海だキャンプだフェスだと、夏はイベントが満載ですが、どれもこれもわたしとはご縁がないようで、夏のクソ暑さだけをチャリ通で大満喫しております。せっかく「スイマー」で浮輪も買ったのに、どうしてくれる！？
そんななか、唯一夏らしいイベントととして、このほど第2弾廃墟ツアーに行って参りました。
どこらへんが夏らしいかと云うと、松尾芭蕉も「夏草やつわものどもが夢のあと」と詠んだように、廃墟の季語は夏（注：ウソです！ていうか、廃墟の正確な季語など知りません…）。
ま、実際のところ、夏は廃墟探索に向かない季節らしいのですが（虫、藪、酷暑など）、あまり細かいことは気にしないでください。
（あ、飲みの席で「ぜひ参加したい！」と云ってくださった幾人かの方。お誘いできずすみません。車の乗車人数の関係上もありますが、よくよく考えると廃墟はピクニック感覚で行く場所ではなく、気軽にお誘いして惨事が起こってもいけないので、わたくしめがもう少し廃墟探索に慣れましたら、改めてお誘いできればと思います。まあ、そんなハードな場所に行くつもりはないですけどね……。）

今回のお品書きは、

・奥多摩湖ロープウェイ
・日原の透明なつり橋
・倉沢廃集落

の豪華3本立て。
結果的に、最後の倉沢集落は時間切れで行けませんでしたが、前2つだけでも、充分お腹いっぱいのコースでした。では、前後編に分けて感想文を。

<奥多摩湖ロープウェイ>
1975年に運休停止申請された、奥多摩湖にかかるロープウェイ。ということは、わたしが生まれる前からすでに廃墟への道をたどっていた、云わば廃墟の老舗（って何やねん。むしろそれは遺跡と呼ぶべきか？）。
たった600メートルの距離を結ぶロープウェイは、橋梁の敷設によって観光客が激減。衰退の一途をたどって、現在は奥多摩の山奥に放置状態になっています。

ロープウェイへは、奥多摩某所のレストランが2軒ある駐車場からアプローチします。
5分も歩けばあっさり目的地前に到着しますが、その前にテニスコートがででん！と居座っており、早速行く手を阻まれます。
テニスコートの金網はとてもよじ登れる高さではなく、トビラにはしっかりと南京錠が下ろされています……。
ふと目を凝らすと、ロープウェイ駅の前にある白い小さな建物（これも廃墟。昔の売店？）の前に、一人のおばあちゃんが座っているじゃないか……しかも裸足で。
廃屋に住んでいるのか？どうやってここに入ったのか？というかここに入るにはおばあちゃんの許可が必要？？
素姓はまるで分からないながら、人がいるとあっては、あまりおおっぴらに侵入できません。
ここは正面突破で行くか、と、ばあちゃんに話しかけてみますが、聞こえているのかいないのか、何も答えは返ってきません……。
結局、テニスコートの脇にあった足場30cmくらいのガケ道を伝って、奥の広場へ。眼下には奥多摩湖の眺望もさることながら、墓場が広がっており、いろんな意味で怖かったです。よいこのみなさんはマネしないでね♪
（ちなみに帰りは別の道を降りたら、行きと反対側の食堂の横に出たので、そっちから行っておけばよかったです。まあ、ちょっとした冒険気分は味わえましたが……）

晴れてロープウェイの始発駅「かわの駅」に到着。
駅舎を周って行くと、繁る草木の向こうに「くもとり」とひらがなで書かれた1体のゴンドラが待っていました。
その姿は、静かで、どこかやさしく、まるで大きな生き物が眠っているかのようでした。
数十年も放置されているとは思えない状態のよさにうっとりしつつ（廃墟系サイトで見たよりも色あせてはいましたが）、駅舎の中を探索します。
機械室に入ると、巨大な鉄輪が真っ先に目に飛び込んできます。コンクリートの建物内部は薄暗くに、窓からの四角い光だけが刺さるように入ってきます。その光で、沈黙したままの朽ちた機械たちがぼんやりと浮かび上がるさまは、工場萌えならずとも「か、かっこいい……」と思わずつぶやきたくなる光景です。
機械室、運転室、トイレ、休憩室、改札などをひととおり周回。○×参上！的な記念パピコラクガキもあちこちにあり、人為的破壊の後も見られますが（ゴンドラには弾痕も……やめたげてー！）、不思議と凄惨な感じはなく、ゆっくりと自然に廃墟になっていったような印象を受けます。なんとも趣のある廃墟です。

しかし、何が心に残るって、やっぱりゴンドラでしょう。
ゴンドラの「くもとり」とは、東京都でいちばん高い山・雲取山から取られた名前ですが、その文字を見ていると、猛烈な感傷に襲われて、ちょっと怖いくらいでした。
この錆びた鉄のかたまりに名前がついているというだけでも切ないのに、この子は黙って「くもとり」というゼッケンを貼りつけたまま、山深いこの地で静かに朽ち果てようとしている。何も知らないのかな、いつからかふっつりと来なくなったお客さんを、今でも待っているのかな……、などと勝手に擬人化して、涙腺が爆発しそうになるわたし（苦笑）。
これがただの朽ちた車両なら、そうまで感傷的にはならなかったかもしれないのに、「くもとり」というかわいい響きの名前がついていることが、感傷スイッチを容赦なく押しまくるんだよなあ……うっう。
廃墟とて、時間の経過から逃れられるはずもなく、むしろ、それこそが廃墟を作り上げるのですが、それでもここにいると、時間が止まるということもあるのかも知れない、なんて気持ちになります。

「くもとり」には生き別れの兄弟「みとう」がいます。
終着駅である「みとうさんぐち」駅に今もいるようで、そちらにもぜひ会いに行きたかったですが、夏は藪が茂りすぎてアクセスが難しいということで、今回は断念。晩秋くらいに来られるかなあ……。
何というか、「またね」って云いたくなるような廃墟でした。またね。また会いにくるね。ってわたしは青山テルマか。ただでさえ足の早い廃墟にかける言葉ではないのかもしれませんが……。
それにしても気になるのは、廃墟の片隅にいたおばあちゃん……、あなたは山の妖精さんですか？（苦笑）

次回へつづく

テニスコートの金網越しから、駅舎を臨む。このときはまだ全員が途方に暮れていた。ちなみに、おばあちゃんがいたのは画面よりもぐっと右の方。

いい眺めだけど、このとき足場30cm。。。

駅舎からしてもう雰囲気ありまくりで、ワクテカが止まらない。

いた～～～！！！ゴンドラ「くもとり」。

立派にかたちを留めている「くもとり」。

機械室の内部。

内部その2。窓からの光は強烈だけど、やっぱり薄暗い。

機械室の最深部にある受電室。真っ暗すぎて肉眼では見えないが、フラッシュを焚くとこんな感じで、現役バリの良好な状態。

運転室から「くもとり」を臨む。仮に今、運転したとしても竹やぶがすごくて進めないだろうな……。

誰かがひっそり置いていったらしい。書き込もうかと思ったけど、なぜか躊躇してしまった。また今度。

夏の廃墟（上）