福井から東へ ～北陸本線・東海道本線・東北本線編～

福井 （福井県）
発 04:51
↓ JR 北陸本線 [快速] 敦賀行き
　　（鯖江05:01着, 武生05:06着, 今庄05:19着）
敦賀 （福井県）
着 05:33
発 05:40　｛05:38…土休日, 播州赤穂行き｝
↓ JR 北陸本線・東海道本線・山陽本線 [新快速] 姫路行き
　　（草津07:13着, 大津 07:26着, 京都 07:37着, 大阪 08:09着,

　　　三ノ宮08:37着, 神戸 08:41着, 西明石08:58着, 姫路 09:24着）
米原 （滋賀県）
着 06:34　｛06:31…土休日｝
発 06:47　｛06:57…土休日, 大垣行き普通列車｝
↓ JR 東海道本線 [快速] 金山行き

　　（穂積07:28着, 岐阜 07:36着, 名古屋 08:04着, 金山08:10着）
大垣 （岐阜県）
着 07:20　｛07:30…土休日｝
発 07:32　（※ 関ヶ原07:18発）　（07:45…土休日, 浜松行き特別快速列車）
↓ JR 東海道本線 [新快速] 浜松行き
　　（大府08:31着, 安城08:41着, 岡崎08:47着, 蒲郡08:57着,
　　　豊橋 09:10着, 新所原09:20着, 新居町09:28着, 弁天島09:31着）

浜松 （静岡県）

着 09:44

発 09:50

↓ JR 東海道本線 静岡行き

　　（掛川10:15着, 島田10:34着, 藤枝10:41着, 焼津10:48着）
静岡 （静岡県）
着 11:01
発 11:13　（※ 島田10:44発）

↓ JR 東海道本線 三島行き

　　（清水11:24着, 富士11:47着, 吉原11:52着, 沼津12:08着）

三島 （静岡県）

着 12:16

発 12:27　（※ 沼津12:21発）
↓ JR 東海道本線 熱海行き
　　（函南12:32着）
熱海 （静岡県）
着 12:41
発 12:46
↓ JR 東海道本線 東京行き
　　（真鶴12:55着, 小田原13:08着, 国府津13:16着, 藤沢13:42着,

　　　大船13:46着, 横浜 14:02着, 川崎14:10着, 東京 14:28着）
平塚 （神奈川県）
着 13:29

発 13:44
↓ JR 湘南新宿ライン [快速] 籠原行き

　　（横浜 14:15着, 新宿14:48着, 大宮 15:16着, 籠原16:02着）
赤羽 （東京都）

着 15:04
発 15:15
↓ JR 東北本線 宇都宮行き
　　（蓮田15:41着, 久喜15:52着, 小山16:27着, 石橋16:42着）
宇都宮 （栃木県）
着 16:56
発 17:10
↓ JR 東北本線 黒磯行き
　　（宝積寺17:22着, 氏家17:27着, 西那須野17:50着, 那須塩原17:56着）
黒磯 （栃木県）
着 18:01
発 18:12
↓ JR 東北本線 仙台行き

　　（新白河18:34着, 須賀川19:09着, 郡山 19:22着, 本宮19:57着,

　　　二本松20:06着, 福島20:31着, 白石21:21着, 岩沼21:48着）
仙台 （宮城県）
着 22:09
発 22:36
↓ JR 東北本線 石越行き
　　（岩切22:44着, 松島23:00着, 小牛田23:20着）
石越 （宮城県）
着 23:45

（10/04/06更新）

＜参考データ＞

乗り換え総数： 12回
総距離： 約973.1km
所要時間： 18時間54分
乗車時間合計： 16時間30分
乗継時間合計： 2時間24分
乗車料金： 11,970円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）

＜コメント＞
　まずは福井駅から北陸本線でいったん南下し、米原に出てから東海道本線・東北本線でどこまで進めるか見てみます。

　5時前の出発で早起きするのがたいへんですが、栃木県の黒磯駅まではかなりスムーズに列車を乗り継げるようです。

　黒磯駅で1時間以上待つのはイヤダ、という人は東北新幹線で郡山まで行ってしまうのも一つの手です。

　ただ、黒磯駅は新幹線が通っていないので、その手前の那須塩原駅で乗り換えることになります。

　ちなみに那須塩原～郡山間の乗車券は1,110円、新幹線自由席特急券は1,790円となっています。

　那須塩原駅を18:35発の新幹線「やまびこ215号」に乗車すれば郡山駅には19:03に到着できます。

　郡山駅からの普通列車の接続については「津から東へ ～関西本線・東海道本線・東北本線編～ 」の郡山以降を参考にしてください。

　仙台には上記スケジュールより1時間ほど早めに到着できるようです。

　＜追記 10/04/06＞

　ダイヤ改正により黒磯駅での待ち時間が解消されました。

　しかも仙台まで乗り換えが必要なくなりかなり楽に移動できます。

　最終到達地点もダイヤ改正前は鹿島台駅まででしたが、石越駅まで進むことができるようになりました。