大阪から東へ ～中央本線・飯山線編～

大阪 （大阪府）
発 07:24　（※ 姫路06:16発）　（07:30…土休日, 長浜行き新快速列車）
↓ JR 東海道本線 [新快速] 近江塩津行き

　　（新大阪07:27着, 高槻07:38着, 京都 07:52着, 大津 08:04着,

　　　野洲08:23着, 彦根08:45着, 長浜09:11着, 近江塩津09:34着）
米原 （滋賀県）
着 08:50　（08:56…土休日）
発 09:09　（09:14…土休日, 豊橋行き特別快速列車）
↓ JR 東海道本線 大垣行き

大垣 （岐阜県）
着 09:48

発 09:55

↓ JR 東海道本線 [新快速] 豊橋行き

　　（岐阜 10:06着, 刈谷10:46着, 岡崎10:57着, 豊橋11:19着）

名古屋 （愛知県）
着 10:25
発 10:32
↓ JR 中央本線 中津川行き

　　（千種10:41着, 高蔵寺10:58着, 多治見11:07着, 恵那11:34着）
中津川 （岐阜県）
着 11:45
発 12:04
↓ JR 中央本線 松本行き

　　（南木曽12:21着, 上松12:55着, 木曽福島13:03着,

　　　藪原13:18着, 木曽平沢13:27着, 塩尻13:48着）
松本 （長野県）
着 14:17
発 14:24　（※ 上諏訪13:47発）
↓ JR 篠ノ井線・信越本線 長野行き

　　（明科14:40着, 姨捨15:07着, 篠ノ井15:27着, 川中島15:33着）
長野 （長野県）
着 15:40
発 16:31
↓ JR 飯山線 越後川口行き

　　（三才16:40着, 豊野16:45着, 戸狩野沢温泉17:29着, 十日町18:55着）
越後川口 （新潟県）
着 19:31
発 19:42
↓ JR 上越線 長岡行き

　　（小千谷には19:48着, 宮内には20:00着）
長岡 （新潟県）
着 20:05
発 20:07
↓ JR 信越本線・越後線 吉田行き

　　（東三条20:33着, 加茂20:41着, 新潟 21:24着, 吉田22:30着）
新津 （新潟県）
着 21:02
発 21:07
↓ JR 羽越本線 新発田行き

　　（水原には21:17着）
新発田 （新潟県）
着 21:35
発 21:47　（※ 新潟21:07発）
↓ JR 羽越本線 村上行き

　　（中条には22:00着, 坂町には22:10着）
村上 （新潟県）
着 22:23

（09/06/03更新）

＜参考データ＞
乗り換え総数： 10回
総距離： 約679km
所要時間： 14時間59分
乗車時間合計： 12時間39分
乗継時間合計： 2時間20分
乗車料金： 9,870円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）

＜コメント＞
　今回は中央本線を経由して新潟県まで行く計画を立ててみました。
　松本や長野から日本海側に出てしまってもよいのですが、ちょうど良い時間帯（それでも46分待ちですが）に飯山線の接続があったのでこちらを選択してみました。
　ここのローカル線では、定期的にかはわかりませんが展望車両（普通列車）が出ています。
　座席が窓側を向いているもので、ウェアケンも一度だけ乗車経験があります。
　それくらい車窓からの見晴らしはよいわけですが、長野～越後川口間は1日に数本しか出ていないため、なかなか時間調整が難しい路線です。
　機会があれば是非乗車してみてください。
　それと、中央本線についても多治見（岐阜県）～中津川（岐阜県）～塩尻（長野県）間は接続がいまいちで上記のように調整する必要があります。
　これで朝は比較的ゆっくりと行動を開始できますね。