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お盆休みも終わり・・・

 

 

今日から

営業のケイスタイルですパー

 

 

 

お休み期間中に

 

 

事故したあせる

 

 

クルマが動かない汗

 

 

なんて

電話もなく平穏なお休みでしたDASH!

 

 

 

事故はなかったですが

修理のご依頼が・・・


 

足回りから異音がする

 

 

なんて、ご依頼パー

 

 

音と言っても
イロイロとあって・・・

 

 

キーキーやゴーゴー

 
などと
 
 
音の聞こえ方によってどこが悪いか
だいたいわかります



今回の修理は


ブレーキパットDASH!


クルマの部品の中でも

最重要なパーツ



ブレーキパットは消耗品なので
定期的な交換が必要ですパー



写真の左側が新品で
右側が今回交換したパット



減りすぎてただの

金属パットになってます




この状態だと
ブレーキを踏んだ時には



ゴリゴリ



と音がするはずです



 

キーキー音は大丈夫だけど・・・
 
ゴリゴリと音がすると
 
 
危険ですドクロ
 
 
ブレーキパットが無くなって
ブレーキローターにキズが入ったり
 
 
ブレーキの効きも悪くなるDASH!
 
 
 
修理も
ブレーキローターの交換もするので
 

 

高額な修理に

なってしまいます



ブレーキパットが消耗してくると


キ~キ~


音がしたら交換時期のサイン


このときの交換が大事です



今回は
 

 

パットだけじゃおさまらないので

ブレーキローターも交換ですね汗


 


 

異音はクルマが発信する注意報

いつもクルマに乗ってると
 
 
小さな異音には
気づかないこともありますパー
 
 
 
全く気にしてなくて
今回みたいに
 
 
そういえば
いつもと違う音がする・・・はてなマーク
 
 
なんて
思った時には遅い時もあるので・・・
 
 
なんだか
音が変だな~
 
 
なんて感じたら
遠慮なくご相談をひらめき電球
 
 
ちなみに
今回のお客さんのクルマ・・・
 
 
 
他にも異音があったんです汗
 
 
 
その修理は
また後日にでも・・・
 

 

 

 

車買おうかなと思ったら・・・

こちら 082-537-2528

ガレージ・ケイスタイル
〒733-0003 広島市西区三篠町1丁目1-12
Mail右info@g-kstyle.jp  
営業時間 9:30~19:00定休日 毎月7日

 

 

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テーマ:
お盆休み最終日


尾道の実家ですDASH!


天気も良くなかったですが
子供たちは関係ないみたいで


{4481BD0E-49B8-446A-935B-C02CAFB367E2}

朝から
泳ぎはしなかったけど


水遊びして…



その後ダウン
{6AE6BF3E-0BDB-4452-9823-E5DC93942E19}

プール遊びしてましたね〜DASH!



どんだけ元気なんやパンチ!



普段は
子供たちにベッタリと
遊ぶことはないのであせる



今日は
シッカリと付き合いましたパー



夜は
地元の盆踊りへ


って言ってもダウン
{FEDEDC30-1A31-4D48-92AC-AB9949EE207D}
まぁ
夜店がメインですパー



マッタリと過ごした
最終日でしたパー



明日からは
通常営業ですグッド!




って
今日はマッタリ日記でしたあせる



おしまい


















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テーマ:
お盆休み2日目は


実家のある尾道へ
お墓まいりに…



今日はたいした
渋滞もないだろうと行くと…


やっぱり渋滞してましたあせる


急ぐ話でもないし
そこはネタじゃろパンチ!


なんて
敢えて行ってみたひらめき電球




そうするとダウン
{47254E0E-B694-4376-B8EB-3FF3AEA2FE3D}
広島東インターから志和インターまで


5キロ渋滞ドクロ


の情報でしたが…


いざ
走ってみると


40キロくらいで
走れてましたパー



この調子なら


迂回しなくても
少し遅いくらいで大丈夫ひらめき電球



なんて
軽く考えてたら…



{7ED1096D-EB0B-4911-9BC8-8898C947715B}
緊急走行する道路公団のクルマあせる



どうやら
数キロ先で事故があったようで汗



このあと
パトカーも追い越して行きました汗



そこからは
停車すること数十分汗




マッタク動かない汗



{73454DAE-E7FA-40A6-A206-70FCCF6DD03C}
トンネル内での事故でしたDASH!



たいした事故ではないけれど


片側の規制なので
そりゃ動かんよねあせる


ここを過ぎると
意外な程スムーズでしたDASH!



結果…


尾道まで
2時間と少しかかったので



いつもよりも
1時間遅れくらいかな


これなら


下道で行くのと
変わらないくらいかなDASH!




今回は
自然渋滞に始まって
事故渋滞に変わったけれど


自然渋滞なら

そのまま
高速を使う方がいい


と思いますパー


事故渋滞なら

迂回を選択かなひらめき電球



先日テレビで


渋滞の専門家


という東大の教授が
イロイロ話してましたが…
※実はこれを見て検証してみた


理論的には
マッタクその通りですが


今回みたいに
事故が起きたりと


刻々と
変化する状況なので…


あてにならない



ってのが結論でしたパー


ちなみに…



渋滞の時に


走行車線と追越車線とでは
どっちにいた方がいい?


ってのもありましたパー


教授は



走行車線が早い


って
言ってましたが…


コレも
道路状況によるので


どちらとも言えないパンチ!



ってことが
わかりましたDASH!







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