![牧駅294](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/d4/66/j/o0777051813514426388.jpg?caw=800)
京都丹後鉄道 牧駅付近にて
(Pentax K-5Ⅱs・PENTAX-DA★50-135mm・F4.5・1/320秒)
(Pentax K-5Ⅱs・PENTAX-DA★50-135mm・F4.5・1/320秒)
その2 より
丹後の旅1日目。8/29(土)は、高速バスで丹後大宮へ入って、京都丹後鉄道で天橋立まで。
さらに「あおまつ」に乗り継いで宮福線に乗車中です。
☆京都丹後鉄道宮豊線・宮福線
(天橋立)→(宮津)→牧 29.7km
普甲トンネルを抜けて由良川の水系へ。
もう一度トンネルを通り、別の支流域へと移動しました。
駅の裏側に猿田彦神社のある二俣。
![二俣駅872](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/86/f3/j/o0480032013514427699.jpg?caw=800)
大江高校前あたりから視界が開けて、宮川という小さな川を渡ります。
![大江高校前~大江874](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/57/bd/j/o0480032013514428493.jpg?caw=800)
大江を過ぎたあたりから由良川の本流に沿って進みますが、川面は見えません。
そして牧で途中下車します。
![牧駅893](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/4e/bc/j/o0480032013514428495.jpg?caw=800)
☆京都丹後鉄道宮福線
牧→福知山 5.1km
牧では"神出鬼没" のネタ集め。
牧の集落をぶらぶらしながら、列車の撮影も。
抹茶色の113系も運用されていました。
そして381系「はしだて」。
そろそろ牧もあとにします。
![牧駅336](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/d8/ea/j/o0480032013514431991.jpg?caw=800)
牧川を渡った後、トンネルを抜けると視線の上の方に山陰本線が見えてきます。
そのまま山陰本線と並走が続きます。
3駅乗って福知山に到着。
![福知山駅339](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/39/c6/j/o0480032013514434210.jpg?caw=800)
降りてから気付きましたが、車体には福知山観光協会のキャラクターが描かれてました。
「光秀くん」は、あの明智光秀。福知山城を現在の規模に改修したそうです。
それにしても、微妙な位置にサボがかかってますね。
![福知山駅341](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/68/28/j/o0240032013514434750.jpg?caw=800)
改札内には、京都丹後鉄道に生まれ変わったことを知らせるポスターが貼ってありました。
![福知山駅343](https://stat.ameba.jp/user_images/20151217/22/iketaro4416/80/b7/j/o0240032013514434751.jpg?caw=800)
駅の南口広場には、転車台とともにC11蒸気機関車が展示されていました。
その4から2日目です。
----------To be continue♪----------
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