まあ、計画見直しは当然でしょうね。
東栄の２路線廃止へ 大竹市
大竹市は、着手していない都市計画道路のうち東栄地区の２路線（延長計８１０メートル）を廃止する見直し案をまとめた。４月以降に地元説明会を開き、合意が得られれば、都市計画決定の変更手続きを進める。
市は昨年３月以降、社会状況の変化を考慮し、当初の計画決定から約50年経過している６路線（計約４キロ）について存廃を検討してきた。
このうち住宅街と工場用地が隣接する東栄地区で計画していた駅小島新開線（約２９０メートル）と立戸小島新開線（約５２０メートル）の２路線について、「一部が工場敷地内にあり、着工のめどが立たず、交通円滑化などの効果も見込めない」と必要性が薄れたと判断した。２路線は１９５７年に都市計画決定している。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201002030037.html
大竹市は、工場地帯ではありますが、
正直、観光スポットもなく、
通過地点でしかないのが、現状です。
そんな中で、新たな都市道路は要らないでしょう。
そういう意味では、正しい選択だったと思います。
