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2012年02月02日 13時49分33秒

2月1日 寒波襲来

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
2月1日、今日から高校は自主学習期間となり、あとは卒業式を待つのみとなりました。
そんな今日は、東急車輛で落成した南海8000系甲種輸送がいつもの時間とは異なりバリ順タイムで下ってくるとの事だったので日中にも関わらず氷点下のサメマイへ向かい事にしました。
撮影者も疎らで、冷たい風の中、待つ事30分、予定通りバリ順タイムに銀色に輝く南海8000系が通過しました。
訳あって後ろ4両あたりに雲がかかってしまいましたが、機関車に太陽が当たっているので満足な写真となりました。
それにしても寒いですねェ。彦根は今、積雪が50cm近くあります。青森や新潟、長野の豪雪地帯に住まれている方には頭が下がります((+_+))
2012年01月12日 16時42分58秒

1月12日 遅めの謹賀新年

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます。
今日が新年初撮りと言ったら嘘になりますが今日は引退2ヵ月前と迫っている6170レにEF66-35が入っていましたが寒さに負け起きれず、約2年振りに運転される近江八幡工臨を学校前に一発撮影してきました。今日は天気もよく気持のいい快晴でDD51率いる短チキ工臨を捕らえる事が出来ました。
牽引機はDD51-1183、昨年、お召し列車の予備機として整備されただけあってまだピカピカの状態を保っていました。
それでは今年もヨロシクお願いいたします。
2011年11月20日 19時57分01秒

11月20日 奇跡の晴れ間

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
11月20日、詳細は前記事を見てもらえば分かるのですが、13日の283系オーシャンアロー編成に続き、新宮に最後まで取り残されていた381系スーパーくろしお編成が救援され、向日町操まで戻ってくるということで安土城跡や瀬田川にも行ってみようかと思いましたが天候は曇り空で不安定だったので仕方なくダメもとで地元のローアン撮影地へと向かう事になりました。
琵琶湖線の有名撮影地、安土城跡や瀬田川は毎回100人近い撮影者が集まっていたみたいなのですがこの撮影地は通過30分前でも撮影者はわずか2人でした。
撮影地で待つ事約20分、米原操で停車を撮影されていた追っかけ撮影者も5名ほど加わり、一気に天候が変わり始めてきました。風が強く雲はドンドンと東へ流れていき、西の空から青空が広がり始めてきたのです。そして天気予報では、曇りがちだった天候もどこへやら。晴れ渡る光線が降り注ぐ中、列車は15分遅れで何事も無かったかのように堂々と通過していきました。
13日、14日の牽引機はサメ2次車でしたが今回は丸型灯火が特徴のサメ1次車。カッコぃぃとは思わないけどかわいいね(笑
381系は海水浸水で床下はサビだらけです。日根野電車区で綺麗に磨かれ、またいつか運用に入って撮影出来る日が待ち遠しいです。
通過後の情報によると安土城跡は残念ながら曇ってしまったみたいです。改めて鉄道撮影の魅力を感じた1日となりました。
まさか晴れるとは思ってなかったから今年最後の運を使い切ってしまったかも知れないなぁ...。
2011年11月14日 18時04分34秒

11月13日 海と太陽が大好きな列車Ocean Arrowが湖東を走る

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
9月3日~4日に接近した台風12号の影響で紀勢本線紀伊天満~那智間に架かる那智川橋梁、熊野市~新宮間に架かる井戸川橋梁などが流失した為、新宮駅留置線にJR西日本が所有する283系1編成(オーシャンアロー編成)、381系×2編成(スーパーくろしお編成)が孤立しました。
11月13日、JR西日本側である那智川橋梁は破損が激しく復旧に時間を要した為、一足先に復旧が完了したJR東海区間を経由して283系1編成が救援輸送されることになりました。要するにJR西日本の車両をJR貨物の機関車がJR東海の線路で戻すという大変珍しい輸送になった訳です。さらに連結器変換とブレーキ読み替えのため、クモヤ145系がアダプターとして機関車と283系の間に連結されるみたいで激パはみえていましたが自分は前日、朝から晩までAKB握手会で千葉・幕張に行っており、夜行バスに乗り急いで家に帰宅してから撮影地へと移動しました。撮影地には既に2名の撮影者が居られましたが場所は難なく確保する事に成功しました。マイヒコや安土は7時30分時点で30人を超えていたみたいですが(笑
そして最終的にもココの撮影地は20人程の激カツな感じになってました。
そして待つ事約2時間ゆっくりゆっくりとオーシャンアローを引き連れ通過していきましたっ!!
ちなみにクモヤ145系は非電化区間を走行するため、パンタグラフは撤去されていましたのでハイアングルで撮影すると良く目立ちます。
また背景のイチョウの木が綺麗に色づいているのもイイですね♪
今日は琵琶湖線がアツかったです!!


---オマケ---
キノコの鉄道撮影記
5051レEF210-133
EF210のカッコ良さ安定感ある...。
キノコの鉄道撮影記
1081レEF210-155
うぉ...安定してる~。
2011年11月05日 21時27分12秒

11月2日 暗闇に潜む

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
ブログ更新しない間に11月になってしまいました。11月は冬支度に備えたネタもいくつかありますしドンドン撮影していきたいと思います!!
11月2日、北海道東千歳駐屯地を拠点とする陸上自衛隊第7師団が大分県日出生台演習場で10日から行われる陸自最大規模の演習に参加する為、札幌タ~西大分間で貨物列車を用いて73式装甲車10両が輸送されました。第7師団は戦車を主体とした機甲師団と聞いていたので戦車が載るかも的なことは思っていたのですが...戦車はナイですねw
今日は学校があり走行写真の撮影は不可とあってお馴染の米原操でバルブ撮影を行ってきました。
機関車はEF66-125、使用貨車はチキ7500形×10。北海道からはるばる大分まで向かいます。
大分まではまだ残り28時間の長旅ですね!!
それにしても米原操暗過ぎて写真はなんとか出発1分前ギリギリに撮影出来た1枚です。写真を見る限り出発信号が青になってます(汗
さぁ今月末の復路は晴れるといいなぁ♪
2011年10月12日 23時30分00秒

10月12日 浅井三姉妹

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
10月12日、昨日より、223系に"江・浅井三姉妹博覧会"の宣伝をするHMが取り付けられました。この事業は、琵琶湖環状線開業5周年記念事業および滋賀県とJR西日本との包括的連携協定事業として実施されているようで、期間は昨日10月11日から11月30日までで新快速運用に充当する223系計117編成のうちの28編成に取り付けが行われているみたいです。期間は約1ヶ月半あるのですがやっぱHMが汚れないうちに撮影しておきたくて学校終わりに出撃することにしました。
とにかくいつどの列車にHMが付いているか分からなかったので順光で撮影出来る14時から16時までの下り新快速、計4本のどれかにHMが取り付けられていることを期待することにしました。ipadなどで暇を潰しながらHMを待つ事4本目、浅井三姉妹を堂々と掲げた223系W32編成を撮影する事が出来ました♪2年程前にも223系にはばたんのHMが取り付けられていましたがそれとは違って色がとても鮮やかで目に飛び込んでくるようなデザインで個人的にはしっくりきますネ。
ですがやっぱり琵琶湖線は223系<221系に限る!!w
2011年10月09日 19時06分43秒

10月9日 久々の一日鉄

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
10月9日、昨日の西武30000系甲種輸送に続き今日は名古屋市交通局N3000形甲種輸送があるとの事だったので出撃する事にしました。昨日の甲種輸送は8両、今日の甲種輸送はN3000形先行試作車で6両、しかも日立製作所落成分は最初で最後ということだったので車両をメインにサイドから撮影することにしました。撮影地に到着すると日曜日とあってか珍しく10名ほどの撮影者が居られました。その中には普段から良くお会いする地元の方も居られ、通過するまでの待ち時間も退屈する事無く楽しい時間になりました♪
甲種輸送撮影後は一旦家に帰宅し仮眠。キノコの鉄道撮影記
しばらくして撮影地を変え、久々にEF65牽引の5087レを撮影する事になりました。8865レも撮影したかったのですが編成が分からなかった事もあり今回もパス。EF66運用になってから目撃情報も少なくなりました...。
今日の5087レは割と綺麗な更新色赤プレのEF65-1067でした。
久々にこの撮影地で撮影したのですが雑草が激しくヤバいですね。それと更新色だと影が目立ちます。
キノコの鉄道撮影記
そして4076レがEF81-28と貴重な0番台だったこともあり、一気に移動。久々に来ましたが午後の光線は神的に綺麗です!!米原操出発直後とあってもう凄いモーター音を響かせて通過して行きました。貴重な0番台、いつまでも走り続けて欲しい機関車です!!
撮影後はまぁ新幹線とか撮りに行きましたが色々と...色々とあったので割愛させて頂きます(笑
2011年09月24日 23時17分09秒

9月24日 リベンジ

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
9月24日、自宅から自転車で数分ぐらいのショッピングモールでたなみんこと田名部生来がトークショーを行うってことで早起きし、6170レ情報を確認してみると珍しくEF210が充当していることが分かりました。
以前もEF210での代走はありましたが、その時は惜しくも曇ってしまった記憶があります。そうなると快晴の今日はリベンジせざるべきと思い出撃しました。
はやり日が昇るのも遅くなってしまった為、影が気になる感じになってしまいましたが編成的にはワム23両とコノ撮影地にはピッタリの編成。桃とワムのコンビはロクロクよりもお似合いな気がします(^-^)
そう言えばこの紙輸送で知られるワム、平成21年以降1両も全般検査を実施していないそうなんです。
2008年にワム貨物が数年以内に廃車になることが発表されてから約3年、毎日運転から週3運転に切り替わった梅田ワム貨物もそろそろ終わりが見えてきたみたいですね。寂しい限りですorz
桃ワムまた撮れる日が来るとイイですね♪
2011年09月09日 23時07分06秒

9月9日 日没間近のサカタムにて

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
9月9日、天気予報では曇雨となっていましたが晴れていたので先々週に引き続きトワイライトエクスプレス使用の団体列車を撮影する為に出撃。
前回8月26日は団体列車前走りに東京都営地下鉄12-600甲種輸送があったので東海道本線で撮影しましたが今回はコレ以外に撮影するものが無かったので久々に坂田~田村間で撮影する事にしました。
学校が終わってから電車で行こうかとも思いましたが駅から歩くのが面倒だったので片道約50分かけて自転車で撮影地に到着。はやり珍しい区間を走る事もあってか撮影者は平日でもチラホラ居られました。
カメラをセットしてしらさぎや新快速で練習しましたが機関車を含めて11両の長さが分からず本チャンを迎える事になりました。坂田駅付近には第4種踏切があり、ココを通過する列車は必ず警笛を鳴らします。機関車の警笛が聞こえ、やがてパーイチが姿を現しました。通過時には薄曇り的な光線な光線になっていたのが惜しいですが編成は見事にピッタリ収まり良かったです!!
この後続に4071レがあったのですが貨物の構図に合わせてそのままピントを合わせ直すのを忘れてしまっていましてピン甘で撃沈しました。帰りも行きと同じく約50分かけて帰宅。
なかなかイイ収穫が出来たと思います~。
2011年08月29日 06時59分44秒

8月28日 見慣れない奴

テーマ:鉄道

キノコの鉄道撮影記
8月26日、最近牽引機がサメ...だとか天気が悪い...だとかと撮影する機会がめっきり減った8865レに衣浦臨海鉄道KE65が広島入場の為、次位無動で輸送されるらしく久々に朝から撮影してきました。牽引機や編成を全く知らないまま撮影地に向かったのですが日曜日だと言う事もあって撮影地は混むだろうなぁと思っていましたが、いざ着いてみると誰も居ず。やっぱり先日撮影したトワイライトエクスプレス復路の方が人気だったみたいですね。自分は人混みが苦手なので地元ばっかで撮影してますが(笑
一人でまったりとカメラをセッティングしている間に通過時間が迫って来ました。遠くから牽引機が太陽にギンギラと反射して向かってきました。その後ろにはウワサ通り見慣れないKE65が連結されていました。更にその後ろにはコキ、九州チキ、日鉄チキ、九州チキと久々に見るチキ達。写真では見にくいですが機関車には衣浦臨海鉄道と大きく書かれており明らかにJR所有の機関車ではない事が分かりますね。今回輸送された機関車はKE65-5だったみたいですがこれからも何機かローテーションで広島入場するのでしょうか。するのであればもう少しサイドから狙ってみたいです!!
赤色の機関車は何だか絵が華やかになりますねぇ♪
撮影後は夏休みほぼ毎日通っているバイトへ行きましたとさ。

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