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2010-12-31 17:00:01

戦闘機はなぜ背面飛行ができるのか?

テーマ:航空

ジェッターの航空記-F-16 NL  戦闘機は背面飛行中、どうやって燃料をタンクからエンジンに送るんでしょうか?

ジェット戦闘機の場合、主翼や胴体に分散するタンクからの燃料はリザーブタンクに送られ、リザーブは常に満タンになるようになっており、エンジンへの燃料供給はリザーブから行われます。 普通のタンクは底面にしか燃料ポンプの吸い込む口がないので、背面飛行やNegative-Gの時は燃料を送ることができませんが、リザーブには側面や天井にもポンプがあるので、こうした状況で燃料供給を確保できます。

とはいえ、背面飛行が始まると普通のタンクからリザーブへの燃料移送は途絶えるので、リザーブタンク中の燃料がなくなるとやばいです。

F-16の場合、背面飛行はA/B型は10秒まで、C/D以降は30秒までと制限があります。


映画「TOPGUN」では、Kelly McGills演じる教官チャーリーが、「Mig28には燃料タンクに問題があり、NegativeGダイブが出来ない」と言うと、マーヴェリックとグースが、自分たちは実戦でMig-28と背中あわせで飛行しながら、敵機がNegativeGダイブに入るところを見た、と反論します。

TopGunはBluRay版出てるそうですが、欲しいなぁ。




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2010-12-30 17:00:01

F-16 デンマーク空軍 @Yeovilton

テーマ:航空

Yeoviltonは英国海軍の航空基地で、海軍機中心のデモが行われますが、空軍機であるF-16のオランダ、ベルギー、デンマーク各国軍も参加していました。


デンマーク空軍のF16は地味ですね。 前縁フラップが降りているのがわかります。
ジェッターの航空記-F-16 DK Y

背面飛行中。F-16のエアインテークは胴体下にあり、機首上げ時には効率がいいですが、背面飛行時には吸気が不利なので、推力コントロールが難しいでしょうね。

ジェッターの航空記-F-16 DK Y


真下からの写真 ベントラルフィンも左右対称角度で映っていますから、角度的にホントに真下から見上げたところになります

ジェッターの航空記-F-16 DK Y

この角度からでもパイロットの頭が見えるのはF-16位だろうなぁ。 巨大なキャノピーの中で、上半身を外に晒しているような感覚だそうです。
ジェッターの航空記-F-16 DK Y


ギアダウン 膠着装置は海軍機と違ってシンプルな小さめなつくりです。

ジェッターの航空記-F-16 DK Y


F-16の座席は30度のリクライニング角があり、かなり後ろにそっています。

これは高G機動時にブラックアウト(遠心力で血が脚にたまって失神する)のを遅らせるためですが、着陸時に機種をあげてると前が見ずらいので、この写真でもパイロットは上体を起こしていますね。
ジェッターの航空記-F-16 DK Y


RNAS (Royal Navy Air Station)Yeovilton での2010年 AirDayにて撮影

Canon EOS 40D + EF100-400mm



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2010-12-29 17:00:01

F-16 ベルギー空軍@AirTattoo2010

テーマ:航空

こちらはベルギー空軍のF-16デモ機です。オレンジのオランダと比べると地味ですね。


二機編隊

ジェッターの航空記-F-16 B AirTattoo


1番機がブレーク!
ジェッターの航空記-F-16 B AirTattoo


1番機が急激なバンクで右ターン
ジェッターの航空記-F-16 B AirTattoo

マーブリングみたいな面白いパターンの塗装です
ジェッターの航空記-F-16 B AirTattoo


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