Little Wing Engineering   Nori's BLOG.

American motorcycle specialist
Little Wing Engineering
メカニックNoriによる軽い感じのBlogです。

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インディアンチーフ、ピストンリングであります。

1、2、3、しっこくしっこく!

ダイナマイト四国も4thまである事を確認。

ハーレーは3つですが、なるほど。



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今回はリングを新品にするにあたり、ギャップを調整致します。

こんな道具でリングのアイクチを削るワケですね。



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高さ合わせて…




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ここの隙間を測ります。

広過ぎても狭過ぎてもいけないので、キチンと測ります。

ピストンキットを注文すると、適合サイズのリングが付いてくるんですが…

ギャップは要チェックです。


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からの、マグネトーオーバーホール。




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フェアバンクスのマグネトー(鍵付き)は、こんな感じで内側からキーシリンダーを外してやらないとコイル外れません。

しかし。

コイル溶けてブヨブヨです…



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鍵付き、若干面倒です(笑)



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ベアリングもチェック!



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マグネトーのポイントギャップは、通常のバッテリーポイント点火よりも狭く取りましょう。

ちなみに。

新品でもポイントの接点は磨いてから取り付けて下さいね。

そのまま組んで火が飛ばない。良くあるパターンであります。






ちゃんとしてあげれば、指で回しただけで火は飛びます。

快適なマグネトーライフを(^_^)
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