車速感応～

またまた久しぶりの更新<(_ _)>

昨日、ふと思い立っていきなりの作業開始

今からだともう８年ほど前に購入した八木澤さん の車速感応ドアロック＾＾

発車してスピードが１５Kmくらいになると自動でドアロック！

停車してシフト「Ｐ」でアンロックする優れもの

前に乗ってたエスティマに付けてたんですが、今回も自分で取り付け～

前に付けた自動格納ミラーユニット は今でも順調に動いています(^▽^)/

今まで躊躇していたのは、車速感応ドアロックに必要な配線・・・

メーターに差してある【Ｊ２５】カプラーから車速センサー、Ｌ端子、Ｐシフトポジションの３つを取り出さないといけないこと(>_<")

メーター廻りまでは今までばらしたことがなく、復旧までにかなりの時間が掛かるかも知れないので時間に余裕のあるときにしか出来ません。。。

はずしちゃいましたよ(^^;

そしてターゲットがコレ

いっぺんにやると絶対わからなくなるので１本づつ…

ギボシ端子を使って接続していきます＾＾

なんとか無事に全部接続して復旧

でもチョット配線が長すぎたかなぁ(^^;;

凄いことになっちゃいました～

今回の配線はこんな感じ。

メーターのところのカプラー【J２５】より取り出した３本。

１５番の桃線をユニットの白

３３番の黒線はユニットの灰

２４番の赤/白線をユニットの黄

（ユニットに黄色線が２本あってどっちが正しいのかは分からず…どっちでもいいのかな？）

そして助手席側にある【イＢ】カプラーより。

６番の青/白線をユニットの緑線

５番の青/黄線をユニットの青線

３４番の赤線をユニットの黄いろ

残りのACC電源とアースは自動格納ミラーユニット 付けた配線より分岐して計８本。

橙線２本は接続不要？

キーを回すとREDが４回点滅

でもロックしましぇーん。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

電源は入ってるみたいなので車速センサーが接続不良かな。。。

今日は時間が無くなったので終了<(_ _)>