間に合わない？

どもっ！　購買担当の松井です。

購買の仕事で最も重要と言えるものの一つに、「商品の発売期日を守る」というのがあります。

新製品の発売を心待ちにしていただいているMini-Z ファン、dNaNo オーナーの皆様のご期待を裏切るわけには参りません。

しかしながら、毎月毎月、数種類のニューボディを10年近くリリースし続けておりますと、時として予定していた発売日に間に合わなくなる場合があります。

もちろん、我々チーム一同、そのようなことにならないよう、日々励んでおりますが、、、、、

「うぉぉぉぉぉぉぉぉぉおっっっっ!!!!!!

9月発売予定の AWD Formula D の新ボディ 2車種の生産が遅れる!! って工場が言ってキターーーー!!!」

しかも今日金曜日の夕方に！ これじゃ、心配で花金の夜をエンジョイできん（涙）

「え？9月の新製品でしょ？今はまだ5月だからまだまだ日にちがあるでしょ？」と思われる方がいらっしゃると思います。

確かにそうなのですが、、、、

何も形の無いところから、形ある物を作り上げるに至るまでには幾つもの乗り越えなければいけないステップがございます。

それらのステップを一段一段クリアし、必要な諸条件が全て揃って初めて生産に移行できるわけです。

ですので、ステップの途中で計画通りにクリアできない時点で、生産日程の遅れが予想できるのです。

今回の場合、計画に対して現状1ヶ月の遅れ

すなわち皆様への商品のお届けが1ヶ月も遅くなってしまうということです

「なんとかせねばっ!!」

「なんとかできるのかっ??」

自問自答、試行錯誤で頭の中はもうグチャグチャ。

でもでも!

なんとかしますよ!!

間に合わせて見せますよ!!!　（そう、まだ時間はあるのですから）

今後、9月の発売日までの間、随時状況を報告いたしますね。

皆様にはご心配おかけしますが、最後まで見守っていてください。

（こんな恥さらしな話をばらしちゃって良いのだろうか???）

5月病の新入社員の皆様も、

中間試験勉強中の学生さんたちも、

Mini-Z & dNaNo で息抜きしてくださいね～

それでは次回までに少しでも状況改善しておけるようガンバリま～す

新しいボディはここから始まる！！

こんばんは～、石川です。

静岡ホビーショーでは多くの方に京商ブースに足を運んで頂きましてありがとうございました。

私は搬入日あたりから風邪をひきまして、

地獄のホビーショーウイークを過ごしておりました。

いや～、これまでに20回以上はホビーショーを経験している私ですが、

ここまで完璧に風邪の初期～中盤～終盤を共にしたことはありません。

特に苦しかったのは、業者日の2日目。

とにかく鼻水が止まらなくて、

ポケットティッシュ6袋をあっと言う間に使い切りました。

多分熱もあり（怖いから測らないのですが・・・）、

フラフラしながらも、何とか乗り切ることができました。

一般日にはちょっと回復しておりましたが、

ガラガラ声で、説明が聞き取りにづらく申し訳ありませんでした。

しかしながら、会場では多くの皆様に声を掛けて頂き、

今後の製品のヒントを多く頂きました。

その中でも、一番多いのはボディのリクエストです。

「○○のボディが欲しい！！」

このようなお言葉をたくさん頂きましたので、

本日は早速ミーティングを開催いたしました。

皆さんから、

「ボディはどうやって決まるのですか？」という質問を受けますので、

ちょっと説明したいと思います。

まずは、このような「ボディ選定会議」を行います。

参加するメンバーは、このブログを書いているプロダクションチームのメンバーと

版権チームのメンバーです。

ここでは、まず最初に1～3年先までのラインナップを

●年代

●シリーズ

●ジャンル

などに分けて皆様のリクエストを基に車種を選んでいきます。

次に契約について検討を行います。

ミニッツ、dNaNoは全て自動車メーカー、

チームの正式ライセンスを受けておりますから、

それぞれのチーム、メーカーとライセンス契約を結ぶことになります。

これが非常に難しく、メーカーやチームによって、契約期限が異なったり、

一車種で契約できる場合もあれば、

全部まとめて契約しなければならない場合もあります。

また、最近ではロイヤリティの金額も高額になり、

さらには年間の最低保障分を先払いしなければならないケースが増えています。

ですから、2～3年先までのボディラインナップを考えて、

きちんとロイヤリティーを取り崩すプランを練る訳です。

そして契約の目処が立てば、そのボディでちゃんと利益がでるかどうかを計算します。

それには金型や原型の製作代、取説データやパッケージの製作代などあらゆる経費が含まれます。

そしてボディーによっては、「メーカー」、「チーム」、「メインスポンサー」、「ドライバー」、「レース運営団体」の全てにロイヤリティーを支払わなければモデル化できないこともあります。

このような場合にはロイヤリティーが非常に高額になり、全く利益がとれず、

このボディはボツになってしまうこともあるんですよ。

皆様には「いつもボディが高い」とお叱りを受けておりますが、

正直あんまり儲かっていないんですよ・・・・。

これらの色々な問題をクリアして、

皆様がたくさん購入して下さるだろうという確信をもって、

会社の承認を頂くことになるのです。

ちょっと、難しい話になってしまいましたが、

皆様が多くのミニッツ、dNaNoを購入して下さいますと、

新しいボディをどんどん出せるようになるということです！

それはAuto Scale Collection よりも　

Ready Set　やプロポレスセットを購入して頂けた方が、

より新しいボディをどんどん出せるようになるんですよ。

ここだけの話ですが・・・・・。

こんな事を書くと上の人に怒られてしまいますが、

是非とも皆様のご協力をお待ちしております！！

もーいくつ ねーるとー ミーニーッツカップー

知っている人はこんばんは！知らない人は覚えてね！

大道です。

さてさて、皆さん！5/30は何の日ですか？
左とん平の誕生日！？

ちがいますよ！本年のミニッツカップの開幕です！！


いやーお待たせしました。今回はアグレッシブにレギュレーション＆カテゴリを変更しましたので前年までの参加者の方々は戸惑うかもしれませんが、たくさんのご参加をいただけるようで、ミニッツチームは非常に喜んでいます！

なんと、
398名！
のエントリー！

これはなーーーんーーーとっ！
史上最多エントリー
なのです！

いやー、すごいですね！参りましたね！
うれしくもあり、ちょっと不安ですね。
参加の皆様、円滑な運営にゼヒゼヒ御協力を！

さてさて、今回のカテゴリについていくつかお話しましょう！
去年は
Ｎ１　Ｎ２　オープンとあったカテゴリが
チャレンジ　ツーリング　レーシングと変更！

これらの違いは…まず、
大体どんな車が走るか分かりやすい！

そして、シャシーやボディーの制限！
なぜかレース参加者は厳しいレギュレーションのほうが燃えるんですね！限られたスペースを有効に使う感覚ですね！

その中でも大会ごとに開催内容が違うチャレンジクラスがやはり見ものですね！すべて一発勝負なので、結構激戦になると思います！
個人的にはＨＭシャシーチャレンジに期待してます！

いやー、今年も始まりますね！ミニッツカップ！
大道は去年は全ての9会場を制覇！今年もそのつもりですので大道ファンもアンチ大道もご観覧＆ご参加をお願いします！

さて、余談ですが、ミニッツカップのコースレイアウトのお話！
殆どが大道がデザインしているのですが、毎回検閲が入ります！
そこでＯＫが出て、決定となります。
今回も同様に作成するのですが、その検閲する方を紹介しましょー！

ミニッツ親方こと！福本さんです！


営業でミニッツの担当ではなく業務では殆ど関係ないのにミニッツを愛してやまない先輩でございます！
ミニッツカップで見かけたら大道ともども気軽にお声かけくださいね！

ではでは～