皆さんこんばんは！浜鑑ホビー部です！

昨日は第42回「浜鑑ミニ四駆競技会」フライデーナイトトライアルが開催されました。

今大会が５月最後のラストレースで次回レースは６月５日、実はこの日が「ミニ四駆ステーショントライアル」になっています。そして事前にアナウンスした通り、６月のトライアルはこのコースをそのまま使うことになりますので、今大会はその前哨戦扱いとなり、非常に重要な大会となりました。その結果、今回は44名の選手、71エントリーを記録しました。有難うございました。

そしてナイトレースには必ず何かしでかす担当Ｔなのですが、事前アナウンス通り今回は何も行っていません。ただし、浜鑑の誇るお掃除スタッフによる入念なコース清掃のおかげで、かなりのグッドコンディション。

レース前のスナップ。ステージョンチャレンジ前哨戦だけあって、今回はいつにもましてマジモード。それでもナイトレース特有のふわっとした空気の中、和やかにレースが行われました。

オープンクラス

ナイトレースではいつもの通りジュニア混走となります。エントリーは担当含めて４５名。

浜鑑サーキットはver6.0設営から数えて２カ月半経ってますからもう攻略ポイントは熟知しているようで、あとはどこまでスピードを追い求めるか?が焦点となります。ただし、前回の戦いで、あまりに速くし過ぎると完走できなくなることから、スピードを求めつつも今回の予選は皆さんかなり抑えて走っていた印象でした。ただし、これが予選２回目、３回目となっていくにつれて徐々にスピードアップ。予選３回目のアタックでは本選と比較しても全く引けを取らないマシン達ばかりで、全車予選通過にしてあげたかったほどです。一部のお客様からは「予選４回目～」という声が聞こえましたが、さすがに夜遅くなりすぎてしまうので、今回はなしで。

この時点で予選突破は31名。そして今回予選を通過した選手の9割がポイント獲得選手ばかりで、さすがにこのあたりは浜鑑サーキットをみっちり走りこんでいる選手ばかりでした。そしてその本戦ではさらにキビシイレース展開で準決勝へコマを進めることができた選手は「タツヤ」選手、「ソウタ」選手、「シュウスケ」選手、そして久々上位進出、ジュニアの帝王「ユウヤ」選手のいずれもポイントランカー。

準決勝では「タツヤ」選手と「ソウタ」選手の組み合わせと「シュウスケ」選手と「ユウヤ」選手の組み合わせでそれぞれの組みの勝者が決勝進出となります。

さすがに準決勝にコマを進めた選手達だけあって、どのマシンも驚速。ストレート、ジャンプからの着地、インフィールドのデジタルとすべてのポイントで失速感のない見事な走りを披露していました。しかし、今回決勝にコマを進めることができたのは「タツヤ」選手と「ユウヤ」選手。3位ですが「シュウスケ」選手がコースアウトしてしまったため「ソウタ」選手が3位確定となっています。

決勝ですが今回絶好調の「タツヤ」選手に対して久々登場の「ユウヤ」選手となり決勝戦はかなりピリッとした空気の中でレースがスタートしました。どちらも浜鑑レースでは超強豪のお二人、特に「ユウヤ」選手はナイトレースのオープンクラスでは勝率5割(驚)をマークしています。さぁ。結果は?!

今回のオープンクラス、優勝は「ユウヤ」選手！「俺の居場所はここだ！」といわんばかりの豪快なレース運びで2戦ぶりの優勝！「タツヤ」選手も信じられないようなハイペースでコースを周回していたのですが、完全復調の「ユウヤ」選手に惜しくも追いつく事ができませんでした。それでも今回の結果で次戦のチケット戦ではさらに素晴らしいマシンに仕上げてくることでしょう!期待していますよ～ッ！

今回のレースで「ユウヤ」選手は完全に復調したようですね。予選1回目、2回目ではコースアウトしてしまっていましたが予選3回目ではセッティングを煮詰め、そのまま本選を勝ち上がってきた実力はやはりすさまじいの一言。しかも、コース脇のピットでは算数ドリル的な教材がおいてあって「マジカ・・・？」と思いました。遊びと勉強の両立を高次元で実践しているのでしょうね。

ノーマルカーチャレンジ

今回のノーマルカーチャレンジは26名の選手が参加。ナイトレースでは多いほうですね。やはり、次戦のステーションチャレンジで優勝者には「店舗推薦枠」のチケットが出るだけあって、今からマシンを仕上げてみよう!と思われた選手が多かったのでしょうね。参加人数が増えて担当Ｔとしては非常にうれしい出来事でした。今回だけに限らず、ノーマルカーチャレンジ独特の楽しさに触れてもらって、さらに参加人数が増えていったら、と思います。

ただね？

ノーマルカーチャレンジも頻繁に参加している人のマシンってやっぱり経験の差があって何か違うんですよね。特にビックバンクで顕著にその差が出まして、「なんで坂のぼれるんだよ～～？！」って声がちょこっとだけ聞こえてきました。まぁ、そりゃそうなるよね。

担当Ｔの考えとしては、「マシンを大切に、しっかりメンテしてれば勝手に速くなるよ?」くらいしかないっすね～。レギュレーションをしっかり熟読してマシンと向き合ってみてください。まだまだやれることはあると思いますよ。

で。

現在のコースではマシンによる有利不利はほとんどなくなりました。まぁ、さすがにTYPE3とかになっちゃうと厳しいとは思いますが、現行生産品のシャーシであればそれぞれの長所短所を考えれば何とでもなっちゃうようです。ですので参加者の皆さんは本当に思い思いに好きなボディで参加しているのが印象です。

ですがやっぱりレースですのでコースアウトや勝敗があるわけで…。

予選突破者は全部で17名。さらに決勝にコマを進めたのは、チームキタムラより「シュウマ」選手、浜鑑レースでは常連様で、遠征戦など広く活躍をしている強豪「スッスー」選手、そしてここへ、コースマーシャルかっていただいている「カツノリ」選手(いつも本当にありがとうございます!)の3名に決勝戦開催となりました。

ちなみ今回は全員がARシャーシでした。

さぁ、レーススタート！一斉にコースを駆けだす3台。そして一斉にコースアウトしていく3台！まさか、ほぼほぼ同一周回で全員がいなくなるとは思いませんでした…。さすがに「今回は全員リタイヤです」っていうわけにいかないのでリレース扱いで決勝をやり直しました。こうなってくるとマシンの素性の良さが勝負の分かれ目となってきます。

なぜかって？

ノーマルチャレンジではオープンクラスマシンよりも、スピードに対してはるかにモーター、電池による影響が大きいのです。しかし、電池もモーターもノーマルですので負担をかければあっという間にタレてきます。ということは、最後はマシンの組み立て方の丁寧さによる負担の少なさが勝敗を決するわけですね。さぁ、リレースの結果、勝ったのは？！

優勝は「シュウマ」選手が悲願の初優勝！これによってノーマルカーチャレンジ夜の部でもポイントリーダーの座を奪取して単独トップ！2位には「スッスー」選手、3位に「カツノリ」選手がランクインいたしました！

金メッキのド派手なＺウイング。ボディがメッキというだけで後方スタートというハンデがありながらの優勝は見事！その両脇を赤、青の2台のフレイムアスチュートが固めるという、表彰台自体も非常に絵になる一コマ。それにしても「シュウマ」選手の勝った瞬間の「うぉっしゃーァッ！」という雄叫びが忘れられません。本当にうれしそうでした！

次回浜鑑ミニ四駆競技会は6/5日「タミヤ公式戦　ステーションチャレンジ」　午前10：30より参加受付開始となります。　公式戦扱いとなりますので浜鑑の通常戦よりもレギュレーションは厳しくなります。使用電池やノーマルカーでのレギュレーションチェックは十分にご注意ください。競技種目はジュニア、オープン、ノーマル、勝者にはすべてのクラスで「チケット進呈」(ノーマルカーチャレンジ勝者には「店舗推薦枠」チケットになります)です。皆様お誘いあわせの上、是非ご参加ください！

浜鑑ミニ四駆競技会

皆さんも浜鑑ミニ四駆競技会に参加してみませんか？実際、レースを見てしまうとあまりのレベルの高さに尻込みしてしまうこともあるかと思いますが、まずはキットを組み立ててて走らせてみましょう。とても奥深い世界が待っています！レース参加も「ノーマルカーチャレンジ」ならばお金もかからず気軽に楽しめます！工具の貸し出しサービスも継続しておりますので買ったその場で組み立て走行が可能です。ご希望のお客様はお気軽にお声かけください！浜鑑ミニ四駆サーキットは24時間休みなし！いつでも走行が可能です！皆様のご来店、心よりお待ち申し上げます！

第４２回浜鑑ミニ四駆競技会 フライデーナイトトライアル レースリポート

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