DAMAGE Ⅱ

DAMAGEのつづき!


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レコーダーKNA-DR300からPCへファイルを保存。動画ファイルと.NMEAファイルが生成されています。
ソフトはKENWOOD ROUTE WATCHERが同梱されていて下の動画になります。
フォルダを選ぶと右下にファイルが一覧、再生すると画面下のMAPとGスケールが動き出します。
最初ソフトはNMEAファイルを移さなかったので、MAPとGスケールが出てこず、型番間違ったかな?って思いました。



ヘリに積み込み、Gの掛かり具合でも見てみようか・・・?MAPで軌跡は残るが、ちと精度が気になるのと高度が無く物足りないか?
Gセンサーのタイミングも若干ずれがあるようです。

今回のドライブでは、加減速、+0.37G、-0.37G、がMAXでした。

以上


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グラム!
ペラは斜めカット、伸ばしてみました

翼形状は重要と思い・・・

メタボになってないか?


何とか、規定重量かな


ラップ貼りが超難い


左回りの予定が、何故か右回り、うまく行かん・・・ →手でひねると飛び方がころころ変わります・・・






これはおまけ。
スイッチONで常時RECが点いているので、変な感じ。



駐車モードがあったのでこれにしたけど、機能より見た目重視の私には、ユピテルのが良かったとおもってます・・・
http://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/


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したショップに、写真付きメールで報告したらTOPページに、載っけてもらいました!!


この写真もつけて壊れたことも一緒に報告したんですがね・・・次回載るかも・・・?


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頂き

ALIGNのヘリ、サイズやDFC、PRO、でリンクボール等の細かな部品が変わってるときあり。700~800に使われているボールの予備があったので、困っている方にあげました。
テールのボールは一番偏摩耗します。サーボアーム側も悪いかも?


という事で頂きました。



















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