波瀾を乗り切ってニューマシンで表彰台 鈴鹿２＆４レースＪＳＢ1000
全日本ＪＳＢ1000の開幕戦・鈴鹿２＆４レース。
８耐トライアウト指定レースでもあるのでＪＳＢ1000クラスは大量エントリーとなり、予選もＡ・Ｂの２組に分かれて行われた。
セミ耐久の決勝は清成選手、中須賀選手、野佐根選手が転倒するという大波乱の展開。
優勝：MuSASHi RT HARC-PRO/高橋巧選手/Honda CBR1000RR SP2
予選はＢ組トップだがＡ組首位の中須賀選手から0.5秒も離されてしまった。
決勝ではセーフティーカー解除の再スタート後にトップに立ち、３年ぶりの優勝。
まだまだ煮詰まっていないと言うホンダ・ニューマシンのデビュー戦を優勝で飾った。
ファン感謝デーでの高橋巧選手
ファン感謝デーの時にSound of ENGINEでＮＳＲ250をライディングした写真に高橋巧選手のサインを入れて頂いた。
２位：ヨシムラスズキMOTUL/津田拓也選手/SUZUKI GSX-R1000R
練習走行でハイサイド転倒しながらも予選Ｂ組２番手タイム。
決勝ではメカニカルトラブルでペースが上がらなかったものの辛うじて２位表彰台をキープ。
スズキのニューマシンを表彰台に押し上げた。
土曜日のスズキライダートークショーでの津田選手
昨年最終戦でのヨシムラ加藤監督がトークショーでニューマシンの手ごたえの良さを話されていて、ファン感謝デーでも順調な仕上がりをしているように話されていたが、いざ開幕してみると煮詰まりが足りない感じ。
ハルクプロもヨシムラも鈴鹿８耐のメンバー構成が気になるところ。ハルクの残り一席はMotoGPライダーかＷＳＢライダーか？
３位：YAMALUBE RACING TEAM/藤田拓哉選手/YAMAHA YZF-R1
予選Ａ組で２番手につけて、スタートは３番手スタート。
ヤマハファクトリーの２台がリタイアする中、着実に走り切って自身初の３位表彰台を獲得。
昨年最終戦からの好調ぶりを維持してこのままシーズンを戦って欲しい。楽しみだ。
