ヤマハMINTのパンク修理

アシに使っているヤマハMINTのパンク修理完了。
本当はいまどき珍しい3.00-8インチから
初期JOG（27V）の2.75-10インチに組み換えて、
最高速UP＆大径化によるジャイロ効果増大を狙いたいところ。
ハブごと交換すればスピードメーターも狂わないみたいだし。



ベスパ風レッグミラーとチェック柄シートがこだわり。視認性が悪いので純正ミラーも装着


MINTはシート、外装、マフラーを取り外さないとホイールナットまで辿り着けません