3月のダイヤ改正で引退する新幹線の300系、すでに日中は一往復のみとなっているようで、仕事が終わってから近場で撮ってきました。
650A こだま650号 300系F9 小田原～新横浜 470A ひかり470号 700系B14 小田原～新横浜
富士山とロマンスカー
02月09日
3461レ
02月09日
SL内房100周年記…
02月04日
この日は朝起きると天気が良さそうだったので、富士山を期待して御殿場線へ。
12月に行った時に良い感じで撮れたので、リベンジの必要も無かったのですが、RSEも再度押さえておきたいと思い出撃しました。富士山は頂上付近に雲が湧いて、少し稜線がクッキリしませんでしたが、たぶんこれが最後の出撃なので、良い記念になりました。
2M あさぎり2号 371系X1編成 御殿場～足柄 1M あさぎり1号 20002F 足柄～御殿場
108レ はこね8号 10001F 前回と同じ構図ですが 112レ はこね12号 7004F 新松田～渋沢
403レ あさぎり3号 371系 これも晴れカットでリベンジ 404レ あさぎり4号 20002F 新松田～渋沢
15レ はこね15号 7001F この塗装も間もなく終わり 1201レ 1000系 渋沢～新松田
小田急の後は、こちらも3月の改正で無くなるワムの3461レを撮りに、石橋の俯瞰へ。
釜はサメですが、次位にPFが付いているとの事で、撮影意欲も高まりましたが、列車通過時は痛恨のマダラで撃沈でした‥(+_+)
3035M 踊り子115号 185系 早川～根府川 3461レ EF66-122+EF65-1092+ワム+コキ 早川～根府川
この日はAZWさんのお誘いで、2/10～12に千葉みなと～木更津間で運転される、SL・DL内房100周年記念号の試運転に行ってきました。
現地では長い待ち時間でしたが、AZWさんのお友達方と楽しい時間を過ごし、下りの試運転を待つことが出来ました。C61復活後、初めて千葉で運転されるとの事で、多くの方が撮影に来ていました。
試9120レ DE10-1704+旧客7両+C61-20 巌根～袖ヶ浦 DL内房100周年記念号試運転の後打ち
試9121レ SL内房100周年記念号試運転 C61-20+旧客7両 9013M E655系なごみ 袖ヶ浦～巌根
動画です
久しぶりに日曜日が休みだったので、息子と一緒に小田急の撮影に。
天気が良ければ御殿場線に行きたかったのですが、朝起きると曇り空。これでは富士山コラボも難しそうなので、小田急線内に的を絞りました。今回は5063Fも撮れたので、3月で引退する全形式全車両を一日でコンプリート出来ました。そして5063Fは、サプライズな帯部分の「odakyu」ロゴを剥がした仕様で登場しました。
201レ はこね1号 20002F 愛甲石田～伊勢原 401レ あさぎり1号 20001F 伊勢原～鶴巻温泉
5レ はこね5号 10001F 伊勢原～鶴巻温泉 左の後打ち流し
402レ あさぎり2号 371系X1 鶴巻温泉～伊勢原 7004F 伊勢原～鶴巻温泉
106レ はこね6号 10001F 新松田～渋沢 403レ あさぎり3号 371系X1 渋沢～新松田
19レ はこね19号 10001F 開成～栢山 365レ さがみ65号 7004F 開成～栢山
7078レ 5063F 開成～栢山 帯部分「odakyu」のロゴ無し！ 7084レ 5063F 栢山～開成
先日運用離脱した5255Fの小田原方2両（5555.5505）が、搬出されました。
今回はゾロ目の5555で、保存されるのかなとの期待もむなしく、陸送されてしまいました。
なにやらMSEの塗装試験をしたとかで、一部に青っぽい塗装を見る事が出来ます。前回とは違って帯無しアイボリー一色で、旅立って行きました。
5255Fの小田原方5555 相模原市内 5555の切断された妻面側 こちらは帯有り
道路が混んでいたので歩道橋からもう一枚 渋滞の中を行く雰囲気がわかるように‥
少し前に放送されたブラタモリの地下鉄スペシャルを見て、地下鉄探検に行ってきました。
まずは地下鉄博物館の保存車両からご覧ください。ここには丸ノ内線301号車や、銀座線1001号車などが保存展示されています。他にも私の大好きなシミュレータが4台もあり、かなり楽しめました。
昭和29年の開業当時から走った301号車 昭和2年日本で初めて地下鉄が走った時の1001号車
ここからはテレビで紹介された場所をたどってみました。
写真には撮れませんでしたが、銀座線虎ノ門→新橋間で、先頭車から前を見ていると、列車はポイントで左方向に進みますが、その直進方向に駅のような場所を発見。これが東京高速鉄道の新橋駅として9ヶ月のみ使用された幻の新橋駅のようです。
また神田→末広町間には、進行左側に昭和5年から2年間使用された万世橋仮停留所が残っているようですが、暗くて高速で通過するため、ハッキリと確認できず。でもなんとなく「まんせいばし」の駅名が見えたような見えないような‥。次回の宿題になりました。
その後は、浅草駅の入口や独特のトンネル構造、秋葉原にある万世橋仮停留所への入口や古いマンホールなどを見てきました。
銀座線は日本で初めて地下鉄が開通した路線だけに、建造物なども興味深いものが多く残っています。
地下鉄開業当時からある浅草寺を模した入口 浅草駅 独特な鉄骨鉄筋コンクリート構造のトンネル 浅草駅
手前の換気口が万世橋仮停留所への入口らしい 絶滅寸前の帝都髙速度交通営団のマンホール
毎年恒例、大雄山線5000系の入場回送に、AZWさんと一緒に行ってきました。
冬晴れ富士山バッチリを期待して当日を迎えましたが、朝からドン曇りの一日となってしまいました。
石橋俯瞰は被られ、函南は予想外の柵、ちょっと苦戦した撮影でしたが、三種類の牽引機が見られて、それなりに楽しい撮影でした。
600レ コデ165+5504F3両 穴部～飯田岡 40レ 5505F 穴部～飯田岡
9867レ 早川～根府川 あちゃ～(>_<) 9867レ EF65-1070+5504F3両 熱海～函南
9867レ EF65-1070+5504F3両 函南～三島 後追い 天気が悪いので竹倉の北側から
2600レ ED33 三島田町～三島広小路 デキの送り込み 4036M 踊り子116号 185系C6 大場～三島二日町
2601レ ED33+5504F3両 三島二日町～大場 後追い
先日1/08に運用離脱した小田急5255Fのうち5255と5405が、早くも陸送により廃車回送されました。
相模大野まで様子を見に行ったら、トラックへの積み込み作業をしており、電車を降りて16号線の近くで待つことに。メインの先頭車は、順光で少しでも背景がスッキリするように、場所を選びました。
5255 何度も撮影した先頭車 相模原市内 後続車両は台車を運びます
続いて切断された5255の妻面側 5255妻面側を後ろから
しばらくして中間車5405の新宿方が出てきました 最後は5405の小田原方
この日はY社長さんと一緒に、小田急と205配給の撮影に。まずは205系の北長野配給からご覧ください。
雲の様子を眺めながら撮影地に向かいましたが、晴れそうだったので鳥沢へ。
いつものごとく本命通過直前に雲がモクモク。手前に引いて撮ったので、なんとかお日様を浴びたかな‥。
配9457レ EF64-1031+205系ケヨ26編成10B 19M スーパーあずさ19号 351系 鳥沢～猿橋
配9457レ 大月～初狩 2発目は大月のSカーブへ 後追い 量産先行車で田窓が特徴ですね
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