RRR復活。。。
5/27 OSフィールドの解放日に行ってきました。
6/24に行われるKYOSHO V-ONE グランプリ IN O.S.フィールドの調整をしたくて行って来たんですが、前の二日間でほぼ廃車状態のRRRを復活させないといけませんでした。
ずっとRRRだったんで、プラパーツなど新品部品もたくさん残っていて、楽勝！って思っていたんですが、大変でした。（汗）
まず、いきなりシャーシが反ってるし。（笑）
新品シャーシを買いに・・・受信機が・・・サスシャフト・・・
何回模型屋さんに行ったか？
ベアリングやプラパーツのほとんどを新品に。
おまけにTGエンジンも新品、クラッチも新品！
おいおいっ！1回だけのレースにいくらつぎ込ますねんっ！（笑）
RRR復活です。
ちょちょいとアライメントを見て・・・前の記憶をたぐりながら・・・
まあ、とりあえずエンジンの慣らしなんだけど、この日のOSフィールドはレース並みの人数で、慣らしができません。。。
常に10台以上がビュンビュン走ってるし、トロトロのマシンがコースに入るとボコボコにされそうだし・・・
少しニードルを絞り気味でコースイン！ 後ろから来るマシンをよけて、よけての慣らしです。
徐々に絞っていき、ある程度（３タンクくらい。笑）でほぼ終了。
クラッチを調整し直して、2速も調整・・・ニードルも甘めだが絞り、レースモードのセッティングを詰めていきました。
ん～、なかなかいい感じで走ります。
ボディーがSC430なんでどっしりしてるというか・・・
RRRだな～って感じです。
コースでは相変わらずすごい台数で、あちこちでバトルしてます。
最新マシンの連中とどこまで対抗できるか？
正直、練習走行だし、古いタイヤもいれば、新品タイヤで走ってる人もいるんで、差ってわからないです。
自分のNT-1と比べても、差があるのか無いのか？タイム計測していないのでわかりませんね。
とりあえず一緒に走れる程度にはなってると思いますけどね。
前にRRRを使っていた時に感じた、あと0.2秒・・・なんとかならないかな？って思ってた時状態かな？（笑）
タイミングの取りやすさはRRRじゃないかな？でも、無理するとついてこない。
ということは・・・遅いってことか？（笑）
そこは旧車ってことで、言い訳しとこ。（爆）
6/24に行われるKYOSHO V-ONE グランプリ IN O.S.フィールドの調整をしたくて行って来たんですが、前の二日間でほぼ廃車状態のRRRを復活させないといけませんでした。
ずっとRRRだったんで、プラパーツなど新品部品もたくさん残っていて、楽勝！って思っていたんですが、大変でした。（汗）
まず、いきなりシャーシが反ってるし。（笑）
新品シャーシを買いに・・・受信機が・・・サスシャフト・・・
何回模型屋さんに行ったか？
ベアリングやプラパーツのほとんどを新品に。
おまけにTGエンジンも新品、クラッチも新品！
おいおいっ！1回だけのレースにいくらつぎ込ますねんっ！（笑）
RRR復活です。
ちょちょいとアライメントを見て・・・前の記憶をたぐりながら・・・
まあ、とりあえずエンジンの慣らしなんだけど、この日のOSフィールドはレース並みの人数で、慣らしができません。。。
常に10台以上がビュンビュン走ってるし、トロトロのマシンがコースに入るとボコボコにされそうだし・・・
少しニードルを絞り気味でコースイン！ 後ろから来るマシンをよけて、よけての慣らしです。
徐々に絞っていき、ある程度（３タンクくらい。笑）でほぼ終了。
クラッチを調整し直して、2速も調整・・・ニードルも甘めだが絞り、レースモードのセッティングを詰めていきました。
ん～、なかなかいい感じで走ります。
ボディーがSC430なんでどっしりしてるというか・・・
RRRだな～って感じです。
コースでは相変わらずすごい台数で、あちこちでバトルしてます。
最新マシンの連中とどこまで対抗できるか？
正直、練習走行だし、古いタイヤもいれば、新品タイヤで走ってる人もいるんで、差ってわからないです。
自分のNT-1と比べても、差があるのか無いのか？タイム計測していないのでわかりませんね。
とりあえず一緒に走れる程度にはなってると思いますけどね。
前にRRRを使っていた時に感じた、あと0.2秒・・・なんとかならないかな？って思ってた時状態かな？（笑）
タイミングの取りやすさはRRRじゃないかな？でも、無理するとついてこない。
ということは・・・遅いってことか？（笑）
そこは旧車ってことで、言い訳しとこ。（爆）