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2016-07-18 13:30:28

ツーリング。

テーマ:日常
週末は2002年以降、7年ぶり2度目となるツーリングに行ってきました!

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マシンは102さんからレンタル(^_^)
102さんは1400(^_^)
身一つでマシンは用意されているというワークス体制でしたm(_ _)m

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102さんの家までは車で行き、途中皆と合流しました!

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途中から、同じくTMRさんの隼も合流!
テリカリロゴ付き隼2台(^_^)





さらにラルフさん、さるにぃさん、NZWさん、51が合流して、合計7台となりました!

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一般道あり、高速あり、山道あり。
浜松〜飯田〜諏訪〜霧ヶ峰〜白馬って感じでしょうか?ついて行くだけなのでイマイチ把握してません(笑)

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片道400キロは慣れないカラダにはツラかったですが、隼の安定感と機動力で、どの道も楽しんじゃいました!





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ちなみにHYODのパンツ以外は15年くらい眠っていたグッズで身を固めました(・・;)
2002年8耐スポンサーのジャケットも明らかに現代風ではない(笑)





宿手前10キロで豪雨になりましたが無事到着!

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宿では美味しい料理と、すっげー楽しいフィリップ(晩餐)

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食後も楽しい時間は続きますが、疲れから早々にリタイヤして夜はふけて行きました…(笑)

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翌日。
白馬のみ霧の中でしたが。

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猛暑でした(・・;)
ただ高原は涼しくて快適でしたよ(^_^)

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途中、ビンテージ51車にトラブル発生!

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強者揃いで、数十分で応急処置して無事ツーリング続行!





途中、白樺湖で8耐イベントに遭遇!

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あれ?この方は?

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毎年、テリカリ体制発表のスピーチも恒例となっている青木さんもいました!





その後も走りを楽しみながら、適度な休憩でゆったりと帰路に。

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お別れの頃には、陽もかなりおちる時間でした。

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今回は、楽しいネタと、確かなウデを持った方々と、久しぶりのツーリングを無事終えられて、ホントに感謝です!

特に大事な隼を整備・点検し、借して頂いて102さんには感謝です!





さて、つま恋仲間でもある、今回のツーリングメンバー。次のイベントは何かなー(^_^)
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2016-06-29 17:02:57

全日本菅生大会終了。

テーマ:ロードレース
報告が遅くなりました。


 
 
全日本RR選手権菅生大会が終了いたしました。


 
 
6月のこの時期、菅生の天候が心配されましたが、終わってみれば比較的好天に恵まれました!


 
 
金曜日のFP。
AMは雨。
PMはドライでしたが、完全というわけではなく走行ラインを中心に乾いている状況でした。

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FPでは、ウェットもドライも比較的上位に名を連ねることができました。
特にPMは難しい路面状況の中、早々に31秒台に入れて、残り5分まで3番手!!
この時点でナオ、オガちゃんに続き、スズキ1-2-3!と期待しましたが、そう甘くもなく(笑)

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それでも、目指すべきことが少しずつ形になってきている実感がありました!





ピットにはスズキマットが導入されました!

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R-GSXも大きめに変更!

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夜はみんなで”カツ”を食べましたが、チーフメカは一人ホッケ定食(笑)

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予選日。
ホッケのたたりかどうかは分かりませんが・・・
開始5周目には32秒前半。

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SECベストを刻み、31秒台ペースで来ていたSEC4・・・
おかしい。遅すぎる・・・
 
 



そのままピットイン。明らかな不具合を訴える健吾。
まだ開始10分。原因を探すが・・・各部の確認をして何とか走れる状態になり。


 
 
健吾には1周目十分注意して確認して来いと、半ば暫定対策で送り出しましたが・・・
馬の背の進入で症状再発。再度ピットイン。
40分の予選中には対応不可能であり、安全面も考えてここで予選を終えました。
 
 
ライダーは一番悔しかっただろうし、スタッフたちも同様。
しかし、原因はすぐに突き止め、対策も完全になったことで、健吾も実に前向きで明日を目指すことに!

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しかし、予選17番手は痛い・・・が、それでも5周で32秒前半に入れたことで何とか6列目。
これが決勝でなくてラッキーとポジティブシンキングで行きました!
 
 



決勝日の朝フリー。
予選のうっぷんを晴らそうと、目標は確実に31秒前半を出すこと。

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序盤、集団にハマり、仕切り直しして間合いを取り、自分のペースで走り始めた4コーナーで
フロントからスリップダウン・・・・ピットに戻り再スタートしましたが、ちょっと空回りしました(笑)
 
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迎えた決勝。
前は遠いな~てきなポジション(笑)

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からダッシュを狙うも、少々空回りのフロントリフトでダッシュならず。
序盤抜け出すのに少々手間取り、中盤から31秒台での走行。

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シングル順位も見える位置ではありましたが、最終的には12位となりました。

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手ごたえを感じながら順位は今シーズンワーストタイ。
前戦のもてぎとは真逆の結果でしたが、ライダーもスタッフも手ごたえを感じているという意味では、
非常にポジティブな印象を持って終わることができました。
 



 
次はしばらく空いて夏の2&4もてぎ。
この手ごたえを確実に結果にするようにチーム一丸となって頑張ります!!!
引き続き応援よろしくお願いいたします!!!
 
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2016-06-19 22:12:14

つま恋3時間耐久。

テーマ:チーム
皆さまこんにちは。




先日、約10年ぶりにゴルフというのをやりました(笑)

しかもコースに出る1週間前に一度練習しただけ(・・;)

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クラブも装備も当然10年前のまま(笑)

でも、ウデも10年前も大差ありませんでした(笑)

池におちたり、おちなかったり(笑)

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右に左に山越え谷越えで膝ガクガクて、ふくらはぎ肉離れ気味に(T_T)




しかし、その夕方からつま恋3時間耐久の最終準備。

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そして本日は本番でした!

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レプリカとは呼べない本物装備やレジェンドなども参加!





我々は速い若者1名+おじさん3名で構成して2チームつくりました!

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心配された天気も昼過ぎまではドライ(^_^)

予選は3位、4位となりました!

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そして迎えた決勝!

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陸上部健史のダッシュがきまり、しばらくは予選順位でチーム内バトル!

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しかし、早々にNo.2号車のカーボンサイレンサーが割れて脱落(T_T)

No.2号車はその後も、このマフラーに泣かされました。




No.3号車は海斗からワタシにチェンジ!

たまに接地するステップに気を遣ってはいましたが、リアがスライドした際にステップバーを折ってしまいました(T_T)

そして修理修理(T_T)





そして、半分過ぎには雨(・・;)

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ラルフさん、ウェットタイヤのグリップを楽しんでいましたね!





てんやわんやでウェットタイヤに履き替えて順位の挽回を目指しますがダメでした。

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まぁ、これもレース(^_^)

準備から練習走行、そしてレースまで楽しかったです! 




ドライとウェットの若者たちのベストラップか良かったのと、ウェットでのワンランク上の走りは良かったと思います!!





で、





同日、筑波では健琉がピレリカップに出場!

健吾がサポートしました。

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結果は59秒台に入り予選9位。

決勝は…





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作業が増えたようです(T_T)





が、今週は全日本菅生です!

不安定な天気が心配ですね(・・;)

ST車の修理は菅生終わってからですね。
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2016-06-14 00:12:43

つま恋ミニバイク。

テーマ:ロードレース
先週一週間はヨーロッパにおりました。

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欧州ドライブの定番相棒と、今回限りの相棒A6。





で、そのフライト前日はつま恋でレース前の最終調整でした!
フライト前日の、転べない緊張感(笑)

参加メンバーはこちら!

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ラルフさん、孫悟空みたいなポーズになってる(笑)




今回、初参加のテリカリ代表。数年振りの走行で心配されましたが、とりあえず無事ツナギは着れました(^_^)

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タイムは44秒とまだこれからですね。耐久走りが信条のマッチさんは安全第一です(笑)





続く初参加はヒロッキー。
テリカリのサスアドバイザーでありながら雑用係もこなすという噂(笑)

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さすが元真面目なレーサーだけあって、走るたびにタイムを詰めて40秒台突入!





次の初参加は全日本GP3で活躍中の大学生カイト。

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現役の若者は形がちがうもん(・・;)
コンスタントに39秒台で助っ人の筆頭!





そしてユッキーテイストがバリバリな、元JAJA監督の102さん。

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かなりいい感じになってる!
タイムも42秒を切ってくる勢いです!





アグレッシブなラルフさんも逆チェンジをあきらめて??大きくタイムアップ!

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ロバーツJRな姿がかっこいい!タイムも40秒台突入の勢い!





さて、ワタシはといえば、39秒!とか意気込んだのに、前回ベスト40秒2からタイム更新の気配無く(T_T)

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同じベストタイムだった、後ろのサルニーさんとの差が一気に広がった(T_T)





サルニーさんは40秒フラット連発!

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ブレーキの極意をつかんだらしく、写真で見てもイケてます!
が、もはやつま恋1000周くらいしている(マジです)タイヤでは惜しくも39秒には入らず(T_T)
ただ、新品タイヤにしても39秒に入らない可能性が残っています(笑)





で、ワタシはといえば、禁じ手で、4バルブ化された125ccのチューンドNSFをお借りして、めでたく??39秒台突入(笑)

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バイクがはえーのなんの(笑)
あと、前傾がキツくてメット上げないと前が見えないし首いたい(笑)





途中、3号車のリアサスがパンクしてオイルダダ漏れになるトラブルがありましたが…

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普段はトラブルもまた、楽しいのですが、リアサスはちょっと…抜け抜けで1コーナー大スライドは怖かった(笑)
ただ、減衰力が重要であることは体感できました(笑)





で、アジア選手権の鈴鹿帰りにリアサスを買ってきてくれた助っ人がいて感謝でした!

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買ってきたリアサスを受け取り、まるで優勝したかのようにリアサスを掲げるラルフさん(笑)




買ってきてくれたのはこの人。

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カイトとのバトルを見ても、やっぱり違うなと。
2人で39秒台ラップ!

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カラダの使い方がハンパない!
で、今回も縁石でマジジャンプしてました(笑)





とまぁ、気持ち良く、楽しい1日でした!!





本番のつま恋3時間耐久レースは今週末です!

ということで、ヨーロッパから帰国早々、ひたすらタイヤ交換とオイル交換でした(笑)

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腰がいたい(T_T)




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2016-06-08 16:31:16

アジア選手権鈴鹿。

テーマ:ロードレース
先週、鈴鹿でアジア選手権が行われました!

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主にTeam KAGAYAMA の600とスズキアジアンチャレンジ(SAC)を応援というか、サポートというか。





ボスとノリユキさん。

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ノリユキさんはすっかりミクニキャブレターファン?ツナギにもロゴが!!

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SACの方は昨年に引き続きマシンにもツナギにもミクニロゴ(^_^)

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今年からFU150はFI化と共に水冷化!大幅に戦闘力を上げました!SACマシンのインジェクションシステムは全てミクニ製です!

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今回は突然、RACE1のプレゼンター役をやらせていただきました!

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アジア十数カ国にテレビ中継(・・;)

チャーリーさん、ユッキー、いい経験させて頂きましたm(_ _)m





最終ラップのシケインでトップ3台が転倒する波瀾でポディウム裏は国旗や国歌の準備で混乱(笑)
でも、記念にしっかり記念撮影はしておきました(^_^)

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600はコースでも視察できて、大変参考になり、また刺激になりました!

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で、実は鈴鹿から…

つづく。




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