管理人:すな@旅人   セロー250/総走行距離:93,107km


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更新日時:2015年 08月23日 21時59分




続きは、Twitteで、、、




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2017年03月15日(水) 22時12分29秒

2017/03/11 セロー250 腰上オーバーホールなぅ?

テーマ:※私のセロー

メーカー:ヤマハ

車種:セロー250(キャブ)

排気量:249cc

別名:鹿ちゃん、せろっち

 

総走行距離:109,151km

 

全長:2,100mm

全幅: 805mm

全高:1,160mm

重量: 130kg

 

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2017年2月18日

杉並区にあるバイクショップSFブーンにセロー250を預け

エンジン腰上オーバーホールをお願いした。

 

当初の予定では、10万円前後かと思っていたが

度重なる御見積をメールでもらい、金額が増えていった。(笑

※交換パーツ代、それに伴う工賃

※エンジン腰上の工賃は、55,000円のみ

 

 

まぁ、お店の社長にも

『20万キロを目指しますのでお願いします。』と言った訳で、、、。(^^

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その後、2017年3月11日 15時頃

鹿ちゃんを迎えにバイクショップへ電車で向かった。

すでにお店の前には、見た事がある鹿一匹 

 

お店に入り、今回交換したパーツなどの残骸を見つつ

社長より、今回の原因個所や10万キロとしてはあり得ない

シリンダーやピストンのカーボン量

 

そんな訳で、今回交換したパーツを

ヤマハ発動機のパーツリストより引用

 

緑色の部分が交換したパーツです。

10万キロを走り終えた、パーツの摩耗ですね  (^^;
※交換パーツの一部です。

 

 

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2016年11月05日(土) 21時13分25秒

【バイク】強化してみた。

テーマ:バイク用品
林道遊びや、ツーリングの際に必ず身に付けているプロテクター

その中で、使用頻度が高い[コミネ SK-688 スプリームボディプロテクター]

特徴として
胸部と脊椎をしっかり保護するボディプロテクターと説明がある



その胸部側の内側に
プロテクション効果があるEVAフォーム材を
強化プラスチックとメッシュ素材の間に積めてみた。^^;
使用したのは、6mm厚のEVAフォーム材

多少の固さはあるけれど、衝撃を緩和できれば良いかなと思いやってみた。(笑)

以下は、SK-688の胸部側
まだ、EVAフォーム材を入れてない




EVAフォーム材




EVAフォーム材を詰め込んでみた。
ノーマルに比べて、オレンジ色のフォーム材が確認できます。
果たして、効果は如何に!?



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2016年05月01日(日) 14時54分39秒

【バイク】セロー君おめでとう!!

テーマ:※私のセロー
バイク仲間の召集令があり、石川県 羽咋市に向かっている最中

なんと、安房トンネル手前で
0万キロ達成っ!!!  ( ノД`) おつかれ~!

でも、旅はまだ続く







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岐阜県高山市(旧吉城郡上宝村) と長野県松本市(旧南安曇郡安曇村)の間にある峠。

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