撮影日 2012/03/19
１９８７年に使用停止となった第二上り、第二下り線の跡
東水巻駅
駅は１９８８年、第二下り線上に設けられた
817系電車がいるとこは現行上り線
左に第二上り線があった
左は現行上り線
右のスペースに第二上り線があった
手前は架道橋跡
架道橋を道路から見てみる
左に第二上り線の橋が架かっていた
今は渡されてんのは橋桁ちゃうからな
架道橋から折尾駅方面を見る
現行上り線に隣接して第二上り線の用地が続いている
第二上り線跡上から中間駅方面を見た
第二上り線の廃線跡を折尾駅方面にむかって歩いて行く
右は線路別運転と方向別運転を切り替えるための立体交差跡
築堤上にはバラストが残る
架道橋跡
架道橋を道路から撮影
むこうに現行上り線の架道橋が見える
となりにもう一線分の橋台があるんだが
第二上り線脇にそそり立つキロポスト
第二下り線をくぐるレンガアーチ橋
第二上り線上に戻る
左が第二上り線の路盤跡
右の築堤は第二下り線
立体交差で上を通過するため高度を上げている
架道橋
となりにある第二下り線の架道橋はふさがれている
第二上り線上を歩いていく
右は第二下り線跡
第二上り線の橋りょう跡
奥を第二下り線が走っている
左が第二上り線の廃線跡
右の盛り土上が第二下り線跡
架道橋跡
架道橋跡から中間駅方面を見る
左が第二下り線、右は第二上り線
同じく折尾駅方面を見る
現行線に並行する複線の路盤跡
かつては右の現行複線と合わせた複々線が折尾駅まで続いていた
第二下り線跡を中間駅方面にむかって歩いていく
右は第二上り線の路盤跡
第二下り線の築堤上を進む
右は現行複線
現行上り線を817系電車が通過
この先で現行上り線（左のレール）をオーバークロスする
交差地点
方向別複々線と線路別複々線を切り替えるには、真ん中二線を入れ替える必要があるでしょ
それがここなのよ
線路橋にレンガ積み橋台が残る
線路橋跡を折尾駅方から見てみる
手前のレールは現行下り線
むこうに見えるのが現行上り線と第二下り線の交差地点
手前は現行下り線
奥の築堤は現行上り線と交差して、現行下り線のとなりにやって来た第二下り線
上記の場所から中間駅方面を見る
手前の線路は現行下り線、奥の盛り土上は第二下り線
つまり、ここから先は方向別複々線となるのである