５月２5日（日）に、名古屋港ガーデンふ頭で、練習船「銀河丸」の、
船内一般公開が行われたので行ってきました。
銀河丸は、独立行政法人航海訓練所が運航する練習船で、
将来の船長や機関長を目指す学生たちを乗せ、
実際に航海をしながら、操船や航海技術を学んだりするための船です。
帆船「日本丸」と「海王丸」も航海訓練所の練習船ですよ。
今回は、富山商船高等専門学校、清水海上技術短期大学校をはじめ、
全国各地の学生が実習生として乗船していました。
地下鉄名古屋港駅を降りて、南へまっすぐ進んだ突き当たり、
ポートビル脇の３号岸壁に、練習船「銀河丸」は停泊していました。
船首側からパチリ。
航海訓練所の船は、いつ見ても白い船体が綺麗だなぁ～っと、見とれていると…
「本日は、銀河丸にご乗船いただきまして、誠にありがとうございます…」と、
船内アナウンスが聞こえてきました。
んっ！？ アナウンスの雰囲気がいつもと違って滑らかだなぁ。
そっか、アナウンスもＣＤかＭＰ３で自動放送になったんだね。
時代とともに、練習船にも新しい技術が導入されていくんだなぁ～。
それでは、船内一般公開のスタートです。
舷梯を上がると、舷門では制服を着た実習生が、元気よく笑顔で挨拶してくれました。
清々しいですねぇ～ (^^)
こんな、かわいいロープ飾りも展示してありましたよ。
右舷通路を後部甲板へと向かいます。
船体後部は、木甲板となっていて、整列や体操の時など使います。
壁際には、掃除道具入れがあって、ヤシの実などが入っていました。
毎朝、整列・体操の後に、掃除を行うのです。
木甲板は、ヤシの実を使って、ブラシのように擦るんですよ。
真冬だと、床に撒いた海水が、凍っていくこともっ！？ もちろん、裸足です…(^^;)
次は、左舷通路から船内に入り、船橋（操舵室）を目指します。
船橋は、見晴らしが良くて、たくさんの機器が並んでいますね。
こちらが、操舵スタンド。自動車でいうハンドルです。
舵輪というと、グルグル回してみたくなりますが、銀河丸の舵輪は、ハンドルみたいにグルグル回すことはしませんよ。
操舵スタンドの前に立って、前方を見るとこんな感じです。
前面の窓ガラスの上には、舵角、速力などを示す計器が並んでいます。
舵輪を握る操舵手は、前方に立つ当直航海士の指示に従って舵輪を操作します。
写真だと、見学者の方が、ちょうどいい感じで航海士役に見えますね♪
先の見学者の位置に立って、船首を見るとこんな感じです。
気分はもう、航海士っ♪
こちらは、エンジンテレグラフです。
レバーを前後に動かして、前進・後進や、速力の操作を行います。
このレバーを操作すると、指示が機関制御室へ伝えられ、
エンジンの出力調整が行われます。
銀河丸は、可変ピッチプロペラなので、テレグラフの指示によって、
プロペラの翼面角度を変えることで、
前後進したり、速力を変えていると思います。
左舷のウイングに出てきました。
せっかくなので、ジャイロレピータコンパスで、
名港中央大橋の西側主塔の方角を測ってみましょう。
コンパス中央に立っている、白黒のピンを、目標物に合わせて、
盤面の方位を読むと…、２０９度ですねっ！
０度が真北、１８０度が真南の３６０度表記です。
船位を測定する際には、クロスベアリンという方法を用います。
３ヶ所の目標物の方位を測って、海図上に方位線を引くと、
その交点が自船の位置になります。
これがね、なかなか上手くいかないんですよ…。(ToT)
３本の線が重なって、かつＧＰＳの緯度経度とも一致した時の
嬉しさったら格別です♪＼(^o^)／
船内に戻ってきて、次は機関室上部です。
主機（ディーゼルエンジン）が見えますね。
出力は9000ps、6600kwもあります。
停泊中も発電機が動いているので、機関室内は結構暑いです。
次に、運動甲板へやってきました。木甲板の１つ下のフロアです。
こちらでは、救命筏（ライフラフト）が展張した状態で置いてありました。
定員２５名の大型のものです。
銀河丸の舷側には、俵状の白いカプセルが搭載されています。
これが、膨らむ前の救命筏です。
非常時には、海面に落下させると自動で膨張して救命筏になります。
自動離脱装置が付いていると、沈没した際には、
自動で船体から救命筏が切り離されて、
水面上に浮上・膨張して、救命筏になります。
救命筏の他にも、救命艇もちゃんと搭載されていました。
こんな感じで、船内を一巡してきました。
要所要所には実習生が立っていて、挨拶をしてくれて、見学者からの質問に答えていたり、
階段等の危険個所では注意を促してくれました。
さすが、船乗りを目指す若者たち。
とても丁寧で、親切な対応に、感心してしまいました。
ところで、船内を巡っていたときのこと、
冒頭で紹介した船内アナウンスですが、自動音声かと思いきや、
実習生の生アナウンスでしたっ！ ｵｵｰ w(*ﾟoﾟ*)w
船内マイク中に、ちょうど横を通りかかってわかりました。
とても聞き取りやすい、綺麗な声で、上手かったですよ。
下船後に、再びアナウンスを聞いた際には、
思わず拍手と、合格のジェスチャーを送ってしまいました。
(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
装備品だけでなく、実習生の技量もレベルアップしていますねぇ～♪
銀河丸は、５月２７日（火）１０：００に、名古屋を出港して、
港の門司へと旅立っていきました。
またいつか、実習生として船員として、名古屋港に来てくださいねっ！
船乗りになるという、自分自身の夢を叶えるために、
「夢＋努力＝現実」夢の方程式を信じて…
実習生のみなさん、がんばってくださいっ！p(^o^)q
これからの、安全な航海をお祈りしております。(^^)/UW
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今日の一曲は…？
名古屋港ガーデンふ頭には、「南極観測船ふじ」があります。
というわけ？で、
艦これ、那珂ちゃんソング 「恋の2-4-11」 でした。
目指せ、カラオケで歌ってダンスっ！（笑）
☆ 明日はもっと幸せな日になるよ ☆
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