。
…という時に限って混雑していて、
待つのもいやだったので先に進むことにしました。
近くのファミリーレストランも待ちが出るほどの混雑でした。
お昼時の国道沿いは、出歩く人がいなくても店の中には人がいるもんですね。
大多喜郊外のショッピングモールを過ぎたところで国道を外れ、
背後に続く住宅地を線路に向かって歩くと、次の駅が見えてきました。
いすみ鉄道で最も新しい駅、城見ヶ丘駅に着きました。
ホームは単式ながら、都会の駅のような雰囲気です。
ローカルムード漂ういすみ鉄道の中で、真新しいホームは異彩を放っています。
大多喜市街は、もう目と鼻の先です。
（その３へ続く）
上総東駅から上総中川駅手前までのＧＰＳログです（1/54,000）。
ここでも国道以外の道を歩けるところは、国道以外の道を選んで歩きました。
このあたりは米どころ。市街地を外れると、平地には一面の田んぼが広がります。