アルミチェーンアジャスター
広報戸阪です。
前回お伝えしたアルミチェーンアジャスター。
撮影しました。
シャンパンゴールド
シルバー
オレンジ
ガンメタ
ブルー
レッド
ホンダ純正と比較。
スーパーカブの特殊な(スプロケットがスイングアームに残るタイプ）ものは取り付け出来ませんが、画像のタイプのアクスルシャフトΦ12のホンダチェーンアジャスターでしたら使えます。
厚みも純正と同様に設計し、ロックナットのかかり、割りピンの挿入に問題が無いようにします。
色はまだ決まっていませんが、価格は現在のところ2,500～3,000円の間で販売出来るといいなと思っています。
前回お伝えしたアルミチェーンアジャスター。
撮影しました。
シャンパンゴールド
シルバー
オレンジ
ガンメタ
ブルー
レッド
ホンダ純正と比較。
スーパーカブの特殊な(スプロケットがスイングアームに残るタイプ）ものは取り付け出来ませんが、画像のタイプのアクスルシャフトΦ12のホンダチェーンアジャスターでしたら使えます。
厚みも純正と同様に設計し、ロックナットのかかり、割りピンの挿入に問題が無いようにします。
色はまだ決まっていませんが、価格は現在のところ2,500～3,000円の間で販売出来るといいなと思っています。
鋳物 可変マニホールド PC20用
広報戸阪です。
いよいよPC20用の鋳物マニホールドがカタチになりました。
ババーン。
鋳物の製作工程はこんな感じです。
なかなか美しいたたずまい。
キャブレター取り付け側は約Φ22。
エンジン側もΦ22。
気になる価格は！
こちらもまだ価格が決まっていません。。。
価格が分かり次第こちらもお伝えいたします！
いよいよPC20用の鋳物マニホールドがカタチになりました。
ババーン。
鋳物の製作工程はこんな感じです。
なかなか美しいたたずまい。
キャブレター取り付け側は約Φ22。
エンジン側もΦ22。
気になる価格は！
こちらもまだ価格が決まっていません。。。
価格が分かり次第こちらもお伝えいたします！
新製品のアルミチェーンアジャスター！！
広報戸阪です。
先日モトモト誌にも掲載されていました、
チェーンアジャスター（下のほう）
カラーリングが仕上がって来ました。
純正スイングアーム、当社プラスEスイングアームに装着することができます。
アジャスター本体はA2017材のジュラルミンを、調整用のボルト、ナットはサビに強いステンレスを使用しています。
純正のプレス成型されたスチール製のチェーンアジャスターだと、サビが発生したり、長いこと使っていると、力を入れていないにも関わらずネジの部分から折れたりします。
そんな時にはこの製品。ちょっとしたワンポイントでドレスアップ効果も高くなります！
Ｇクラフトロゴ入り。
気になる価格は！
…残念ながら価格、ラインナップするカラーはまだ決まっていません。
価格。。。早く決めてほしいものです。
決まり次第すぐにでもお伝えしますのでどうぞお楽しみに！
先日モトモト誌にも掲載されていました、
チェーンアジャスター（下のほう）
カラーリングが仕上がって来ました。
純正スイングアーム、当社プラスEスイングアームに装着することができます。
アジャスター本体はA2017材のジュラルミンを、調整用のボルト、ナットはサビに強いステンレスを使用しています。
純正のプレス成型されたスチール製のチェーンアジャスターだと、サビが発生したり、長いこと使っていると、力を入れていないにも関わらずネジの部分から折れたりします。
そんな時にはこの製品。ちょっとしたワンポイントでドレスアップ効果も高くなります！
Ｇクラフトロゴ入り。
気になる価格は！
…残念ながら価格、ラインナップするカラーはまだ決まっていません。
価格。。。早く決めてほしいものです。
決まり次第すぐにでもお伝えしますのでどうぞお楽しみに！
リヤショックの適合に関して
広報戸阪です。
先日弊社ウェブサイトでお伝えしました
オーリンズ『T36PR1C1L』（TTX仕様）
と弊社スイングアームの適合に関してのお知らせです。
上記サスペンションですが、
モンキーモノショック用スイングアームと、シングルサイドスイングアームでは使用することができません。
上の画像のように、スイングアームよりもサス受けが下側にオフセットして取り付けるタイプは、サス受けとリヤショックのスプリング部分が干渉し、取り付けることができません。
こちらの画像のスイングアームのようにサス受けが上にあるタイプは装着することができます。
どうぞお気を付け下さい。
ところで・・・・
このオーリンズ『T36PR1C1L』（TTX仕様）
ミニバイク(NSF100/NSR50/80)用サスペンションですが、
価格159,600円もするのですね。。。
シードダイレクトさんのHP http://www.e-seed.co.jp/products/detail_107347/
なんにせよあのオーリンズですから、性能も折り紙付きなのは間違いなしです。
しかし格好良いリヤショックです！
オーリンズ http://ohlins.czj.jp/moto/Products/MINIBIKE.html#TTX36MINI
弊社サイト 適合のご案内 http://www.g-craft.com/oshirase/oshirase11.html
先日弊社ウェブサイトでお伝えしました
オーリンズ『T36PR1C1L』（TTX仕様）
と弊社スイングアームの適合に関してのお知らせです。
上記サスペンションですが、
モンキーモノショック用スイングアームと、シングルサイドスイングアームでは使用することができません。
上の画像のように、スイングアームよりもサス受けが下側にオフセットして取り付けるタイプは、サス受けとリヤショックのスプリング部分が干渉し、取り付けることができません。
こちらの画像のスイングアームのようにサス受けが上にあるタイプは装着することができます。
どうぞお気を付け下さい。
ところで・・・・
このオーリンズ『T36PR1C1L』（TTX仕様）
ミニバイク(NSF100/NSR50/80)用サスペンションですが、
価格159,600円もするのですね。。。
シードダイレクトさんのHP http://www.e-seed.co.jp/products/detail_107347/
なんにせよあのオーリンズですから、性能も折り紙付きなのは間違いなしです。
しかし格好良いリヤショックです！
オーリンズ http://ohlins.czj.jp/moto/Products/MINIBIKE.html#TTX36MINI
弊社サイト 適合のご案内 http://www.g-craft.com/oshirase/oshirase11.html
鈴鹿4ミニパラダイス2012
広報戸阪です。
いよいよ来月末に迫った4ミニパラダイス2012！
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/event/4mini.html
例年通り鈴鹿サーキット南コースで開催されます。
去年の4パラでは待望のＮＥＷフレーム、
「ＧＣ－019ＭＮＫフレーム」
が初披露された年でした。
当日まで削っていた試作フレーム。
発表当初フレーム断面はＨ型でしたが、試行を重ねて現在ではモナカ構造になりました。
今年は一体どんなサプライズを用意しているのでしょうか。
7月28日に期待大です。
2011年の4ミニパラダイスの模様はこちらからご覧いただけます。
http://ameblo.jp/gcraft-blog/day-20110804.html
そして今年は待望の
「パレードラン」
が3年ぶりに復活します！
私もパレードランで鈴鹿サーキットを走ったことがありますが、
夜の鈴鹿サーキットを埋め尽くす4ミニの壮観な光景と言ったら言葉にできません。
パレードランの詳細が分かり次第、当ブログでも紹介していきます。
いよいよ来月末に迫った4ミニパラダイス2012！
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/event/4mini.html
例年通り鈴鹿サーキット南コースで開催されます。
去年の4パラでは待望のＮＥＷフレーム、
「ＧＣ－019ＭＮＫフレーム」
が初披露された年でした。
当日まで削っていた試作フレーム。
発表当初フレーム断面はＨ型でしたが、試行を重ねて現在ではモナカ構造になりました。
今年は一体どんなサプライズを用意しているのでしょうか。
7月28日に期待大です。
2011年の4ミニパラダイスの模様はこちらからご覧いただけます。
http://ameblo.jp/gcraft-blog/day-20110804.html
そして今年は待望の
「パレードラン」
が3年ぶりに復活します！
私もパレードランで鈴鹿サーキットを走ったことがありますが、
夜の鈴鹿サーキットを埋め尽くす4ミニの壮観な光景と言ったら言葉にできません。
パレードランの詳細が分かり次第、当ブログでも紹介していきます。
ふるさとを刺激する地元のローカル紙
広報戸阪です。
地元鈴鹿の本屋さんで販売されていた本のこと。
NAGI(なぎ)です。今月号はsuzukaサーキット50周年を記念した号です。
年4冊発行される「ふるさとを刺激する大人のローカル紙」。
本田宗一郎氏の話や、鈴鹿サーキットで繰り広げられた名レースの数々などの話が特集されています！
昨年の鈴鹿8時間耐久レースの覇者TSRさんをはじめ、モリワキエンジニアリングさん、オーヴァーレーシングさん、ノジマエンジニアリングさんなど鈴鹿に拠点を置くファクトリーの記事も掲載されています。
OVERレーシングの佐藤社長。
ローカル紙ゆえにそこらの本屋さんで手に入るというものではないですが、
ご興味のある方は、どうぞこちらのリンク先をご覧ください。
http://www.i-nagi.com/
他にも鈴鹿のグルメ、三重の情報なども多数掲載されています。
来月には4ミニパラダイス、鈴鹿8時間耐久レースも控えていますし、鈴鹿サーキットに来られた際には、ぜひ鈴鹿市を堪能して下さい！
4ミニパラダイス2012の情報はこちらから
http://www.moto-champ.com/
今年はなんとあの
「鈴鹿サーキットパレードラン」
が3年ぶりに復活します。
これは参加するしかないでしょ！！
地元鈴鹿の本屋さんで販売されていた本のこと。
NAGI(なぎ)です。今月号はsuzukaサーキット50周年を記念した号です。
年4冊発行される「ふるさとを刺激する大人のローカル紙」。
本田宗一郎氏の話や、鈴鹿サーキットで繰り広げられた名レースの数々などの話が特集されています！
昨年の鈴鹿8時間耐久レースの覇者TSRさんをはじめ、モリワキエンジニアリングさん、オーヴァーレーシングさん、ノジマエンジニアリングさんなど鈴鹿に拠点を置くファクトリーの記事も掲載されています。
OVERレーシングの佐藤社長。
ローカル紙ゆえにそこらの本屋さんで手に入るというものではないですが、
ご興味のある方は、どうぞこちらのリンク先をご覧ください。
http://www.i-nagi.com/
他にも鈴鹿のグルメ、三重の情報なども多数掲載されています。
来月には4ミニパラダイス、鈴鹿8時間耐久レースも控えていますし、鈴鹿サーキットに来られた際には、ぜひ鈴鹿市を堪能して下さい！
4ミニパラダイス2012の情報はこちらから
http://www.moto-champ.com/
今年はなんとあの
「鈴鹿サーキットパレードラン」
が3年ぶりに復活します。
これは参加するしかないでしょ！！
7月号発売！
広報戸阪です。
毎月6日は、モトチャンプ、モトモト誌の発売日ですね！
モトチャンプ7月号！
今月はズーマー、スクーター記事が多め！
そして。。。
待ってました！チェン子さん！
ガイア、オルテガ、マッシュの黒い三連星のよう。
今月号でもキレていますね。
しかも右上、新キャラ「オゲレツ斎」さん……期待っ！
モトモト7月号！
今月のタイヤ、ホイールカタログは足周りを造るうえで大変参考になります。
Ｇクラフト次回新製品もチラリ。
うーん、どちらも価格未定が残念です。
鋳物可変マニホールドφ20（画像の上）は、おそらく従来のΦ26とそう値段は変わらないと思いますが、早く出してほしい商品です。僕も自分のモンキーに付けたい。
近々価格や発売日を発表できると思います。
そして下のチェーン引きコマは、アルミ削りだしで製作した一品。
ノーマルスイングアーム、+ｅスイングアーム対応で製作しています。
画像ではシルバーですが、カラー展開も考えています。
今月も両紙とも読み応えのある内容です。
お買い求めはお近くの書店、コンビニでどうぞ！
毎月6日は、モトチャンプ、モトモト誌の発売日ですね！
モトチャンプ7月号！
今月はズーマー、スクーター記事が多め！
そして。。。
待ってました！チェン子さん！
ガイア、オルテガ、マッシュの黒い三連星のよう。
今月号でもキレていますね。
しかも右上、新キャラ「オゲレツ斎」さん……期待っ！
モトモト7月号！
今月のタイヤ、ホイールカタログは足周りを造るうえで大変参考になります。
Ｇクラフト次回新製品もチラリ。
うーん、どちらも価格未定が残念です。
鋳物可変マニホールドφ20（画像の上）は、おそらく従来のΦ26とそう値段は変わらないと思いますが、早く出してほしい商品です。僕も自分のモンキーに付けたい。
近々価格や発売日を発表できると思います。
そして下のチェーン引きコマは、アルミ削りだしで製作した一品。
ノーマルスイングアーム、+ｅスイングアーム対応で製作しています。
画像ではシルバーですが、カラー展開も考えています。
今月も両紙とも読み応えのある内容です。
お買い求めはお近くの書店、コンビニでどうぞ！
商品の納期案内のお知らせ
広報戸阪です。
Ｇクラフト商品の納期をお知らせするページを追加しました。
下記ＵＲＬをクリックしていただくか、
http://www.g-craft.com/nouki
弊社ウェブサイトの
赤枠のボタンをクリックしてください。
品番ごとに商品納期を掲載しています。
スイングアームは載っていませんが、
弊社のスイングアームは完全オーダー品のため、
10日～14日の製作日数を頂いております。
2cm刻みや細かなオプションが選べるスイングアームが、
通常2週間以内(※1)で製作できますので、
スイングアームを購入される際にはぜひこだわりの製品をご注文ください！
※1：ブラックアルマイト仕様の場合は、1～2週間納期が延びます。細かな日程はお問い合わせください。
Ｇクラフト商品の納期をお知らせするページを追加しました。
下記ＵＲＬをクリックしていただくか、
http://www.g-craft.com/nouki
弊社ウェブサイトの
赤枠のボタンをクリックしてください。
品番ごとに商品納期を掲載しています。
スイングアームは載っていませんが、
弊社のスイングアームは完全オーダー品のため、
10日～14日の製作日数を頂いております。
2cm刻みや細かなオプションが選べるスイングアームが、
通常2週間以内(※1)で製作できますので、
スイングアームを購入される際にはぜひこだわりの製品をご注文ください！
※1：ブラックアルマイト仕様の場合は、1～2週間納期が延びます。細かな日程はお問い合わせください。
広報戸阪のオススメ商品その１！気が利く小物特集
広報戸阪です。
Ｇクラフトはアクスルシャフト一本からアルミのフレームまで幅広い商品ラインナップを誇っていますが、今日はこれはひとつあったらモンキーやダックスの改造に役立つという小物の商品を、独断と偏見のコタローチョイスでお伝えしたいと思います。
まずは、
シムセットM12 (品番39335)￥525
これは内径Φ12のシムセット。
厚み0.5mmのシムがなんと20枚も入っています。
内径がΦ12のこのシムは、ミニバイクの前後輪のホイールを貫くアクスルシャフト(Φ12)の太さになっているので、ホイール流用やカスタムの際にホイールセンターを出すのに大変重宝するものとなっています。
全部入れると1cm！ホイールカラーの役目(オススメはしませんが）も果たす20枚入り。
20枚入って525円。1セットあれば、いざというときに役にたつシムセットです。
Ｍ８、Ｍ10用も同じ価格でご用意しています。こちらもどうぞ。
39335 M12用シムセット(20枚入り）
39336 M8用シムセット(20枚入り）
39337 M10用シムセット(20枚入り）
続きまして紹介するのは、
エンジンボルトセット12V用（品番39334）￥1995
ホンダモンキー12Vエンジン用のステンレスボルトセットです。
某ショップさまからは
「値付け間違ってない？ステンレスのボルト(特殊な長さも含め)をこれだけセットにしてこの価格は安すぎるでしょ？」
と言わしめた商品。
クランクケース、L,Rカバーのボルトはもちろん、エンジンをバラしたことのある人なら一度は手こずった経験がある、ジェネレーターステータープレートのボルト２本もセット。
古いエンジン、新しいエンジン関係なくカブ系エンジンのこの部分の「プラス頭のボルト」には大変苦労させられた経験があります。
かくいう僕も、案の定プラス頭を潰してしまい、半泣きになってインパクトドライバーを買いに行った経験があります。
Ｇクラフトのセットに入っているこの皿ボルトは、ヘキサゴン(六角頭）になっています。
これは安心。
このボルトセットは、エンジンを改造する際にぜひ使用して頂きたい。
ボルトが新品になっただけでも、エンジンは見違えるほど綺麗に見えますよ。
しかもテカリが少なく、ステンレス特有の渋い色してます。
どちらもちょっとした小物の製品ですが絶対にお買い得な商品。
オススメです！
ご注文はお近くの販売店もしくは弊社ウェブショップでどうぞ。
次回へつづく。
弊社商品の納期は下記URLから御覧いただけます。
http://www.g-craft.com/nouki
Ｇクラフトはアクスルシャフト一本からアルミのフレームまで幅広い商品ラインナップを誇っていますが、今日はこれはひとつあったらモンキーやダックスの改造に役立つという小物の商品を、独断と偏見のコタローチョイスでお伝えしたいと思います。
まずは、
シムセットM12 (品番39335)￥525
これは内径Φ12のシムセット。
厚み0.5mmのシムがなんと20枚も入っています。
内径がΦ12のこのシムは、ミニバイクの前後輪のホイールを貫くアクスルシャフト(Φ12)の太さになっているので、ホイール流用やカスタムの際にホイールセンターを出すのに大変重宝するものとなっています。
全部入れると1cm！ホイールカラーの役目(オススメはしませんが）も果たす20枚入り。
20枚入って525円。1セットあれば、いざというときに役にたつシムセットです。
Ｍ８、Ｍ10用も同じ価格でご用意しています。こちらもどうぞ。
39335 M12用シムセット(20枚入り）
39336 M8用シムセット(20枚入り）
39337 M10用シムセット(20枚入り）
続きまして紹介するのは、
エンジンボルトセット12V用（品番39334）￥1995
ホンダモンキー12Vエンジン用のステンレスボルトセットです。
某ショップさまからは
「値付け間違ってない？ステンレスのボルト(特殊な長さも含め)をこれだけセットにしてこの価格は安すぎるでしょ？」
と言わしめた商品。
クランクケース、L,Rカバーのボルトはもちろん、エンジンをバラしたことのある人なら一度は手こずった経験がある、ジェネレーターステータープレートのボルト２本もセット。
古いエンジン、新しいエンジン関係なくカブ系エンジンのこの部分の「プラス頭のボルト」には大変苦労させられた経験があります。
かくいう僕も、案の定プラス頭を潰してしまい、半泣きになってインパクトドライバーを買いに行った経験があります。
Ｇクラフトのセットに入っているこの皿ボルトは、ヘキサゴン(六角頭）になっています。
これは安心。
このボルトセットは、エンジンを改造する際にぜひ使用して頂きたい。
ボルトが新品になっただけでも、エンジンは見違えるほど綺麗に見えますよ。
しかもテカリが少なく、ステンレス特有の渋い色してます。
どちらもちょっとした小物の製品ですが絶対にお買い得な商品。
オススメです！
ご注文はお近くの販売店もしくは弊社ウェブショップでどうぞ。
次回へつづく。
弊社商品の納期は下記URLから御覧いただけます。
http://www.g-craft.com/nouki
ブラックホイール＆MAXXISタイヤ
広報戸阪です。
画像は今日の朝に見かけた商品です。
本日出荷する商品で、タイヤが組み込みされたホイールがありました。
4.0Dのブラックのホイールに、
マキシスの130/70-10タイヤが組み込まれていました。
（品番33603の10インチタイヤ組み込み）
個人的にブラックのホイールがとても好きなんです
やっぱりカッコイイなー。
数で言えば、断然シルバーのほうが出荷されているのですが、
ブラックアルマイトのホイールで注文が来ると気になります。
一体どの車輌に付くのでしょうか。
取り付けられたお客様の車輌もぜひ見てみたいです。
そんな思いで始めた4ミニワールド。
ついに240台になりました。本当にありがとうございます！
近いうちに新企画も考えています。
ぜひお持ちの車輌をご応募ください。
※サーバー移転の際に、4ミニワールドの車両画像が入れ替わり、古い画像のまま掲載されている記事がございます。近日中には新しい画像と入れ替えますので、今しばらくお待ち下さい。
画像は今日の朝に見かけた商品です。
本日出荷する商品で、タイヤが組み込みされたホイールがありました。
4.0Dのブラックのホイールに、
マキシスの130/70-10タイヤが組み込まれていました。
（品番33603の10インチタイヤ組み込み）
個人的にブラックのホイールがとても好きなんです
やっぱりカッコイイなー。
数で言えば、断然シルバーのほうが出荷されているのですが、
ブラックアルマイトのホイールで注文が来ると気になります。
一体どの車輌に付くのでしょうか。
取り付けられたお客様の車輌もぜひ見てみたいです。
そんな思いで始めた4ミニワールド。
ついに240台になりました。本当にありがとうございます！
近いうちに新企画も考えています。
ぜひお持ちの車輌をご応募ください。
※サーバー移転の際に、4ミニワールドの車両画像が入れ替わり、古い画像のまま掲載されている記事がございます。近日中には新しい画像と入れ替えますので、今しばらくお待ち下さい。