ではＢクラスの続きです。
Ｔ様の34ＧＴＲです。今回のサウンドミーティングに向けて、３日前にＣＤデッキを交換しました。
走って楽しく、聴いて楽しいＴ様のＧＴＲです。
交換したデッキは、カロッツェリアのＤＥＨ-Ｐ01です。今までのナビヘッドで再生と比べると違いは大きいですね。
スピーカーはＪＢＬ 660ＧＴＩ 低域の再生力が強く、Ｔ様お気に入りの鳴りっぷりです。トランク内には１２インチウーハーも取り付けて有ります。鳴りますよ―！
お次は、初エントリーのＳ様ステップＷＧＮです。
お次はＫ様の34ＧＴＲです。現在、本命車両制作中につき、セカンドカーのＧＴＲでエントリー
となりました。
トランク内には高級機材がビッチリ、ヘッドユニットもカロッツェリアＸのＤ7ｘⅡです。
そしてスピーカーは、日産？日産純正です。しかし、明らかに純正とは感じられない音のクオリティーで、オーディオの楽しさが感じられる一台です。
お次はＵ様のエリシオンです。
去年に大幅なシステム変更を行い、今年も更に進化してきているエリシオンです。
ＤＥＨ-Ｐ01を使い、ＲＳ-Ａ99Ｘのアンプ２基を使い３ウェイのシステム構成となります。アウターボード
も大型でﾏｲｽﾀｰのノウハウが詰まったアウターボードです。ＴＳ-Ｚ1000ＲＳのミッドウーハーを鳴らし切ります。
ピラーにはＴＳ-Ｚ1000ＲＳのツイーター Ｓ1000ＲＳスコーカーをインストールしてます。
細部まで手を加えたＵ様のエリシオン ピープルチョイス第２位です。おめでとうございます。
お次は一宮店からエントリーのＩ様のプリウスです。
ヘッドユニットはダイアトーン サウンドナビ、ＭＺ-NR60PREMIを使い、ビーウィズＲ107のアンプを４基使いフロント２ウェイのシステムです。
肝心のスピーカーユニットは、ホームでも人気のデンマークブランド ディナウディオ エソタ―Ⅱ
画像では解りにくいですがエソタⅡのツイーターサイズは、111ｍｍ ソフトボールの外形位でしょうか？
ミッドウーハーはドアを大きく加工を施してます、角度を付け、車内の反射音を減らす工夫もされて解像度のあるしっとりとした。エソタⅡの持ち味が生きたプリウスです。結果はピープルチョイス第３位です。
おめでとうございました。
お次は、Ｉ様のデリカＤ5です。この日の為にこの一年間にアンプ交換、ケーブルのグレードＵＰ等行い、またセッティングも何度も見直してきました。
ヘッドユニットはＤＥＨ-Ｐ01 小物入れ部分にはＩ様お気に入りのマッキントッシュのブルーメーターを取り付けて有ります。審査結果は、長谷川先生審査 第３位です。長谷川先生に沢山のお褒めの言葉も頂いた様でＩ様大興奮！おめでとうございます。
お次は、Ｉ様のＲＸ-８です。
去年も長谷川先生審査で第３位の実力車です。
ヘッドユニットはカロツェリアＸのＤ7ＸⅡ プロセッサーＲＳＰ70Ｘ スピーカーはＴ１ＲＳⅡ Ｍ1ＲＳⅡ
と最新機器ではありませんが、審査曲とのマッチングも良く、長谷川先生審査第１位獲得です。
おめでとうございます。
