ロッソの井上です。
今回ご紹介するのは、フェラーリF430。
の中でもかなりスパルタンなモデル。
フェラーリ
F430 スクーデリア
走行距離こそ40000ｋｍですが、
内外装の状態はもちろんのこと、
エンジンコンディションも極上の一台です。
通常のF430との違いは見た目にも
走りにも大きく表れています。
一番の変更点は
F1スーパーファーストⅡになったこと。
シフトチェンジのスピードが劇的に変わり、走りに大きなアドバンテージが加わりました。
次にボディの軽量化。
通常のF430と比べ200ｋｇの軽量化が行われています。
内装はごくシンプルに。飾りなどはなく不必要なものはありません。多数のカーボンパーツが使われています。
もちろん外装もカーボンパーツ多数です。
このほかにも
フューエルコックなどもあり、変更箇所は多岐にわたります。
デザインのことの考慮しながらの軽量化で、さすがフェラーリと言えます。
マフラーの位置も大きな変更点の一つ。
馬力は490ｈｐから510ｈｐへとアップ。
軽量化と馬力のアップで、パワーウエイトレシオは
2.95ｋｇ/ｈｐから、2.45ｋｇ/ｈｐへと向上しています。
これに加えカーボンブレーキで、制動力も文句なしです。
脳を揺らすほどの走りが体感できます。
シングルクラッチならではのダイレクトな走り、
これに病みつきになること間違いありません。
性能はもちろんのこと、非常に程度のいいスクーデリアですので、一見の価値があります。
ご興味ある方はぜひ一度現車確認、ご試乗をお願いいたします。
では、井上でした。
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