何年も書いてないな
衆議院選挙はいつなんでしょうね？
で、まだ選挙じゃないので少しづつガンマは進んでおります。
火花飛ばない病はあっさり解決。バッチバチに火花が飛びまくります。
一安心。
今日はこうへ～ちゃんと甲斐兄弟長男がキャブを進めてくれております。
部品取りはいっぱい買ってるのでその中からきれいなのを選び、中の部品は全部交換です。
私はその間各ブレーキのＯ／Ｈ。
全体的にあと少し。次の整備の日にはきっとエンジンかかるはず。
も少し頑張ろう。
消えちゃったよ・・・
ガンマをほんの少しだけ作業。
ノーマルサイレンサーは傷だらけだったんでね。
作業前
作業後
色合いちょっと違うけどね。
でさ５０００円のパックスクラブ。高校生の時にはこれの前身ＰＡＸ－Ｓ乗ってたね。初の新車だったよ。
２８年前なのか？動くようになるんか？ タンクは錆び少ないし、キャブも大した苦労はなかった。
バッテリー変えて、セル回すとセルが回らない。おそらく物理的に回らないようだ。
プラグ外したらセルが回った。液体噴射したけどね。最近こればっかり。
対処してやったらエンジンかかりましたよ。あとはガソリンコックが死んでて負圧になって無いのでこれは新品か。（非分解やし。）
ウイリーーの練習しよ。
ホイールも色塗ってタイヤも新品。
少しずつ少しずつ。
心折れるもみんなお手伝いに来てくれるってことで、自分を取り戻しました。
エンジンはひどい中身だったのでこれの修理はあきらめた。
ヤフオクで買ったエンジンを中身も開けずに搭載。出品者の実働の言葉を信じます。
水が噴出したノーマルマフラーはひげ親父にあぶってもらい、シゲじいちゃんが苦労して装着。
（作業開始前）
前後のホイールもきれいな水色（リズラカラー）になってタイヤも新品。ちょっとテンションあがります。
しかしここで終了時間。次に持ち越しであります。
後はキャブつけて各種配線やったりしたらもう完成ﾏｼﾞｶ？
年内に乗りたいですね。
こいつはねVJ21ウルフ。サーキット用にします。
86のｃｒ125 ミニバイクコースデアソボウカナト。
マエバラバラデフォークゴトステタッタ。
昨日、仲間とガンマを整備してたわけですよ。
エンジンかけてみたいということで掃除もそこそこにエンジンかける準備をと思いプラグを交換するために外します。
ドーン
シリンダーの中から泥と水・・・。
がび～～～ん
心折れましたよ・・・
シゲじいちゃんがエンジンおろしてくれました。チャンバー外したときに
「重いよ～」って言うから、加齢からくる筋力の衰えだろうと思ってましたが
チャンバー内にもたんまり水が・・・
もうアカンね。
一応おろしてみました。誰か動くエンジン売ってくれ。
治るのかって気になってきました。
合計金額は計算したくありません。心のよりどころはお江戸から持ってきたこいつ
年内に走りに行きたいですね。
次の記事はいつだろうか？
少しずつ進んでいます。明日の日曜日はみんなが手伝ってくれるはずなんで大幅に進むと思います。
ある程度掃除しましたが細かいところはシゲさんにお任せの予定。
外装は中華製のカウルを買いました。が、ヤフオクだったのでタンクカバーやフェンダーが破損していたので、タンクと純正フェンダーを友人の車屋に塗装してもらいました。
フォークもアルマイトしてもらいＯ／Ｈ。でもアウターの状態があんまりだったのでアルマイトもうまくいきませんでした。
明日頑張ります。
で、ボロボロＮＳ４００Ｒが来ました。欠品が多数なんで復活できるかは不明・・・
無理な気がする・・・
頂いてきたγですがほとんど欠品もなくいい状態かもしれません。
バラバラにしていきますがスズキって配線ややこしく入り乱れてる。
こんなのフレーム載せ替えで元に戻す自信なし・・・
問い合わせたら書類めっかったってことでほっとしてます。
内部まで辻凹理がすごいので洗浄で時間とられててまだ終わりません。
大丈夫かと思ってたキャブは何もかも固着で復活はどうなんだろって思うので
ヤフオクで程度のいいキャブを購入しました。あと一日あれば洗浄関係は終わりそう。
とりあえず、エンジンかかるところまでやってそれからあとはみんなでやれたらなと。
悲しくも２年弱前に亡くなってしまったお友達の「偽けびん」さんが乗っていたＲＧＶ２５０γを形見分けと言いますかいただきました。
長い年月放置だったようで各所にやれがありますが比較的きれいでほとんど欠品もありません。
ただ書類はないので、フレーム載せ替えてまた走れるように各部Ｏ／Ｈしながら完成させようと思います。
頂いてきた現状はこんな感じ。
シゲさんタンクの錆取り、お願いします。
こうへ～。各部磨いて下さい。
手っちゃん、ガレージ入口に戸を付けてください。
写っているのは書付フレーム。
８０００円
ブレーキ関係のＯ／Ｈ部品。（パッド・ホース・シール等々）とサイレンサー。
５００００円
只今合計５８０００円
ほったらかしでしたがぼちぼちと。
体調すぐれずバイクに乗ってませんでしたが、今年こそはモテ耐に出ようとカワサキのNinja250SLを一年前に買いました。
しかし、諸事情で全く乗れず今年はあきらめ来年に持ち越しを決め、デギンを復活させエロ元達に乗ってもらおうと思いましたがこちらもライダーの都合合わず断念。
数年前に冬眠した女子に電話してみるとレース再開したいとのこと。
この女子は中1の時から知ってるので全く性的に興味もありませんが
年のころは20代前半、友達連れてくるかもってことで即ＯＫしました。
バイクはＣＢＲ１５０.
そうＭＦＪレディースに出ます。サーキットはモテギ。
遠すぎて女子のお友達なんて来ません（泣）
そこは今後に期待ってことでまずバイクを買ってきました。
ＣＢＲね。
これのレース専用のＥＲＦってバイクをはじめ４台くらい買った記憶があります。全部売りましたが・・・
日本でも３本の指に入ると思われる購入台数。懲りないですわ・・・
走行距離は５万ｋｍ。その割には綺麗と思いましたがばらすとひどい。
結局全晴らしで組みなおします。
まだ入荷しませんがリアサスも新調。レースカウルや部品で車両本体価格の２倍は行きました・・・
５万ｋｍなんでエンジンも完バラ。ここは職人「上村技研」に。（画像借りました。）
スイングアームの加工も上村技研にお願いしました。
今はエンジンと部品まち。１４日に練習走行したいのですが間に合うか微妙なところ。
レースは５/２９ですが前日走行はなさそうなんで（どっちにしろ女子の仕事もあり当日しか行けない）ぶっつけです。
ここで気が付いたのが土曜の夜にでて予選に間に合うのだろうか？って心配となんにもわからないバイクとサーキットでいきなりレースで大丈夫かということで初戦はレンタルバイクかもしれません。
とりあえずＣＢＲもぼちぼちブログに乗せていきます。
その間に進めているのがゲテ８
ＣＲＦ１５０Ｒですが、来ちゃないフレームから作成します。
今こんな感じ
まだまだかかりそうです。
バンザイアタッカー募集中。
体調すぐれずバイクに乗ってませんでしたが、今年こそはモテ耐に出ようとカワサキのNinja250SLを一年前に買いました。
しかし、諸事情で全く乗れず今年はあきらめ来年に持ち越しを決め、デギンを復活させエロ元達に乗ってもらおうと思いましたがこちらもライダーの都合合わず断念。
数年前に冬眠した女子に電話してみるとレース再開したいとのこと。
この女子は中1の時から知ってるので全く性的に興味もありませんが
年のころは20代前半、友達連れてくるかもってことで即ＯＫしました。
バイクはＣＢＲ１５０.
そうＭＦＪレディースに出ます。サーキットはモテギ。
遠すぎて女子のお友達なんて来ません（泣）
そこは今後に期待ってことでまずバイクを買ってきました。
ＣＢＲね。
これのレース専用のＥＲＦってバイクをはじめ４台くらい買った記憶があります。全部売りましたが・・・
日本でも３本の指に入ると思われる購入台数。懲りないですわ・・・
走行距離は５万ｋｍ。その割には綺麗と思いましたがばらすとひどい。
結局全晴らしで組みなおします。
まだ入荷しませんがリアサスも新調。レースカウルや部品で車両本体価格の２倍は行きました・・・
５万ｋｍなんでエンジンも完バラ。ここは職人「上村技研」に。（画像借りました。）
スイングアームの加工も上村技研にお願いしました。
今はエンジンと部品まち。１４日に練習走行したいのですが間に合うか微妙なところ。
レースは５/２９ですが前日走行はなさそうなんで（どっちにしろ女子の仕事もあり当日しか行けない）ぶっつけです。
ここで気が付いたのが土曜の夜にでて予選に間に合うのだろうか？って心配となんにもわからないバイクとサーキットでいきなりレースで大丈夫かということで初戦はレンタルバイクかもしれません。
とりあえずＣＢＲもぼちぼちブログに乗せていきます。
その間に進めているのがゲテ８
ＣＲＦ１５０Ｒですが、来ちゃないフレームから作成します。
今こんな感じ
まだまだかかりそうです。
バンザイアタッカー募集中。