ホワイトワールド尾瀬岩鞍 ４回目～！

まんせるです。

ホワイトワールド尾瀬岩鞍にまたまた行ってきました。

今シーズン４回目です

初日は快晴～！

２日目は降雪の天気

二晩放置した車はこんな感じです。

スキーの腕前の方はなんとか滑れるようになりましたが

今年は暖かくなるのが早いので

もうそろそろシーズンも終わりになりそうです

でも、TTクワトロで雪道ドライブを楽しめたのが良かったです。

手前味噌だけど・・・

メルセデス、BMW、アウディのAWDでは

アウディのクワトロが一番性能がいいと

YouTubeで検証されてるけど

僕はメルセデスの４MATICもBMWのXdriveも乗ったことがないので

何とも言えませんが

TTクワトロでの雪上ドライブが楽しかったのは事実です

YouTubeでは雪上スラロームで3車の挙動が載ってたけど

アウディが一番コースを外れることなく

トレースできたというものでした。

僕は雪上スラロームなんてやったことがないけれど

雪の一般道と高速道路でのTTクワトロの安定感は抜群でしたよ。

もう１回ぐらいホワイトワールド尾瀬岩鞍に行きたいけれど

３月の１か月予報は温暖な日が続くとのことで

雪質が湿った重たいものになっちゃうので

行ってもしょうがないかなぁ～って思ってます

来シーズンは１月、２月のグッドシーズンに予定を入れようと思います。

ホワイトワールド尾瀬岩鞍 ３回目～！

まんせるです。

ホワイトワールド尾瀬岩鞍にまた行ってきました。

今回は３日間とも快晴でした。

滑りの方も行く度ごとに少しずつ滑れるようになりました。

次の予定もありますが

もう寒波は襲来せず

春の足音が聞こえてくるそうなので

そろそろスキーシーズンも終わりが近そうです。

雪質が良さそうなら、また行ってきます。

ホワイトワールド尾瀬岩鞍 2回目～！

まんせるです。

ホワイトワールド尾瀬岩鞍にまた行ってきました。

今日帰ってきたのですが

スキー場は新雪状態でパウダースノー満喫です

昨日一昨日の二晩でこれぐらい～！

これからもっと雪が降るところでしたが

関越道の通行止めを行う可能性があるという

NEXCOのHPの情報にビビって

早帰りしました

クワトロにスタッドレスタイヤは雪道で

最強クラスの走破力です

安全なところでブレーキを思いっ切り踏んで

ABSの効きも試しました。

予想よりも短距離で止まれました

また行く予定にしているので

雪が降る中でのドライブを楽しみにしています。

しかし、帰りの関越道は降雪で５０ｋｍ/ｈ規制なのに

周りの車は１００ｋｍ/ｈぐらい出して走ってました。

観光バスが速い速い

こっちは自分の限界速度が分からなかったので

みんなにごぼう抜きされました

こちらはもういいおじさんなので

若い者の走りにはついていけません

ピレリ・アイスゼロアシンメトリコにはプラットフォームがない

まんせるです。

先日履き替えたスタッドレスタイヤの

ピレリ　アイスゼロ・アシンメトリコですが

他社のスタッドレスタイヤにある

プラットフォームというスタッドレスタイヤの

使用限界を判断する突起がないんです

プラットフォームとは夏タイヤにある

「スリップサイン」と同様に

タイヤの残り溝を知ることができるものです。

スリップサインは残り溝が1.6ｍｍで現れますが

プラットフォームは残り溝が５０％になったら現れます。

新品のスタッドレスタイヤの溝の深さは８ｍｍから10ｍｍだそうで

スタッドレスタイヤは残り溝が４ｍｍ～５ｍｍになったら

使用限界です。

プラットフォームの手前延長線上に「*」に似た

アイスマークがあるのが分かりますか？

普通このマークとプラットフォームで

使用限界を判断するんですが

今シーズンのピレリのスタッドレスタイヤには

プラットフォームがないとのことです（ピレリに問い合わせてみて分かりました）

これ、まんせるのスタッドレスタイヤの写真ですが

アイスマークは見つかりません。

じゃあ、どうするか・・・

タイヤ溝の深さをタイヤゲージなどで実際に測って下さいってことです

何か親切じゃないなぁ～って思いました。

せっかくスタッドレスタイヤを履いたのに

まだ雪道を走っていません

今月、スキーに行く予定があるので

そこで雪道が走れればいいなって思ってます。

ホワイトワールド尾瀬岩鞍

まんせるです。

20年ぶりにスキーに行ってきました。

天気は最高でしたが・・・

満足に滑れない

20年間のブランクは想像以上に大きかった

２月にも行く予定を入れているので

なんとか形になるように練習します

そうそう、天気が良かったので

スキー場の駐車場まで積雪はなく

TTクワトロ＆スタッドレスタイヤの性能を

発揮することはありませんでした。

２月には雪上を走れるといいなぁ

Evernote！

まんせるです。

普段からアイデアが浮かんだ時に

Evernoteを使って整理しています。

2022年のサマリーがEvernoteから届きました。

３６５日毎日使いました。

スマホのメモ帳ですね

スタッドレスタイヤの慣らし

まんせるです。

先日履いたスタッドレスタイヤの慣らしをやってきました。

BSのHPにもスタッドレスタイヤの慣らしの必要性が書かれてます。

スタッドレスタイヤは２００ｋｍ以上と書かれてます。

２００ｋｍというと結構な距離ですよね。

いつものドライブコースが６０ｋｍなので

３回（×６０ｋｍ＝１８０ｋｍ）走りました。

足りない分はスキーに行く往路で走ろうと思ってます

スタッドレス履きました(^^♪

まんせるです。

TTクワトロと濃密な時間を過ごしています。

年間走行距離は、20,000kmを超えてます

於：奥多摩周遊道路

夏のドライブも楽しいけど、せっかくのクワトロ（AWD）なので

雪上ドライブこそ実力を発揮できるステージです。

ということで、２０年ぶりにスキーに行くことにしました。

何故かアップすると横向きになっちゃいます(T_T)

1/19直しました。

タイヤは、ピレリのアイスゼロ・アシンメトリコ

サイズは夏タイヤと同じで、245/40R18です

インチダウンも考えたけど

ブレーキキャリパーと干渉しそうで止めといた。

来週、スキーに行ってきま～す

そうそう、スキーもいちから揃えたよ。

サロモン　S/RACE　SL10　サイズは１６５

カービングスキーになってからサイズが短くなったよね

２０年前は１９５ｃｍを平気で履いてたのに・・・

ブーツは、ラングのRS90SCです

一から揃えるとなると色々必要で大変💦

板でしょ～、ビンディングでしょ～、ブーツでしょ～

グローブでしょ～、ゴーグルでしょ～、ポールでしょ～

スキーウエアでしょ～、アンダーウエアでしょ～

スキー用のダッフルバッグでしょ～、ベースワックスに滑走ワックスでしょ～

かかる費用もバカになりません

もういい年なので、若い頃のようにガシガシ滑らずに

ゆったり、のんびり滑ってくるね～

行くスキー場は、ホワイトワールド尾瀬岩鞍です

学生の頃から、ここばかり行っていたホームコースです

骨折せずに無事に帰ってきたら

スキー場の記事もアップするね～

Perfume 9th Tour 2022 ”PLASMA” in Saitama

https://www.instagram.com/p/CkQOIHnJMSY/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Perfume on Instagram: "ついに！明日！！Perfume 9th Tour 2022 "PLASMA"埼玉公演🫧宮城公演のライブ写真を公開🫣8月20日有明公演を皮切りに始まり、全国各地を巡ったツアーが明日、関東に帰ってきます🌇いらっしゃる方は、お気をつけてお越しください🏃🏻‍♀️🏃🏻最終公演の北海道へ繋がる、最高のライブにしましょう🔥🔥🔥Throwing back some moments from our PLASMA tour in Miyagi✨Perfum…

ライブに行ってきま～す

熱っ！

車外は大変なことになってます。