それではエンジンの作業に戻ります。
洗浄したクランクケースに新しいベアリングを入れます。
プレスで左右共に圧入します。
ベアリングにシャフトを通します。
ジェネレータ側はクリアランスがきついので
簡単には入りません。
クランクにダメージを与えないよう
外からプーラーを使って引き出します。
ほんの１センチほどですが、これで奥まで入った状態です。
そしてミッションを戻します。
今回は特に問題無く、洗浄とチェックのみです。
そして左右のケースを合わせます。
クラッチ側はケースのボルトを締めこんでいくと
自然に入っていきます。
これで腰下完成です♪