東京都施工連続立体交差事業（連立事業）の準備中区間に、
西武新宿線の「野方駅～井荻駅付近」「井荻駅～東伏見駅付近」が含まれています。
出典：東京都建設局ホームページ （2019/02/16現在）
出典：練馬区ホームページ 西武新宿線（井荻駅～東伏見駅付近）の連続立体交差化について PDF
踏み切り解消検討区間は、井荻駅西・井荻第２号踏切～東伏見駅東・武蔵関第５号踏切となっています。
そして・・・
西武新宿線連続立交差化計画うちの、「井荻駅～東伏見駅付近」のついて、
2月1日に沿線住民に都市計画素案説明会の案内が配布されました。
この時点で、区間表記が「井荻駅～西武柳沢駅間」に変更になっていました。
日程
①2月13日（水）午後6時30分～8時30分（開場 午後6時）
②2月14日（木） 〃
③2月15日（金） 〃
④2月16日（土）午後2時00分～4時00分（開場 午後1時30分）
【当日会場で配布された（される）資料の表紙】
説明会では、「高架化」が採用されており、19箇所の踏切が除去されることになっています。
ただし、「井荻駅～東伏見駅付近」から「井荻駅～西武柳沢駅間」に変更された経緯については
触れられていないそうです。
※井荻第３号踏切と東伏見第４号踏切は残ります。
また、上石神井駅の車庫も高架化されます。
規模縮小によって留置車両数は減りますが、
上り方の上下線の間に、５本、下り線の外側（現在の車庫側）に２本の留置線が計画されています。
この件については、情報が届き次第、記事を更新する予定です。
《関連サイト》
東京都建設局 西武新宿線（井荻駅～東伏見駅付近）に関するお問い合わせ先
ひばりタイムス 西武新宿線立体化促進大会 井荻駅～東伏見駅間 早期実現の決議を採択
西東京市ホームページ 西武新宿線の立体化の早期実現を東京都に要請