別府温泉・弾丸ツーリング。
先日、帰宅したら届いていました。
今回は・・・・・
サイドバッグの 「タナックス ツアーシェルケース」をポチりました。
これに行き着くまで色々考えて。
ＧＷに予定してるキャンプツーに使おうと思い購入。
色はブラック。 取り付けは簡単。ボディとのフィットもいい感じです。
容量は片方20Ｌだから両方で40Ｌ。
これにキャンプツーで使用しているいつものシートバッグ60Ｌを装着すると
合計100Ｌを確保出来たことになります。
これでキャンプツーリングもさらに快適になるな。
さて、本日は久しぶりの休み。
最近、会社で色々な事案が発生し、少々お疲れ＆ストレス溜まり気味。
今年のＧＷに予定しているキャンプツーリングの前にこのバッグを装着して
いっちょ行ったろか。
しかし夕方に子どもとの約束があるから、それまでには戻ってこないと。
ちゅうことで、いつもの早朝4時出発。
今日の目的は温泉にゆったり浸かること。目指すは大分県の別府温泉。
疲れた身体とストレス発散には温泉が一番(笑)
さて、朝日が昇ってきた頃に湯布院ＩＣで下車、「道の駅 湯布院」に到着。
由布岳はまだ眠ってる。
サイドバッグには一眼カメラをはじめ諸々放り込んだけど、中はガラガラ(笑)
そういえばこの「聴くだけブルートゥース」は二代目。
装着して三回目で電極の金具がポロリんちょ。
しかし、デイトナさんの迅速で真摯な対応により昨日無事に新品が届きました。
さて、湯布院の金鱗湖に到着。だーれもいません、貸切り状態。
この湖、春と秋の早朝こんな幻想的なシーンを見せてくれます。
実は湖底から温泉が湧いているんです。
お魚さんたちも集まってます。そりゃ魚も温かいのが良いに決まってます。
早朝の湯布院の町並み。
朝日に照らされて光ってる由布岳の山肌。
今日も良い天気になるぞこりゃ！
でも気温は5℃前後。
さて、午前6時30分。無事に別府市にある老舗温泉「竹瓦温泉」に到着。
どうです。この趣きのある佇まい。
た、たまらんです。
ｳｨｷってみました。
竹瓦温泉（たけがわらおんせん）は、大分県 別府市 元町にある市営の共同温泉 である。現在の建物は1938年 （昭和 13年）に完成したもので、2004年 （平成 16年）6月9日 に登録有形文化財 に登録され、2009年 （平成21年）2月6日 には近代化産業遺産 に認定されている。
味のある待合室。
この重厚感のある木造造りが深い歴史を感じさせますね。
しかも入浴料金は大人100円というのも嬉しいです。
浴槽もレトロ感100％。大人7～8人が入れる大きさ。
朝から地元の常連おじさん達が数名で仲良く会話されてました。
お湯もトロっとしてます。泉質が良いのでしょう。
ただ、湯が43度と熱くて・・・・・(汗)
10分間浸かっただけで、真っ赤なゆでダコ状態に(笑)
でも朝から温泉は気持ちいい！！
浴槽を出たり入ったりを繰り返し。結局一時間くらい、ゆっくりしてました。
それに、建物は古いけど清掃がしっかり行き届いていて清潔感がありました。
久しぶりに温泉を堪能した後は温泉からすぐ、別府湾へ。
時間にして午前8時。さっきまでいた別府市の町並み。
潮風が気持ちいい。
けど、あまりゆっくりしてられない(汗)
この後、高速を飛ばして昼前には無事帰還。
久しぶりの弾丸300Ｋのツーリング、ストレス発散出来た！！
さて、また明日からＧＷまでノンストップで忙しいばい！！
お！
エキパイが、いい色になってきた！！
～おしまい～
400Ｘ 快適ツーリング計画。
こんにちは。
今週末の西日本地方は微妙な天気ですね。
さて、ＨＯＮＤＡ 400Ｘが納車され一ヶ月が過ぎ、オプショナルパーツの装備も一段落してきました。
まだまだ欲しいパーツはあるんですが・・・・・。
走行距離は1，500Ｋを越え、ハンドリングに少しずつ馴染んできた感があります。
メーターはデジタルメーター。
平均燃費や瞬間燃費、燃料消費量、トリップメーター、時計など設定されています。
今回ようやくＥＴＣを装備。
機器はシート下に装着。機器の横には純正の工具類が入った袋があります。
シートの下は相変わらず所狭しの状態。ホンダは四輪も同様にスペースがありませんね。
ＥＴＣが正常に作動すれば緑色のランプが点灯(異常だと赤色が点滅)。
続いてスポーツグリップヒーター。
温度調整は三段階、ボタンを1秒間長押しするだけで調整が出来ます。
また、信号待ちなどアイドリング時は自動停止。さらにバッテリーが弱くなってきたら電力の供給を自動的にストップするなど賢い機能。グリップの太さが変わらないのもいいですね。
続いて電源の確保に「ニューイング DCステーションUSB＋ NSMS-003」を装着。
シガーソケットとＵＳＢ電源端子が同時に使えます。
アマゾンのユーザーレビューは、ヒドい評価ですが最近は良くなってきているようです。改良したのかな？
スマホのナビを使うと充電が一気に減るので走行中も充電しながら。
ＵＳＢコードはリール式がスッキリしていいです。
んで、そのスマホから音楽も聴くので・・・・・
これも定番の商品、「聴くだけブルートゥース」
この種の商品の中では手軽な金額だし、電池(単四)１本で8時間も使えます。
ちょっとボケてしまいましたが、スピーカーをメット内に装着。
ちなみに付属のスピーカーの評価が低かったので、別途購入しました。
これでナビも音楽も聴きながら快適ツーリング。
さて、キャンプツーリング用のシートバッグを試しに装着してみました。
4本のベルトをどこに固定するのかが気になっていました。
前のベルトはＶＴＲと同様、タンデムステップへ。
後ろのベルトはタンデムグリップに固定。
あとは実際に走ってみないと分からないけど、走行中にツーリングバッグがズレてきて背中に干渉するのって意外にストレスになるんですよね。
もしそうなれば別にベルトを用意してズレ防止強化しないといけないだろうなぁ。
さて、400Ｘオーナーの中で話題になっている「冷却水が激しく減る」件ですが、ご多分に漏れず僕の400Ｘも減っていました(爆)
冷却水はショップで入れてもらったんですがスタッフ曰く、「このまま様子見で」との事でした。
さてと。
シートバッグもＯＫだったし、本腰入れて2014ＧＷの計画を立てましょうかね。
南阿蘇・観音桜満開ツーリング。
おはようございます。
今朝は自宅を午前5時過ぎに出発。
時間は午前8時。南阿蘇は「長陽駅」。
朝の駅のホームに淹れたてのコーヒーの香りが漂う。
さて、長陽駅からすぐ。
今年で三年連続で満開時期にやって来ました。
それではどうぞ！南阿蘇の観音桜です！
眼下に拡がる牧場のど真ん中に１本だけ。
圧倒的な存在感。
今度は下から。
今年もありがとうございます。
さて、早朝から開いているパン屋さんでモーニングして。
ふらりと湧水地へ。
一口頂いて。
10年ぶりに訪れた竹崎水源は昔と変わらず滾々と湧き出ていました。
続いて「高森町の千本桜」へ。
ここも満開でした。
続いて何度となく訪れている旧「上色見小学校」。
木造校舎と阿蘇山の最強風景。
ブロ友のなごやんさんが先日訪れた際、まだ咲いてない桜があったとか。
校庭のソメイヨシノが１本だけ咲き誇ってました。
阿蘇市方面へ走ります。
そして荻岳山頂に到着。
ここは初めて訪れました。噂通りの素晴らしい景色。
標高843ｍから望む。左手の阿蘇山系と右手には大分県に位置する久住山系。
こちらは左手に宮崎県に位置する祖母山系と右手に阿蘇山系。
この三つの山系を一挙に望めるなんて圧巻！！
足元には広大な自然がどこまでも拡がっています。
ここからの景色はちょっと凄いな。
時間はお昼過ぎ。
「道の駅 阿蘇」でおにぎりタイム。
ベンチでウトウトしてたら、マナーの悪い喫煙者がいらして。
周りの人も迷惑そうな顔をしてるのにスパスパ(煙)。
あ、僕はまだ禁煙続行中ですよ！
ラピュタの突端。
そして久しぶりにラピュタへ。
と、あれ？
お！
ラピュタの道路、リニューアル！！
景色は相変わらず素晴らしいですね。
数台のバイクとすれ違いました。
ミルクロードに進んだら。北山展望所付近ではまだ野焼きが行われていました。
この後、無事に福岡まで帰りました。
400Ｘの慣らしも終了し、より一層開放的なツーリングになりました。
さて、本格的なツーリングシーズンに入ってきましたね。
皆さんの2014年ＧＷの計画もそろそろでしょうか？
お互いに安全で楽しいツーリングを！！
長崎県・生月島ツーリング。
よく晴れた22日。
先週阿蘇まで走った400Xの走行距離のメーターは388Kを指している。
慣らし運転のメドは1000K。
さあ、今週末の九州も天気は上々だし。
仕事も休みだし!!
と言うことで、いつもの!
というか久しぶりの早朝5時出発!!
今回のルートは福岡県糸島市から佐賀県唐津市を抜け、伊万里市へ。
そして長崎県に入って平戸島の先端の生月島のルート。
出発の5時はまだ暗くて寒く、しっかりウインターグローブを着用。
でもシートバッグの中にはメッシュグローブも入れておきました。
毎年ですがこの時期のジャケットやグローブ選びは難しいですね。
さて出発して3時間、平戸島に到着。
とても気持ちいい休日の朝の風景。
続いて島内を爽快に走り、「紐差教会」へ。
約20年ぶりの訪問です。
生月島を目指しながら島内を進むと・・・・・
島内にはおびただしい数の棚田が出現。全国棚田協会会員の僕としては嬉しいかぎりです!
そうしているうちに生月島の玄関口、「生月大橋」に辿りつきました。
以前は片道通行料600円だったんですが、現在は無料になりました。
橋を渡ると道の駅があります。
さあ、生月島の先端まで行こう!!
何年ぶりだろ。久しぶりの生月島。島を時計回りに走ります。
よくもまあ、こんなとこにトンネルを掘りましたな。
生月島の先端には灯台が鎮座しています。
灯台に登ると、そこは180度水平線。
振り返ると九州の島々。
ここからの風景は断崖絶壁です。
ここは野営地になっています。風が強いと困るかな?
のじゅくさん、今度ご一緒にいかがですか(^O^)?
50年以上、周辺の海の安全を守ってくれている灯台も・・・・・
実は第二次世界大戦の際は武器弾薬庫だったんです。
さて、久しぶりの生月島を一周しました。
さらば生月島。またあう日まで。
このあたりだったんだけどなぁ、HONDAフィットのCM撮影地。
さて、平戸島に戻ってまいりました。
静かな城下町。あれに見えるは平戸城か。
オランダ商館。
フランシスコ・ザビエル記念聖堂。
続いて平戸大橋を抜け、本土に戻り今度は鷹島行きのフェリーに乗り込む。
30分の船旅。フェリーは久しぶりやなぁ。
鷹島は以前、一周したので今日はスルー。
急ぎ足で鷹島にお別れ。
時間は15時。
お昼ご飯まだだもんなあ。
っちゅうことで、スマホで辺りのラーメン屋さんを探すけど最近のラーメン屋さんって夕方までのアイドルタイムをしっかり取られますのでね。
一軒目・二軒目と案の定フラれながら・・・・
ついに佐賀県唐津の「多花木」へ。
グルメブログでは知っていたけど、初めての訪麺。
ここは注文してから麺を手打ちする。
静かな店内にダン!ダン!と打つ音がこだまします。
出てきたラーメンは、あっさりとんこつスープ。
スープが美味しくて、蓮華でクイックイっといっちゃいます。
持ち上げた麺は手打ちらしい細太麺が混在。
麺の食感は、さすがモチモチのプルップル。
量もしっかりしていて食べ応え十分でした。
あ、ご飯注文したら漬物が付いてきましたが、これがまた美味い!!
ぜひ皆様も。
この後、無事に帰宅。12時間330Kの旅でした。
さあ、慣らし運転も後半戦へ。
～次、どこ行こう～
400X ファーストツーリング ～阿蘇へ～
こんばんは。
今日の九州地方は好天に恵まれ福岡では最高気温が20℃まであがりました!
さて、本日は400X納車以来の休日。
ファーストツーリングの行き先は少しずつ春が近づいてきている阿蘇。
出発時間はいつもの早朝ではなく午後からスタート。
新しい相棒の感触を確かめるつもりで行きは下道で。
帰りは高速道路を試したかったので九州自動車道を走って帰ってきました。
阿蘇を目指す時の鉄板ルート「スカイファームロードひた」は全長20Km以上?のいわゆる山奥の農道。
この間、民家も無く信号機はたしか三つくらいしかなくって開放的で緩やかなカーブが続く超キモチいいルート。
まだ慣らし運転中の身、エンジンの回転数を気をつけながら少々スピードアップ気味に走ってみる。
いやあ、キモチいいですねえ。
この400x、全般的にクセがない。
素直に曲がるし走るし、エンジンの鼓動が身体に伝わってくる。
新開発、水冷直列DOHC2気筒エンジン。
ホンダは四輪でもそうなんですけど、あの特有の「走ってる感」が運転手に伝わってくるのが好きなんでよね～。
あっという間に「亀石峠」。
霞んどるやん。阿蘇山は望めず。
時間は14時。「そらいろのたね」のパンでお昼にした。
続いて「ファームロードわいた」に連結後、「やまなみハイウェイ」に出た。
写真の背景は阿蘇らしい緑一色が広がり・・・・・
あ、いや黒一色でした・・・・・・(苦笑)
この時期の阿蘇一帯は「野焼き」が毎年行われています。
野焼きは風の向きや強さを計算に入れながらの作業、想像以上に危険で重労働で、経験値が必要らしいですね。
地元の方々だけでは人手が回らないので毎年多くのボランティアさんの協力が要のようです。
僕もいつか・・・・。
野焼き情報は、事前にブロ友さんからもらってたけどやっぱり来てしまいました。
野焼きの交通規制を掻い潜りながら「大観峰」方面へ。
辺りは燃えカスがヒラヒラと舞い降りて来ますし煙で目が痛いんです。
でもこれをしないと、すぐに森林になっちゃうんですよね。
いたる所で野焼きのオンパレード。
さて、菊池市方面に進み・・・・・
ここ北山展望所から阿蘇山を望むんですが完全に霞んでます。
うーん、残念。
この後、熊本県は菊水ICから一路福岡を目指し高速道路へ。
慣らしの段階で高速は大丈夫か心配でしたが、ショップのスタッフ曰く回転数をあげずに80～90キロまでの速度は大丈夫らしいです。
要は急発進や急加速しなければ特に問題はないと言われました(1000kmでのオイル交換は必須)。
でもちょっと心配だったので速度は常に80キロ、エンジンは4000回転数をキープ。
風除けのスクリーンが効果を発揮していましたしね。安心感が大きいかな。
初めてのツーリングの印象としては、専門的な事は分かりませんがVTR同様仲良くやっていけそうです。
そういえば、そろそろキャンプツーも計画しなくては!!
7時間、約300Kの久しぶりのツーリングでした。
HONDA 400X 納車。
本日午前、ついに納車されました。
発注してから一ヶ月半、結構待ち長かった～(汗)
リコールも影響してたみたいです。
早速、午後から志賀島まで軽くツーリングしてみた。
進む・曲がる・停まるの全てがスムーズ。
ポジションも楽ちん。運転も楽ちん。
やはりホンダ車、優等生バイク。
レビューは、おいおい。
さあ、新しい相棒とまた遠くまで走るばい!!
皆さま、これからもよろしくお願いいたします!!
2014福岡モーターショーに行ってきた。
本日行ってきました『2014福岡モーターショー』。
オープン前から長蛇の列。開場してから入場するまで20分。
会場一番奥のHONDAブースへGO!!
今年は四輪と二輪が仲良く同じブースに。
今年の春?発売でしたか、一新するCBシリーズ。
パッと見、あまり変わってないようですが、色々と進化しているようですよ。
四輪で目を奪われたのは『NSXコンセプトモデル』。
ハイブリッドでしたっけ?
エンジンの音が想像出来ません。
続いて『S660コンセプトモデル』の登場。
軽自動車のホイールとは思えませんね。
隣りのトヨタブースには、あの方々が見えてました。
ちなみに鶴瓶さんのお隣の親子は本物ですから～。
続いて目を引いたのは『Kawasaki』ブース。
息子はこのカラーリングが気に入ったらしい。
ぶっ飛んでますよね。もちろんいい意味ですよ。
バックミラーに、このZ1000が映ったら思わず避けること間違いありません。
さて、あまりの人の多さと混雑に約一時間で退避。帰ります。
帰宅前にホンダのショップに立ち寄り。
新しい相棒を購入する事になりました。
納車は3月上旬の予定。
何を買ったかはまだヒミツです(笑)
バイクの基本的な楽しみを教えてくれたVTR250、あと何回ツーリングに
行けるのだろうか?
あと一ヶ月、大切に乗ろうと思います。
禁煙中。
ふと思い立って、46歳で人生初の禁煙にチャレンジ中。
病院の禁煙外来に行き、薬に頼って成功させてやろうかとも考えたけど、
まずは根性でやめてみる。
しかし、今日で六日目だけど禁断症状が尻上がりに強くなってきてる(汗)
周りの禁煙成功者に聞くと、三ヶ月過ぎれば大丈夫ってのが概ねの感じ。
あと三ヶ月か・・・・・。
大丈夫か俺?
とりあえず、いけるところまでいってみる。
