なんのこっちゃって話だと思いますけど。。。。
ハブが歪んでます。。。
詳しくは、こちらをまずご覧ください。
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=366305
まったく同じことをしてしまいました。。。
Fulcrum Racing Zeroを購入して、半年以上経過したのでグリスアップしようと、フロントのハブをばらしはじめ。。。
過去、WH-7900 Dura-Aceホイールはさんざんグリスアップしたので、今回も大丈夫と思って油断してました。。。
2015以降のフルクラム、カンパニョーロホイールは、とにかくハブがもろいようです。
こちらでも、不具合というかそもそも設計ミスじゃないの？とご忠告。
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-2161.html
2015以降のフルクラム、カンパニョーロホイールをお持ちのみなさんは、以下を必ず覚えてください。
・ロックナットを外したハブに対して、スパナやメガネレンチは禁止！！！
・外したくない方のロックナットが外れた場合は、ロックタイト等でロックナットを固定して、逆側が外れるように努力しましょう。
でないと私みたいにハブシャフトを一発でおしゃかにします。。。
やむなく、ハブシャフトのみ発注。。。（税込 5800円くらい。。。送料手数料別）
現在、イタリア本国から日本で運搬されております（爆
なんとかハブシャフトは抜けたので、ラップで密封して、新しいハブ待ちです。
え？前輪ないと走れないだろって？？？
2010 RIDLEY COMPACTを購入したときについてきた、鉄下駄R500ホイールを復活させました。。。。
リアはまだいじってないので、リアホイールのみレーゼロです。
加速に影響はないですけど、フロントが鉄下駄なので、コーナー恐そう。。。
みなさんもイタリア製ホイールを購入時には最新の注意を！！！
高級プラモデル並みに繊細です！
やっぱり国産のシマノのホイールの方がメンテナンスしやすくていいですね(^-^;
でも、一度レーゼロの鬼剛性を味わってしまうと、基に戻れないのも事実。
ちなみに、レーゼロだけではなく、Bora Oneも該当しているようですので、USBハブの新型はほぼほぼ該当すると思います。
はー、、、、
ホイール買い換えようかな（爆