先日発表されたANAの公募増資。発行済み株式総数は25億株から35億株と4割増加し、大幅な希薄化となります。
株価は一旦190円台で下げ止まり、7月6日の終値は196円。年間配当を4円に増配し、年2回送付される株主優待券の落札相場は6,500円程度（Yahoo!オークション、7月現在）のため、配当・優待利回りは8.6%となります（1,000株保有の場合の想定利回り）。
一見かなりの高利回りですが、注意しなければならないのは、株主優待券相場の需給の悪化。LCCの台頭で以前ほど株主優待券の人気がなくなりつつある中、今回の増資でANA株主優待券の発行枚数は4割増となり、9月の再上場で復活するJAL株主優待券が出回るようになると、値崩れは必至。
株主優待制度そのものの改悪リスクもあるので、優待券の転売前提での投資はリスクが大きそうですね。
スカイマーク、ソラシドは運賃的にはいかにも中途半端です、ピーチの鹿児島－関空は安くて４０００円ちょっと・・・ただし、直前になるとスマイマークが安いことも結構あるみたいです。
そういえば、鹿児島－成田でスカイマークが現在運行中です、期間限定でしょうが１００００円も結構あります。羽田線はどこも高いね。。。