ふたりぶん以上、いそがしー、どーもハムでーす
だからってw、イイワケしててもw、しょーがナイw
なのでw、いまスグココでw、デキるコトw
開発者による、あのとき、あの場所では、レスポンス・バランス
まさにw、そのエンジンのよーにw、レスポンスしてみましたーw
もともとの開発コンセプトは、5Sとして、セダンと4ドアハードトップが、発売されマス
しかーし、2ドアを代表とする、スポーツモデルが、設定されなかっため、コレはイカンと、前期型モデルの段階で、きゅーきょ、軌道修正しマス
ソレが、コレデス
映像をみるかぎり、スポーツしてマスねー
コノ不安定なトラッキングにw、いらだちをおぼえw、マスターテープがVHSであるコトを想定しw、ソニー初であるw、放送業務用VHS VTRのw、個人所有とあいなりましたw
ちなみに、VHSを開発した日本ビクターや、当時日本ビクターの親会社として、放送業界ではMビジョン（MⅡ）が、ふるわなかったパナソニックは、本格的な業務用VHS VTRを、プロフェッショナル（PVW・業務用）ベーカム（βカムSP）VTRをしたまわる、約￥100-万で発売してました
いまだ、放送用のオフライン（仮編集）において、EDL（エディットデシジョンリスト）を作成する際、ノンリニアエディットが可能な、マックブックがナイ場合ナドに、VHSが使用されるトキがありマス
さて、エンジンのバルブ挟み角ダケをとってみても、従来のS20やFJ20Eの、1/3π（60°）から、よりちいさくするため、本来かなりの年月がかかるナカ、当時の課長のモトたった数ヶ月で、計算しなおしてマスねー
エンジンにおいて、R31時代に追加されつつ、のちのR32マデのこったギミックは、最終的にはすくないものの、いろいろチャレンジ精神あふれるトコにも、グッときマス
コチラは、後期型
広報車両の、スピードメーターとレブカウンター（タコメーター）の、いろあいがちがうコトからも、まずソノ車種がおおいナカ、ソフトからスポーツへと路線変更した、ソノあわただしさや、変更点における、作業工数のおおさを、かんじとるコトがデキマス
ハムが、アマチュア無線の免許を取得した、小3時代、オトンの部下のわかーいかたが、スカイラインとしても￥300-万をこえた、まさにコレにのってました
オトンの現場ではたらけばw、のれるとおもってましたねーw
2ドアスポーツクーペGTSツインカム24バルブターボの、前期型に触発され、GTS-tタイプMにいたる、ハムでしたー
だからってw、イイワケしててもw、しょーがナイw
なのでw、いまスグココでw、デキるコトw
開発者による、あのとき、あの場所では、レスポンス・バランス
まさにw、そのエンジンのよーにw、レスポンスしてみましたーw
もともとの開発コンセプトは、5Sとして、セダンと4ドアハードトップが、発売されマス
しかーし、2ドアを代表とする、スポーツモデルが、設定されなかっため、コレはイカンと、前期型モデルの段階で、きゅーきょ、軌道修正しマス
ソレが、コレデス
映像をみるかぎり、スポーツしてマスねー
コノ不安定なトラッキングにw、いらだちをおぼえw、マスターテープがVHSであるコトを想定しw、ソニー初であるw、放送業務用VHS VTRのw、個人所有とあいなりましたw
ちなみに、VHSを開発した日本ビクターや、当時日本ビクターの親会社として、放送業界ではMビジョン（MⅡ）が、ふるわなかったパナソニックは、本格的な業務用VHS VTRを、プロフェッショナル（PVW・業務用）ベーカム（βカムSP）VTRをしたまわる、約￥100-万で発売してました
いまだ、放送用のオフライン（仮編集）において、EDL（エディットデシジョンリスト）を作成する際、ノンリニアエディットが可能な、マックブックがナイ場合ナドに、VHSが使用されるトキがありマス
さて、エンジンのバルブ挟み角ダケをとってみても、従来のS20やFJ20Eの、1/3π（60°）から、よりちいさくするため、本来かなりの年月がかかるナカ、当時の課長のモトたった数ヶ月で、計算しなおしてマスねー
エンジンにおいて、R31時代に追加されつつ、のちのR32マデのこったギミックは、最終的にはすくないものの、いろいろチャレンジ精神あふれるトコにも、グッときマス
コチラは、後期型
広報車両の、スピードメーターとレブカウンター（タコメーター）の、いろあいがちがうコトからも、まずソノ車種がおおいナカ、ソフトからスポーツへと路線変更した、ソノあわただしさや、変更点における、作業工数のおおさを、かんじとるコトがデキマス
ハムが、アマチュア無線の免許を取得した、小3時代、オトンの部下のわかーいかたが、スカイラインとしても￥300-万をこえた、まさにコレにのってました
オトンの現場ではたらけばw、のれるとおもってましたねーw
2ドアスポーツクーペGTSツインカム24バルブターボの、前期型に触発され、GTS-tタイプMにいたる、ハムでしたー
