皆様お久しぶりです。
まだまだ暑いですが、いかがお過ごしでしょうか？
いや～、時のたつのは早いですね～。
最後にブログ書いてから3年位たった様な気がします。
え？なんで今まで書かなかったかって？
まぁ、ね？色々あるわけですよ。
ネタがなかったとか、
めんどくさかったとか、
億劫だったとか、
めんどくさかったとか、
数え切れない程の理由が。ね。
・・・
・・・・
・・・・・
・・・・・・面倒なだけでした(´・ω・｀) はい。
で、なんでこんな久方ぶりに書いたかというと、なんと！！
なんとですねぇ、
例のアレが完成したんですよ。
最終書き込みの時のブツが
どんなの？ねぇ、どんなの？と待ちきれないそこのあなたっ！
・・・そう、購入当初、アレはボロボロでサビサビのネイキッド状態
だった。
途方もない年月(3年)と、低予算でやりくりし、2年間は何もせず、
完成妄想図を想像しながらニヤニヤしつつ気が向いた時だけの
低速作業。
そして・・・・・
・・・・え？能書きはいいから、はよ見せろ？
いや、ここから色々なドラマやサスペンスや茶番が展開されるん
だけど・・・
せっかちやなぁ・・・もぉ～
いい？
いくよ？
いいの？本当に？
ｼﾂｺｲﾝｼﾞｬｯ!!○（#ﾟДﾟ）=（ #）≡○)Д`)･∴'.ｸﾞﾊｧｯ!!
はいっ！m9( ﾟДﾟ) ド～～～ン！
はいっ！見ての通り、NS-1 CBR600風です。
というか、カウルはCBR600（PC-37後期)の物を加工して取り付
けました。
んでもって、斜め前から m9( ﾟДﾟ) ﾄﾞｰﾝ!
さらに斜め後ろから m9( ﾟДﾟ) ﾄﾞｰﾝ!
てな感じですけど、どうですか？
まだまだ細かい所を修正しなくてはいけないですが、とりあえず
普通に乗れる所までは持っていきました。
詳細は
CBR600後期用中華カウル
CBR600用ライトステー
CBR600用中華ヘッドライト(カットラインが海外仕様だった＞＜）
中華LEDヘッドライトバルブ（20W)
CBR600用中華LEDスモークテールランプ
CBR600後期用中華スモークスクリーン
カウルステー、ガソリンタンクステー溶接
CBR150用ガソリンタンクで前に移設
ハンドルグリップ
左右レバー
BROS用チェンジペダル＆なんか長めのロッド
激安汎用ミラー
LEDウインカー
全波整流化
全波整流用レクチ
POSH CDI
点火時期 進角
強化クラッチスプリング
カタナ400用ラジエーター
NSR50用ラジエターキャップ＆リザーブタンク
NS50F用２STオイルタンク(シート下に移設)
フロントフェンダー、タンクカバー、サイドカウル上カバー、
アンダーカウル自作
KOSO風中華デジタルメーター
水温系
グロム用リアフェンダー加工取付
リップスボアアップ65ｃｃステージ1プラス
Fスプロケット15丁
キャブノーマル SJ42 MJ105 ニードル最上段
メーカー不明チャンバー(購入時からついてた）
Amazon激安サイレンサー（排気がウインカーに直撃するので
排気角変更の為のダサいゴムチューブ装着)
フェンダーレス用ナンバーステー
タイヤF100/80 R130/80（120の方がいいと思う）
塗装はホムセン缶スプレー
予算の都合でウレタンはタンクカバーとアンダーカウルのみ
塗分けもマスキングでしています。
メットインタンクが無くなったのでそこに使われてたロックを
リアシングルシートを留める為に移設。(缶コーヒー2本位は入る)
ん～～～こんな感じかなぁ・・・
いずれ塗装はオールウレタンにしたいですね。
かかった金額は、車体12万 パーツ+材料10万位
あとはステッカーとかも貼っていきたいし、ヘッドライトのカット
ライン変更したいです。
完全に自己満足＆趣味ですｗ
まぁ、そんなこんなで
んだばっ！(´∀｀*)ﾉｼ