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fellowspoint&GOODOMメカニックの櫻井で御座います！(≧ω≦)

本日は、

メッチャいい天気！

しかも、暑いかと思いきや、それほど暑くもなく、とっても過ごしやすい～

おかげでPIT内は抜群の環境で御座います！

と、いう訳で、本日は櫻井の独断で作業集中日に決定です！（笑）

さあて、どいつから終わらせてやろうか…щ(￣∀￣)ш ヶヶヶ

と、いう訳で本日のブログはその作業の中のひとつをピックアップして書いてみようと思います！

で、こんなパーツが到着しました…

サンダンス トラックテック フォークスプリングキット39mm（スポーツスター用）で御座います！！

こちらの

XL883Rのオーナー様が、純正フロントフォークの、

挙動に疑問をもたれた為に、トラックテックを直々に指定されての交換作業で御座います！

櫻井も前々から気になっていたので、どう変化するかドキドキの楽しみな作業で御座います！(〃艸〃)

では、早速…スタートっ！！！

まずは、

キャリパー、タイヤ、フェンダーを取り外して、

フロントフォークを、

スポンとと抜き取ります！

前から見ると、

なんだかさみしい…（笑）

そして、抜き取ったフロントフォークから、

フォークオイルとスプリングとカラーを抜き取りっ！

では、抜き取ったスプリングとカラーを並べて純正とトラックテックを比較してみましょう

スプリング長、カラー長、線径からピッチまで全てがまったく違います！

全てを並べた全長では、

約8mmトラックテックの方が短いです

さあ、組み込みで御座います！

フォークオイルを

指定量測って、フォークに注入し、油面を測定っ！

指定高に、

ピッタリ！(≧ω≦)ｂ OK!!

後はトップボルトを締めて、いよいよ折り返しで御座います

フォークをトリプルツリーにセット！

突き出し量も、

元通りに左右揃えてボルトを締めて…

フェンダー、キャリパー、タイヤを元通りにセットしていけば、

あっという間に、

完了～っ！！！

さあっ！お客様にお渡しする前に、恒例の櫻井試走タイムで御座います！

(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝと走ってみると…

……Σ(; ﾟДﾟ)ｳﾊｯ

明らかに違うっ！！！！！

硬いかと思いきや、とてもしなやかで、腰もシッカリある！

おかげで高速走行をしてもバタつきが感じられない驚きの路面追従性！！

そして、なによりもブレーキング時の安定感が段違い！！

これならフロントブレーキメインのブレーキングが可能で御座います！！！

ふにゃっと→シャキッと(*｀･ω･)ゞﾃﾞｼ

櫻井も驚くほどの変貌ぶり！

サンダンス トラックテック フォークスプリングキット
恐るべし…(((*>д<*)))

K様、有難う御座いました！m(_ _)m

変貌を遂げた883Rを思う存分ご堪能下さいマセ！

インプレよろしくお願い致します！！(*>∀<*)ゞ

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取り扱いメーカーも多数、ご用意しております！

愛車の乗り味に、あれっ？( ｡-ω-)？と思われたら、まずはfellowspoint&GOODOMにご相談くださいませ！！

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