～スーパーFJの、エンジンの、お話～

　FJ1600の後継機として、スタートした～スーパーFJ～

理由のひとつに・・（っゆーかコレが原因でしょうね！？）

FJ1600のエンジンが無くなったから！？

先を見越して・・スバルの水平対抗エンジン

（スバル・レオーネ）←正直ピンっとこない？

ストックされていたらしいですが・・・。

さすがに・・尽きたらしいです。

最初・・FJ1600に、この・・ホンダ・フィットにも採用されているエンジン（L15型A)

を載せよう！？って画策したらしい・・（あくまでも・・うわさですが・・）

んでも・・直列4気筒でしょ？

だから？シャシー（ボディ）専用設計されたんでしょうね！

直列4気筒　SOHC 1,500cc（ホンダL15A）

正式名称なんですね！

最近・・ハイブリット・フィット安く提供したり！

フィット大活躍ですね！！

水平対抗のエンジンと比べるコト自体

あまり意味が無いので・・。

比べないですが・・（マニアックなので割愛）

まぁ・・前後の重量バランスも・・FJ1600とは、違うわけで！？

今年は、今後の参考資料（テスト）な1年でしたね！

アルビレックスレーシングとしては！

もちろん！結果出してますしね！（成長飛躍が、すごいんですよ！）

ミッションは、Hパターン 5速ドグミッション（TODA S-FJ） で完成！

http://www.toda-racing.co.jp/jp/report/f4.html ←ココから更に！？マニアックな資料です！

スーパーFJは、入門カテゴリーだけあって・・エンジン・タイヤ共に・・供給が次のステップ？

F4と共通なんですね！（F4を、次のステップと言っていいかは、意見が分かれると思いますが・・）

まぁ・・あんまり儲からない世界に、供給して頂けるのは、ありがたい限りですね！

アルビレックスレーシングの内部！？

←こんな注意書きが！？

燃料調整？

フォーミュラのエンジンって・・・

何キロくらい？走れるんでしょうんね！

メンテナンスで・・だいぶ変わると思いますが！

我が家の愛車～ミニクーパー～は11万キロ走行！！

←ちなみに・・修理中を奥さんが激写！？

サッカー遠征（新潟など）には

使用できないので・・・来年くらいには車・・

買う予定・・・。

やっぱり！？

フィットかなぁ・・（笑）。