Ｎinja1000改めZ1000SXへ

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ようやくNinja1000の慣らしが終わりました。今の所

大きな不満はありませんが、強いて言えばミラーで

しょうか？

やはり見難いですね。しかも夢の話ですが、130キロ

を超えると振動でブレまくります...ええ、夢です。夢。

軽く良く曲がるので峠も楽しいですが、つい高いギアで

入ってしまいます。GTRなら2速のコーナーもNinjaは3速

でも余裕です。いいのかコレ？

変な形のスクリーンは意外に効果的です。

これも夢の話ですが、高速で一番下ではぬふわキロを

超えるとヘルメットが後ろに持って行かれますが、一番

高くすれば、ぬやわキロ巡航でも、まぁ、逝けます。

ブレーキにも不満はありません。コントロールし易いし、

良く効きます。今の所は鳴きも無し...

ザラっとした硬目のシートは滑らなくていいですが、2時間

ほど乗ると少しお尻が痛くなります。これは慣れですね。

どのギアからでもスロットルを開けばストレス無く加速しま

す。回し続ければ、ふわわキロを超えても元気一杯らしい

ですよ。ワシら良い子には関係の無い話ですけどね...

そう言えばホラ、やっと抜け忍しますた。ＷＷ

話は変わりますが、以前はもし1400GTRとこのNinja1000が

同時に発売されていたらNinja1000を選んだかも知れないと

思っていましたが、両方乗ってみて思うのは全然別のバイク

ですね。当たり前ですが...

私の様なおっさんを1日で1000キロ先まで最小限の疲れで連

れて行ってくれるのは、やはり1400GTRです。

もし、使い方がロングツーリングメインでどちらか決めかねて

いる人が居たとしたら、私なら迷うわずGTRを薦めます。

Ninja1000は楽しいバイクですが、やはりツアラーではありませ

ん。と、個人的には思う今日この頃。