今回は、タミヤ公式大会で良く見かける自作スラダンを装着しました。【スプリングGP】大阪、愛媛でマシンを走らせた結果は、デジタルカーブの抜けがいいような気がしました。やはり最近流行りのスラダン効果ですかね?
最近までフラット知識でマシンを製作していましたが、公式マシンは「ウェイトやブレーキセッティング」などたくさんあるので、まったく別物だと思いました。(笑)
これから少しづつ勉強して タミヤ公式大会で結果を出せるよう頑張ります。
※今回のマシンとセッティング
VSシャーシをベースに、フロント自作カーボンスラダン、リア既存+自作調整スラダン、提灯でした。
●公式mini4(ミニヨン)
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