東京夢の島にある「第五福龍丸展示館」から学芸員２人がやって来た。

市田真理さんは学芸員の他、中央大学・立教大学の兼任講師も務めている。

１４０トンの木造遠洋マグロ漁船、第五福龍丸は陸上保存展示されて四十年を超えたが、六十数年前に太平洋のビキニ環礁においての水爆実験で被ばく、１９５９年にキャスト宇野重吉・乙羽信子などで映画化された。

除染後は当時の文部省が買い上げて東京水産大学の実習船となったが、６０年前に船を大改造した地がこの大湊で、強力造船所が担当した。

戦国時代にはこの大湊で九鬼水軍の旗艦、初の鉄板装甲船「日本丸」も作られた。

当時、地元住民からは反対運動が起こり、偏見から職員には近づかず、銭湯も断られたらしい。

伊勢最大の強力造船所はオイルショック以来の不況から休眠会社となり２０年前に幕を閉じた。

一部の跡地は（株）ゴーリキが引き継ぎ、その１万坪の敷地の大半を野人の会社が使っている。

野人に広大な跡地の活用を依頼したゴーリキ会長は、海洋学部・船舶工学科の２年先輩に当たり、２人とも船の設計を専攻していた。

その当時、ヤマハを退職して半年間の有給休暇中で、まったくやる気のない野人を引っ張り出した。

植物の探究に没頭、長年携わって来たマリン事業に関心はなかったが、面倒見が良く人望の厚い大先輩には出来ないとは言えない。恩義があるのだ。

敷地全域を海の食育体験施設として使うことにした。

野人は事業計画、施設計画、桟橋や廃材を使った揚降設備などを設計、大型ウィンチやレールの再生活用、ボートヤードやレストガーデンの設計、それらを施工してくれたのが画像上の２人の造船所ОＢであり、すべて手作りで徐々に作り続けた。　業者に丸投げして最も費用がかかった施設はトイレだけ

大型冷凍庫・冷蔵庫・製氷機など調理機器どっさりと、中型遊漁船なども奇特な知人達が寄付してくれた。

５０万、数百万と出資してくれた個人株主も３０人。

大勢の人達に助けられて今がある。お返しせんとな・・

市田さんは・・

「今なら船に関わった人達から話を聞ける」と伊勢までやって来た。

福龍丸の改造に関わった技師・船大工・ゴーリキ会長を交えて食事。

食後は再び会合、興味を持った絵本男も加わった。

もう一人、ビレッジの電気配線をした造船所ОＢの電気技師は、ビレッジでの作業中に脳溢血で倒れ車椅子生活、週末にはセーラビリティ活動でディンギーヨットを楽しんでいる。

指のリハビリの為に時間をかけて草履を作っていたが、船のクレモナロープをほぐした糸で丈夫な「野人用の草履」をたくさん作ってくれた。

野人ビレッジには多くの読者達が訪れた。

ビレッジを作り上げた技師達が改造した第五福龍丸の展示館、機会があれば訪れていただきたい。

もうこれだけの大きさの木造船を作ることが出来る船大工はほとんど残っていない。

福龍丸は国内に現存する唯一の大型木造船。

水爆の放射能被ばく、大学の実習船、陸上恒久保存・・と、数奇の道を歩む船。

展示館は東京都の所有で入館無料。

修学旅行生はじめ、年間十万人の人が来館している。

大掛かりな工事で恒久的に保存される

第五福龍丸とマリンビレッジ
http://ameblo.jp/muu8/entry-10982242187.html

　
木造船文化と技術の保存
http://ameblo.jp/muu8/entry-10984984771.html
バリアフリーな披露宴と野人の特製草履
http://ameblo.jp/muu8/entry-10943014225.html

お・・あれに見えるは　福竜丸