今日は久々に勝浦へ。
勝浦と言えば遠見崎神社ですが、あっちは漁師さんとかどっちかというと海の安全を守る神様。
勝浦の街の鎮守はこちらの熊野貴船神社です。たぶん（苦笑）
証拠はこの海岸の鳥居。熊野貴船神社の鳥居です。
ちなみに遠見崎神社の一の鳥居は鳥居の左にある岬のさらに先の岩礁にあります。
ちょこっと散歩で灯台へ。ここは見学できませんが絶景です。
ランチは私の好きなビストロ「おーぼんあくいゆ」のオーナーがランチタイムだけ居酒屋を借りて「イタリアン食堂TOKUBEI」を始めたので行ってきました。
なんと！ ワンコインランチっす！
そして勝浦には何十回も行ってますが、初めて宇宙通信所にも見学に行ってきました。
皆さんに全ての良きことが雪崩のごとく起きます。
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今年の春は新しい道路の完成ラッシュで、先日は東総広域農道、
東総台地広域農道をご紹介しましたが、今回は長生グリーンラインです。
前の２つと違って長生グリーンラインは自動車専用道路なので
原付以下は走れません。
それだけでは尺が足りそうもないので、もう１箇所近くのレアポイントを
ご紹介します。
房総を中心に走っています。
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【BGM提供】 DOVA-SYNDROME
【動画編集】株式会社ツワイス
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この前ロンTを購入した時に、もう一着ワークマンで買っていたのです。
それがこの時期にぴったりなCROSS OVER マルチジャケット。
防水、防風ではありませんが、日常遣いに使える生んどブレーカーです。
ワークマンにしてはシンプルでおすすめできる製品です。
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今日は毎年やっているバイクの点検でディーラーに行ってきました。
代車は珍しくギア付きのハンターカブ。
クラッチこそないけど、久しぶりにギア付きのバイク。
最初のうちはギアポジションインジケーターが欲しかった（笑）
ロータリー式になれないので、スムーズに走らせる様になるのに少し時間がかかりました。
走行距離56000km超。クラッチも、まだ1度も交換していないプーリーもそろそろ交換かなと思ったのですが、まだまだ大丈夫とのことで、交換部品なし。
スカブはベルト替える度にプーリー交換したし、クラッチも５万kmで交換したし、フロントフォークのオーバーホールもしたし、駆動系もステムベアリングも交換したのに、XMAXはフロントフォークもまだ大丈夫だし、すげぇなヤマハ。
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