メルセデス ＳＬＫ２００ メンテナンス

今回の修理は現行モデルＳＬＫ２００です。

当社ではＶＷのメンテナンスが全体の８割を占めますが、メルセデスやＢＭＷ、ポルシェ、フェラーリなど、様々な車が入庫してきます。

この車、大変お世話になっている友人、お客さん？です。

当社のＨＩＤを取り付けて頂いたのですが、ヘッドライトの球切れ警告灯が点灯してしまいました。

コンピュータに補正が入り、何度も電流を送る作業を車が行う為、フラッシャーの様に、バシバシ点灯します。

以前ボルボでもこの様な事はおきました。

まずはユニットの確認を行います。


ＳＬＫは前期モデルもライトを外す事タイヤをきった状態で出来ます。

ジャッキアップするとスペースが出来るので、もっと楽に作業が出来ます。

ユニットは異常無し・・・

作業は元の１２Ｖ電流が流れてくる線にダイオードを割り込ませます。

これがちょっと辛い・・・光軸のズレを避ける為に慎重に線を結線、ダイオードを割り込ませハンダ付け。

ダイオードは電気の流れるアンペア数が決まっているのでしっかりと合わせた物を使います。

また、バラストが常に安定した光量を保たせる為に、憶測ですが、ＨＩＤユニットは取り付ける場所の環境によって熱の非常に、こもる箇所や衝撃の多い箇所への取り付けは避けた方が良いです。更に配線に付加の掛かる付け方は避けた方が好ましく思われます。

このＭＢＳＬＫの作業はフラッシャーの予防作業になります。

不安定な電流の流れや、逆流をシャットアウトします。

この後は、Ｎｕｒｎピカピカ洗車です。Ｎｕｒｎに来ると車は毎回ピカピカになります。これはＮｕｒｎでメンテナンスされる方の特権です！

どの様な車種の御相談も、まずはＮｕｒｎに御相談してみて下さい。

お気軽にご活用下さい。

颯爽と去って行かれました。

お気を付けてお帰り下さい