根方鉄道

愛鷹山の麓に広がる根方地方の話題と個人的な趣味のはなし


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11/19(日)
岐阜基地航空祭へ出撃。
昼頃から雨がパラついてしまいました。
ブルーインパルスは5区分で、アクロ無し(ローリングコンバットピッチとコークスクリューのみ実施)。異機種編隊飛行も3機のみでしたが、まぁ、そこそこ楽しみました。猛烈に寒かったですけどね。

オープニング&ウェザーチェックはT-7。

お隣り小牧基地のC-130。

今回の目玉、記念塗装のF-4。

ベイパー曳きまくりのF-2。
(ここから画面左上にダストが…。(涙))

KC-767と疑似給油するF-2の隣から、F-15がブレイクしていきます。

ブルーインパルスは5番機のローアングルテイクオフからスタート。しかし、この後5区分での実施が決定…。

異機種編隊もこの3機のみ。

ブルーインパルス第1編隊が帰投。

AH-1SとUH-1も帰投して、航空祭終了です。

雨と寒さに耐えながら、撮るものは撮ったという感じでした。
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11/12(日)
今沢基地で陸自と海自の合同訓練がありました。前日は強風で波が高く、LCACの上陸訓練はキャンセル。12日は午後からの訓練とのことでしたが、見事に家族運用とバッティングしました…。
実家の近くから指をくわえて眺めました。

『くにさき』からLCACが発艦。

14:00過ぎに嫁さんが西友へ買い物に。買い物している間に『ちょっとそこまで行ってくる。終わったら電話ちょうだい。』と言い放って、海岸へGO!
LCACぷかぷかしてました…。
エアー噴出してなくても沈まないんですね。
後方からゴムボートで乗り込む訓練をしているようでした。
このまま、タイムアウト…。呼び戻されました。これでは、あまりに自分かわいそうなので、その後の遅お昼は、スシローで蟹まつりを満喫しました。

11/13(月)
まだ6:30過ぎだというのに、ゴムボート部隊は既に訓練を始めていました。
というわけで、今回はあまりLCACを眺めることができませんでした。
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11/11(土)
清水港へ来ていた『飛鳥Ⅱ』が出港しました。
17:30過ぎだと、もうあたりは真っ暗ですね。
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2/11(土)
岳南電車7002にバレンタイン・ホワイトデーのヘッドマークLove2017が取り付けられました。

朝もやの中を工場地帯へ。

2/12(日)
富士山バックの定番ポイントで。

Love2017(7002)


富士山の日(7003)


夕方の岳南原田駅で。


ガタゴトガタゴト。

2/13(月)
バレンタインデー・イブ。

工場夜景の定番。

願いが届くハートのミラー?
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1/22(日)
夕方、何気なく岳南電車を撮りに行ったら、クラブツーリズムのヘッドマークが付いていました。しかも、団体列車ではなく、通常の普通列車に取り付けられていました。

富士山ちょっと残念な感じ。
ツアー参加者の皆さんは、上手に撮れたのかしら?


こちらのマークはデカイ!
昨年、8000に付いているのを、誰かのブログで見ました。使い回し?(笑)

たくさんの人が、岳南電車を使ってくれると良いですね。
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9/29(木)
東武鉄道が運転するSL列車用の客車が、JR四国から譲渡されることになり、多度津→南栗橋で甲種輸送が実施されました。今回の譲渡車には、元沼津運輸区所属でJR四国に譲渡された14系が含まれており、懐かしい車両が東海道を上りました。
また、牽引機にはEF65 2139が充当され、『瀬戸』風のヘッドマークも掲げられました。

8862レ EF65 2138
吉原


最後尾の14系にも、甲種輸送のマークが貼られていました。
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