こんばんは。
お久しぶりでーす。
ＫＳＰエンジニアリングの taka です(^O^)/
またまた更新があいてしまいましたm(_ _ )m
海外輸出関係で慌ただしく、ネタ探しもなかなか出来ませんでしたが、
とりあえず一段落したので、久しぶりにファクトリー作業のご紹介です♪
今回は、フェラーリ458スパイダーの車高調整作業です！
店長が「最近は最新フェラーリの作業が多くなってきたなー」と言っていました。
当社に依頼して頂けるお客様のおかげですね。
ありがとうございます(*゜▽゜ノノ゛☆
外す前に・・・
まずはマーキングですね。
カーボンブレーキなので、作業にはかなり気を遣うことになります。
調整中ーーー
組み付け
ホイールもブレーキディスクもほんと大きいですね＼(゜□゜)／
フェラーリはホイールも綺麗ですよね！
最初はなんだこの顔？と思いましたが、段々この458の顔も見慣れてきました 笑
FaceBookには約１cmダウン
最低地上高約１０cmと記載しています。
車検を考えるとこの位の車高がギリギリみたいですね。
後日アライメントを行うそうです。
ありがとうございました。
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