航空会社事故確率ランキング - 旅行業界のニュース3 -
今日もまたJALの事故がニュースになっていましたが、JALさん大丈夫ですか？
よくニュースは、一定期間過ぎれば忘れ去られるものですが、忘れそうになった時に
事故を起こしてばかりいると、経営に致命的なダメージを与えかねないですよ。
と株価を見ると、去年から緩やかに下がっていっていますが、いつが買い時なのかな
と想像してしまいます。(実際には買うお金はありません。)
その事故のニュースに関連して、エアライン死亡事故ランキングというものがあって、
某サイトで、ニュースとして載ったのですが、アジアだけのランキングだったので、他がどう
なのか気になり、調べてみました。
色々な数値があり、多くのことが分かる表なのですが、全てを載せると大変なので、
可能な限り、事故率という、1981年1月～2004年12月の数的データのみで、算出
されたその事故率のランキングを紹介します。※このデータは数字のみから算出された
ものですので、例えば現状の航空会社の安全対策などと言った単純に数値化できない
ものを無視したもので、あくまで読み物としてお読み下さい。特定航空会社を非難する
ものではありません。飛行機の事故は、交通事故に遭うよりも低い確率です。
参考サイト：Plane Crash Info.com http://www.planecrashinfo.com/
飛行機事故マニアさんのサイトです（英語）
ここで言われる事故率というものは、1981年1月～2004年12月の間の飛行数、
致命的な事故数（死者の出た事故）、及びその事故の致死率から算出されたものです。
また、計算には、致命的な事故数を、事故発生後の、最初の時点か、二次、三次
災害のどの時点で死者が出たかといったことも計算に関係しています。
世界の航空会社事故確率ランキング（括弧内は、事故率）、赤は、日本の航空
会社、青は、有名どころとなっています。カッコ内の数値が低いほど、事故に遭う確立
致死率が低いという結果になった航空会社です。
1.デルタ航空 （-9.8）
2.サウスウェスト航空 （-7.39）
3.USエアウェイズ （-6.64）
4.アメリカン航空 （-6.09）
5.ユナイテッド航空 （-5.22）
6.コンチネンタル航空 （-4.16）
7.ノースウェスト航空 （-3.82）
8.ルフトハンザ航空 （-3.55）
9.ブリティッシュエアウェイズ （-2.96）
10.ユナイテッドエクスプレス （-2.69）
11.ANA （-2.54）
12.アメリカウェスト航空 （-2.28）
13.アラスカ航空 （-2.26）
14.アメリカンイーグル （-2.06）
15.エアーカナダ （-1.95）
16.COMエアー （-1.52）
17.マレーシア航空 （-1.31）
18.フィンエアー （-1.25）
19.アリタリア航空 （-1.15）
20.スカンジナビア航空 （-1.13）
21.カンタス航空 （-1.12）
22.ブラーセン航空 （-1.04）
23.ハワイアン航空 （-0.9）
24.エアーニュージーランド （-0.85）
25.アルゼンチーナ航空 （-0.76）
26.イベリア航空 （-0.74）
27.エアーリンガス （-0.71）
28.ブリティッシュミッドランド （-0.62）
29.オーストリア航空 （-0.59）
30.TAPエアーポルトガル （-0.57）
31.キャセイパシフィック航空 （-0.51）
32.ライアンエアー （-0.45）
32.中国国際航空 （-0.45）
34.USエアーシャトル （-0.43）
35.アイスランドエアー （-0.36）
36.イージージェット （-0.34）
37.マレブーハンガリアン航空 （-0.33）
38.メキシカーナ航空 （-0.31）
39.サウジアラビアン航空 （-0.29）
39.BWIA国際航空 （-0.29）
41.エアーヨーロッパ （-0.27）
41.ヴァリグブラジル航空 （-0.27）
41.KLM （-0.27）
44.JAL （-0.25）
40.エア―フランス （-0.24）
41.デルタエクスプレス （-0.22）
41.エアージャマイカ （-0.22）
43.クウェートエアウェイズ （-0.19）
44.EL AL （-0.18）
45.ロイヤルヨルダン航空 （-0.17）
46.オリンピックエアウェイズ （-0.1）
46.ヴァージンアトランティック （-0.1）
46.エアージンバブエ （-0.1）
49.Jet Blue （-0.09）
50.オマーン航空 （-0.07）
50.ウクライナ国際航空 （-0.07）
50.リトアニア航空 （-0.07）
53.トランスアエロ航空 （-0.05）
54.アシアナ航空 （-0.03）
55.VASP （0.01）
56.サウスアフリカンエアウェイズ （0.26）
57.アロハ航空 （0.17）
58.フィリピン航空 （0.43）
59.中国南方航空 （0.47）
60.エアートランエアウェイズ （0.56）
61.ミッドウェストエクスプレス （0.65）
62.ロイヤルエアーモロッコ （0.69）
63.ランチリ航空 （0.07）
64.ケニア航空 （0.75）
65.シンガポール航空 （0.78）
66.ラウダ航空 (0.83)
67.エアーインディア （0.89）
68.タイ国際航空 （1.09）
69.中国東方航空 （1.2）
70.パキスタン国際航空 （1.38）
71.アエロメヒコ （1.41）
72.ガルーダインドネシア航空 （1.5）
73.イラン航空 （1.55）
74.トルコ航空 （1.75）
75.インディアンエアラインズ （1.87）
76.大韓航空 （2.06）
77.エジプト航空 （2.24）
78.TAM （2.39）
79.アヴィアンカコロンビアン （3.08）
80.チャイナエアラインズ （4.52）
81.キューバーナ （5.74）
という感じになります。計算方法など詳しくお知りになりたい方は、上記のリンク先で
見て下さい。一応見直しましたが、順位とかの数字が変かもしれません。
アジアは基本的に確立が高めになっていますが、今パッと思いつくだけでも、ベトナム、
アエロフロートロシア、エバー、スイス航空なんかは、数値がありません。また国内線
の数値は含まれているのか疑問です。
意外に低かったのが、シンガポール航空や韓国系でした。
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