G25 実車カーボンシフト装着つけたぽん付けです改造なしネジ溝なくてプラスチックなので本当にぽん付けRAZOのカーボンシフトこわれなく強くやらなければきになりませんでした300gで意外に重い(笑)中のバネがノーマルだと重すぎてシフト超ゆるゆるになるかもしれないだから改造したほうがいいとおもいますシフトミス減るかな(笑)意外に実車パーツのシフト高い(笑)あとはステアリングかえてペダル吊り下げておわりかな改造クラッチペダルが軽すぎてるからブレーキのバネと交換やってみようかな!