GARTH WEINBERGのバイク。ミーティングに参加の皆さん、これが世界一のSSですよ。

この御仁、スタローンのライバルじゃありませんよ。

GARTH WEINBERG。

そうです。

２９erSSライダーズミーティングに参加された方には記憶に新しいかと。

今年のSSWCで見事優勝を勝ち取った、地元ニュージーランドのロコライダーです。

そんな世界王者の２９erSSが毎度おなじみBIKE RADARのPRO BIKEシリーズで紹介されています。

たぶんBIKE RADARでもここまで世界的に無名に近い選手のバイク紹介は初めてじゃないですかね。

GARTHのバイクはNINER AIR9 CARBONです。

ミーティングで皆さんが乗ったあれです。

ちょっとしか乗りませんでしたが、なんか２６インチみたいな乗り味でした。

がちがちの高剛性で、乗り手を選ぶかもしれませんね。

軽量パーツで固めてしまうと、本当に上級者向けになってしまうかもしれません。

と言っても、男ならこれは欲しいはずです。

女でも欲しいはずです。

ちなみに、全く自転車に乗らない私の妻が、ミーティングの写真の中にこのカーボンを見つけ放った一言が、「

これかっこいい。これなら乗ってもいい。」です。

私は何も言えませんでした。

というわけで、NINERとしての初の世界タイトルはこのGARTHさんによってもたらされたのでした。

INDUSTRY9のスポークやZTRのリムにポリッシュを施したり、５４０のペダルのスピンドルをチタンのものに換えたり、ASHIMAのローターを使ったり、かなりこだわりがうかがえます。

あと、シフトケーブルの受けを利用してリアのブレーキホースのガイドを作ったりもしてますね。

このハイテクフレームにWHITE INDUSTRYのENOクランクっていうのも意外とハマりますね。

かっこいいです。

でも、テーパードのヘッドチューブにはテーパードのコラムの方が見た目は良さそうです。

Complete bike specifications:

Frame: Niner Air 9 Carbon, size medium
Fork: DT Swiss XMC, 100mm travel
Headset: FSA Carbon Integrated
Stem: Ritchey WCS 4-axis alloy, 120mm, -6°
Handlebar: Ritchey WCS Flat alloy, 580mm, 5°
Grips: Specialized Body Geometry Comfort, modified
Front brake: Formula Oro K24 w/ Ashima 180mm rotor
Rear brake: Formula Oro Bianco w/ Ashima 160mm rotor
Front derailleur: N/A
Rear derailleur: N/A
Shifter: N/A
Brake levers: Formula Oro
Cassette: Niner 20-tooth singlespeed cog
Chain: KMC Z 610HX
Crankset: White Industries w/ 36-tooth chainring, 175mm
Bottom bracket: Epic Research & Design titanium square-taper
Pedals: Shimano PD-M540 w/ titanium spindle
Wheelset: Industry Nine w/ stripped and polished spokes, ZTR Crest rims stripped and polished
Front tire: Maxxis Aspen eXCeption, 27psi
Rear tire: Maxxis Aspen eXCeption, 35psi
Saddle: WTB Silverado SLT
Seatpost: Ritchey WCS alloy, 31.6mm, single-bolt head
Bottle cages: N/A

Critical measurements:

ＢＩＫＥ伊豆ｂｅａｕｔｉｆｕｌ