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【第１章 ８月１４日 出発直前～１日目（序盤）】
８月１４日。
首都圏での停電を尻目に、自分は直前まで準備をしておりました。
時計は？ 財布は？ 切符は？ 筆記用具は？… と、いろいろと部屋と居間を往復しながら、リュックに入れていました。
そして、すべての荷物のチェックをしてから、リュックを背負ってみて、改めて感じました。
やっぱり自分は成長したんだな、と。
中学校の頃は、重い荷物によって何かとふらついておりましたから。
それから、９時を少し過ぎた頃、出発にありつきました。
自宅から最寄の駅まで親に送っていってもらい、電車に乗り、出発するはずでした。
ところがです。
電車に乗って１分も過ぎないうちに、踏切事故によって電車が立ち往生してしまいました。
最初はただの赤信号だけで大丈夫だろうと思っていたものの、電車は最初に乗った駅へ引き返してしまいました。
そのまま１時間以上も待たされてしまいました。
【列車１】 ？：？？（地元の駅）－（？？線）→？：？？刈谷駅
結局１０時半過ぎに運転が再開されました。
これにより、プランが全部やり直しになってしまい、作り直さざるを得ませんでした。
それから、１１時ごろにＪＲ刈谷駅に着き、そこから青春１８きっぷを使うことになりました。
その前に、駅のキオスクでスタンプ帳を買おうと思ったものの、スタンプ帳は売っていませんでした。
なので、スタンプ集めを断念せざるを得ませんでした。
その後、最初のＪＲの列車を迎えます。
【列車２】 １１：０９刈谷駅－（ＪＲ東海道本線）→１１：３０名古屋駅
ここで再度、スタンプ帳を探すことにしました。
しかし、ここのキオスクに行っても見つからず、さらに文具屋にあると言う情報を聞き、そちらにも行ったものの、そこにもスタンプ帳はありませんでした。
ということで、スタンプ集めはあきらめました。
【列車３】 １２：００名古屋駅－（ＪＲ東海道本線）→１２：３０大垣駅
この列車の中では、車両のいちばん前に乗り、景色を楽しんでおりました。
しかし、ここからは人が多かったですね。
名古屋駅で時間をかけないほうがよかったですね。次の列車のこともありますし。
【列車４】 １２：３６大垣駅－（ＪＲ東海道本線）→１３：１０米原駅
ここの区間は、かなり混みました。
しかも、乗り換える方々が全員、列車へと走っておりました。
２両だけというのは、とても嫌です。
立ちっぱなしというのは嫌ですね。
米原駅で降りた後、昼ごはんは米原駅で駅弁の鯖寿司を買い、次の列車の中で頂きました。
６００円もするのは高いですね。
【列車５】 １３：２３米原駅－（ＪＲ東海道本線）→１４：４５大阪駅
ここからはＪＲ西日本に入りますが、今回、初めてＪＲ西日本の普通列車に乗りました（山陽新幹線とＪＲ西日本の特急列車には乗ったことがあります）。
そして、同じ普通列車に１時間以上乗るのも、おそらく初めてです。
京都まではともかく、京都から大阪の列車は速いです。
時刻表によると、京都から大阪までの停車駅は、高槻と新大阪だけらしいです。
どうりで速いと思いました。
そして、最初の目的地・大阪に着きました。
（続きは第２章 でどうぞ）