木村自動車商会のブログ

日々の業務内容を日誌的にアップいたします。
皆様の参考になる内容もたまにあると思いますのでチェックをお願いします。
当社のウェブサイトは http://www.kimura-jidousha.com/


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整備業務の方でとても忙しく、公開が遅れておりましたが、

当社のデモカーは確実に進化をしております。

 

オリジナルのフロントバンパーは製品化出来ました。超軽量・超高精度です。

引き続きリアバンパ-を製作予定です。

販売はSCUDブランドにて行います。

 

現在、当社の保有特許を利用した、エキゾースト試作品の走行テスト中です。

他社製品の性能を超えるものをリリースすべく開発しております。

EXマニホールドは全域高性能を発揮できる4-2-1構造。

マフラーは静かで良い音色、しかも軽量。

 

インテークはJOYFAST様でも使って頂いておりますとうり、

既に完璧なものになっているので益々楽しい車になってきております。

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上記はエナペタルさんで製作したコペン用減衰力調整付ショックアブソーバー
ローダウンスプリング用に純正ビルシュタインよりも全長を短く作ってもらいました。
純正で感じる突き上げ感も少なく設定できるのでおすすめです。
 
こちらはカプチーノ、町乗りとミニサーキットの両立させる為、ハードなスプリングにソフトな減衰力を設定し、減衰力調整はテンション側のみという仕様。
ボディーと人間にやさしく、コントローラブルで姿勢変化の少ないお薦め仕様です。
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先月収めたカプチーノは全塗装とSCUDインテグラルエキゾーストの取付をしました。
お客様の要望でテールパイプ部分はバンパー穴から出しています。
当社のカプチーノ用エキゾーストはサイレンサーを目一杯上に上げているのでテールパイプの曲げ方向を変えるだけでこのような仕様になります。
価格は既製品と同じですが、ご希望の場合は現車合わせにて承ります。
 
今回の車輌は10年程前に当社でチューニングを施し、150PS以上の馬力を手に入れていますが、その時から付いていたモンスター製のチタンマフラーはお役御免となりました。
当社のエキゾーストは特許技術に基づき、圧倒的な性能差と静粛さで他社マフラーを超えることができます。
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ELISEのお客様が1つずつ導入を続けてきたSCUDインテグラルパワー製品が昨日で終に全て装着されました。
今回付けたのはSCUDインテグラルHYDRAエキゾーストマニホールド。
前回までの状態でノーマルEXIGEスーパーチャージャー車と同じ加速力を誇っていましたが、これで間違いなく追い越してしまいました。
サーキットのラップタイムの向上と
恐怖を感じるほどの加速力を存分にお楽しみください。
有難うございました。
 
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本日はジムカーナ競技用車両にSCUD吸気濾過システムを着けさせていただきました。

NB8後期型なのでフィルターサイズはver.3を選択。

BOAインテークパイプとセットしましたので圧倒的なレスポンスアップと低回転から高回転まで全域トルクアップが楽しめます。

競技の成績アップに貢献できることでしょう。

 

ロールケージの取付も同時に承りました。

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年末の休みに入り読んでいなかった新聞にもっともなコラムが掲載されていました。

(中日新聞夕刊)

自動車雑誌の記事にもぴったり当てはまる内容です。

皆さんも記事の内容をうのみにせず、しっかりとした考察をしたうえで無駄遣いしないよう気を付けてください。

当社も広告を掲載することがありますが、誇張した内容や事実を曲げて記事を書くよう依頼したりしませんし、ノウハウ以外の隠し事もしません。

製品の売り上げよりも重要としているのは性能向上を喜んでくれるお客様の笑顔です。

これからもお客様の期待を裏切ることなく更に研究開発に取り組んでいきますので応援をよろしくお願いします。

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EA11R カプチーノにSCUD吸気濾過システムver.2取り付けしてe-マネージアルチメイトにてセッティングをしました。

以前の仕様は400ccインジェクターをe-マネージ(青マネ)でコントロールされていましたが、低中速ではまるで空燃比が合っていませんでした。

当たり前のことですけど青マネでは純正インジェクター噴射量の約1.2倍以上は全域で空燃比を合わせるのは不可能です。

とても燃費も悪くレスポンスの鈍い状態でした。

 

お客様にはアルティメイトの必要性を説明し、SCUD吸気濾過システムの導入に合わせ作業を承りました。

 

当社では空燃比はもちろん点火時期も緻密にセッティングすることで抜群の加速力と低燃費を得るように手間をかけております。

SCUD吸気濾過システムのパフォーマンスアップとセッティング結果は歴然としており、お客様には喜んでいただきました。

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今月27日(日)にカーランドバーデン様駐車場をお借りして行うイベントの追加情報です。

 

Honda S660のSCUDユーザー様が展示車両として参加していただけることになりました。

装着後の変化や燃費など直接聞けるチャンスです。

S660のSCUDに興味がある方は是非お越しください。

よろしくお願いします。

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来月の11月27日(日)にSCUDインテグラルパワー製品の展示と試乗会を行います。

 

場所は愛知県安城市の「カーランドバーデン」様駐車場です。

 

当日は製品の展示と共にデモカーの試乗ができます。

また、車種によってはお客様ご自身の車輌に取付して体感できます。(無料)

 

用意できるデモカーはカプチーノ・ND5ロードスター・コペン・デミオです。

他の車種については、SCUDユーザー様に御協力いただけると可能になるかもしれません。

 

そこで、当日お越しいただけるSCUDユーザー様を募集いたします。

展示いただくだけで構いません。お礼の品を用意いたしますので是非御協力をお願いいたします。

 

作業時間の問題で、御自身の車輌にて体感試乗を希望される方は以下の車輌に限らせていただきますのでお願いします。

カプチーノ

新コペン

旧コペン(純正エアクリーナーBOXが外されているか外し易くなっているもの)

ABARTH500

ABARTH PUNTO EVO

MITO

エッセ

NA・NBロードスター

NCロードスター(バンパー内の純正エアダクトが外れているもの)

AZ-1

 

多くの方のご参加をお待ちしております。

 

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報告が遅くなりましたがSCUDインテグラルパワーは、この度、排気管構造でも特許を取得し、以前取得した吸気システムの特許と合わせ、

特許技術が2つ、実用新案技術が1つとなりました。

どの特許も取得には性能試験の検証結果を提出し、性能向上を約束できる物として許可されたものです。

これからも更なる探求を進め、より良い製品の開発に努力しますので、

引き続き、SCUDの応援をよろしくお願いします。

 

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