スポーツバイクで ” Enjoy ” サーキット膝擦りライディング!

超・気持ちのいい膝擦りを!バイクサーキット走行入門・膝擦りライテク・ハングオフでコーナリング解説・ショートコースでサーキットの走り方、コーナリング練習会開催中!



超・気持ちのいい膝擦りを!!

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レコードラインを大幅に外すこと無く、こぐ自然な成り行きでハングオフ・膝擦りを決める!

 

 

これが無意識で『出来るライダー』と『出来ないライダー』の2つに分かれます。
 


前回、上達するとコーナー進入速度が上がってくると言いましたが、まさにこれが、コーナーRに見合った旋回速度になってくると言うことです。
 

 

 

 


クラス別・タイヤ・マシン特性により多少の違いはありますが、基本は同じです。
 


◆コーナー進入・旋回速度が極端に遅い

 


 ⇒遠心力が少ない
 ⇒バランスを取る為のバンク角は少なくて済む
 ⇒バンクさせる必要もない
 ⇒膝を擦らずに済んでしまう…
 

 


この悪循環を打破しないと、『出来るライダー』になれないのです。
 

 


最後のデイトナトレーニングで取り入れた、3速固定コーナリング。

 

 


これは、


エンブレが緩やかの状態で、コーナーへあえてスローインし、早めにスロットルを開け始めて少〜しづつ車速を上げながら、フルバンク角を探る。
 

 


あくまで暫定的な手法。
 

 

 


とりあえず、膝の擦れるバンク角に慣れる(怖さを取り除く)には有効です。
 
ただ、その走法の延長線上でペースUPしていくと、定常円旋回になる。

 

   ⇒マシンを起こしながらの立ち上がり加速ができない
 

 

 


フルバンク角が掴めたら、膝が少しでも擦れたら、レコードラインを意識したセオリーの走り方に戻して行く。

 


個々の状態にも依りますが、こういったトレーニング方法も一時的には有効であると考えております。

 


 

 

 

 


 
当然、これはサーキット(クローズドコース)でしか出来ませんので。

 

 

 

 

 


◆補足


タイヤの状態も重要です。1年以上前のタイヤはおすすめしません。
ゴムの性質上、経年劣化で硬化してグリップ力が低下します。
また、タイヤ形状も摩耗により変化しており、本来の旋回性能を発揮できない。
タイヤのチェックもしてみてくださいね!

 

 

 

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コーナー進入スピードをもっと上げて! って言われても、、、

 

 

 

 

 

いきなりなかなか難しい!?

 

 

なぜか? 

 

人は未知の領域に行くのが怖いんです。

 

 

 

当然、何も考えずに気合いで突っ込んだら… クラッシュします。

 

理屈が解っていたら、

 

 

なぜ、進入スピード上げつつ、コーナーを曲がり切れるのか?

 

が、理解できます。

 

 

 

シンプルに言うと、二輪車の特性上、

 

 

 

・キャスター角がより立てば、同じバンク角でも良く曲がる

 

・フロントブレーキを引きずることで、キャスター角が立つ

 

・キャスター角を立てた状態 = Fフォークが縮まっている状態

 

・その状態で、コーナー進入 

  ⇒ Fタイヤのグリップ力を引き出しつつ、グイグイ曲がる

 

・最後に、CP手前でブレーキリリース

  ⇒ 二次旋回でさらにクイックに曲がる

 

 

 

 

 

 

 

ビギナーの方にとって、これは大きな壁です。

 

 

トライ&エラーでようやく身体で覚える。

 

 

 

 

頭で良く理解して、あとはひたすら走るのです。

 

必ず『このことかっ!』って気づく時が来ますから。

  

 

 

 

 

 

詳細はDVDですべて解説してありますので、

 

オフシーズンの間によくイメトレしてみてくださいね。

 

 

 

ちなみに、

 

冬でも私は走ってますので、いつでも個別レクチャーお付き合いしますよ!

 

DVDご購入の方限定ですが^^

 

 

 

コレを見るだけでも、

 

必ず気づきがあるはずです!

 

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【レポート】テストコースでスポーツ走行基礎トレーニング in デイトナ静岡

 

 

 

 

10月23日(日)

 

 

有意義なトレーニング会を開催。

 

 

向上心溢れるライダーの皆さんお一人お一人に、基本レクチャーさせて頂きました。

 

 

あとはひたすら走って、一度コツを掴めばしめたもの。

 

テクニックが上がれば、当然安全マージンも上がる。

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

私も、常に皆さんと一緒に走って、

 

 

スポーツライディングスキルアップに繋がる

 

 

フィードバック・アドバイスをさせて頂きました!

 

 

 

 

 

 

 

レポート詳細はこちら

 

 

 

 

 

諸事情により、このコースでの開催は今後一切出来なくなりました。

 

 

 

 

規定に反していたことは一切無いが…

 

お察しの通りです。

 

 

 

 

世間では、何かとバイクは批判されがちだが、

 

我々は、GOODライダー目指して行こう!

 

 

 

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