渋滞の時のひまつぶし、なにしてる？
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やはり日本の大動脈は東名と名神高速道路、愛知県の小牧ICで呼び名が変わる
小牧JCTからは中央道も接続(1972年)
荒井由美
1976年のアルバム14番目の月で中央フリーウェイをリリース
右に見える(府中)競馬場
左は(SANTORY)ビール工場
この道は まるで滑走路 夜空に続く〜
東名と名神、何方が先に開通したの
1965年 小牧IC- 一宮IC 開通で名神全線開通
1968年 東名岡崎IC-小牧IC 開通により東名と名神が接続する
1969年 2月 静岡IC-岡崎IC 開通
1969年 3月 厚木IC-大井松田IC,御殿場IC-富士IC 開通
1969年 5月26日 大井松田IC-御殿場IC 開通により東名全線開通
1970年 吹田JCT/IC 開通により近畿道・中国道と接続
1980年 米原JCT 開通により北陸道と接続
1988年 瀬田東IC 開通により京滋バイパスと接続
1998年 一宮JCT 開通により東海北陸道と接続
2001年 小牧ICで名古屋高速11号小牧線と接続
2005年 一宮ICで名古屋高速16号一宮線と接続
2008年 草津JCT-草津田上ICの新名神への編入により新名神と接続
2013年 京都縦貫道 沓掛IC-大山崎IC/JCT間開通に伴い、大山崎JCTに接続
東名(東京IC-小牧IC) 346.7km
名神(小牧IC-西宮IC) 189.6km
1969年の東名高速道路の開通から今日で満48年、高速道路網も随分延伸しました
高速道路での事故等による渋滞の時はどうすればよいのかな
次のインターチェンジの手前の事故で閉鎖された場合は脱出出来る
調べてみると、重大事故や災害で当分復旧の見通が立たない場合はパトカー先導で本線逆走もあるみたい
また、中央分離帯に着脱式ガードレールがあって開口できる場合はそこまで行って反対車線にUターンもある
高速道路では渋滞で停車している車に追突する事故が多いですね
くれぐれも前方注視で事故の無いように
さて、PCの復活ですが
昨日、後から落札したボードが届きましたが、先ずは先に届いたジャンク品の方から装着してみます
DMS-59ポートにアナログ変換ケーブルを挿しディスプレイと接続します
オンボードのグラフィックとは全然違うぞOPTIPLEX760の画像出力はこちら
ジャンクで怪しかったけど壊れて無かった
VISTAモデルPCのWindows7→10アップグレード、10は全く使い方わからないけど
今回、何もする事無し、再起動するだけ
オンボードのグラフィックだとこのscreen saverさえ満足に動かなかった
しかし、
Windows10 こんなのが出てくるようになりました
PCのスペックが低いからこのポップアップが出ると、とても時間がかかって、すぐ実行に移ることが出来ない
フィルター機能って
オンとオフの切り替え、安全性の報告、今のところ、このとおりに出来ない
オンとオフの切り替え、安全性の報告、今のところ、このとおりに出来ない
ここまで書いて
昨日は寝落ちしてしまいました(;^_^A
カープ、勝ったのかなぁ〜
明日は、もうひとつのグラフィックボードを装着してみよう
日付を跨いで翌日の投稿になってしまいましたが、最後まで見て頂きましてありがとうございました
では、また